Beiträge direkt aus dem HMA

Begonnen von Urs Heßling, 14 März 2013, 23:30:54

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bettika61

Zitat von: suhren564 am 21 Mai 2013, 16:58:30

ID=37849 Name=Meusemann, Kurt: Kapt.z.S. 01.04.1944; *Arnstadt/Th. ;  09/1937- 12/1939 R.O. und 3.A.O. "Admiral Graf Spee" Interned 12/39- 08/40; 11/40- 08/43 Generalreferent OKM/AWaA; 08/43- 05/45 Chef d. Abt. AwaAI , PoW bis 05.03.1947; Crew of 24
Hallo,
einige Informationen  aus dem Soldbuch von Kapt.z.S Meusemann
http://www.warrelics.eu/forum/soldbuch-wehrpass-ausweis-etc/admiral-graf-spee-related-soldbuch-369107/

Grüsse
Beate
Grüße
Beate

,,Wer sich nicht an die Vergangenheit erinnern kann, ist dazu verdammt, sie zu wiederholen." George Santayana

Arche

Todesort Wien (Selbstmord)

Arche

Arche

Hallo!

Dieser Hermann Schneider war nicht auf U 428

Hermann Schneider geb. 16.11.1922 in Aachen war auf U 428 (verstorben am 1.5.1981)

Arche

Arche

Hallo !

Xaver Ruser ist falsch, richtig ist Xaver Russer, Geburtsort Nürnberg,

Der Xaver Russer von Z 26 ist zwar richtig, aber das Kommando stimmt nicht.

Kommandos Leipzig, U 28 und U 585.

Arche

Hubertus

Many thanks Beate und Arche

Cheers Herb  top
There are no roses on a sailor's grave
No lilies on an ocean wave
The only tribute is the seagull's sweeps
And the teardrops that a sweetheart weeps


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M-54842

Otto-Bernhard Rogge in Norwegen.

AWoelfer

Hier ein paar Infos für die Datenbank des HMA:

Lebenslauf Wilhelm Knaupp

Geburtsdatum:   3.8.1917

Willy Knaupp wurde als ältestes von drei Kindern in Bad Wildbad (Schwarzwald) geboren.

Eltern:  Luise (geb. Riexinger) und Wilhelm Knaupp

Geschwister: Emma und Anneliese

Seine Schwester Anneliese Keck-Knaupp (geb. 29.10.1924) lebt noch in Bad Wildbad

Werdegang:

Oberschule, naturbegeistert

Gärtnerlehre

Anschliessend mit dem Fahrrad auf Walz bis zur Nordsee, begeistert vom Meer und von da ab Wunsch zur Marine zu gehen!

6 Jahre vor Kriegsbeginn zur Marine

Ausbildung auf Segelschulschiff ,,Horst Wessel"

Irgendwann auf Kreuzer Köln 3. Erste Ausfahrt mit ,,Köln" nach Spanien. Siehe sein Brief vom 5.10.1936 (Abschrift in lateinischer Schrift von seiner Mutter).
Fahrten bis Marokko / Bürgerkrieg in Spanien / irgendeine Auszeichnung vom Spanischen Krieg erhalten.

Von Anfang Indienststellung an auf Schlachtschiff Tirpitz als Bootsmannsmaat und Besatzung einer der beiden vorderen 15 cm Geschütztürme.

1942 geheiratet in Wilhelmshaven unter Feindeinwirkung und FLAK-Feuer! (Seine Frau Hilde aus Köln, gestorben 1999).

Am 13.09.1943 Erhalt des Eisernen Kreuzes 2. Klasse

Am 3. April 1944 bei einem Luftangriff Englischer Trägerflugzeuge vom Typ ,,Barracuda" im Alta-Fjord schwer verwundet.

Gestorben am 10.04.1944 in Folge einer Embolie im Spital Narvik.

Seine Eltern erhielten von einem Kameraden Willy's in dessen Auftrag aus dem Spital Narvik einen Brief, dass Willy schwere Brandwunden und einen Armbruch erlitten hat, dass sie sich aber keine Sorgen machen müssen, Willy würde sich bald selber melden!

Ein paar Tage später kam dann eine persönliche Karte von Willy, es gehe ihm besser und er würde sich ins Heimatlazarett verlegen lassen.

Nur einen Tag später (!) kam eine amtliche Todesnachricht von der Stadtverwaltung Wildbad, dass Willy an einer Embolie gestorben ist!

Stand : 2012
Nicht länger als sieben Atemzüge soll es dauern,
bis man eine Entscheidung getroffen hat.
(Hagakure)

Tsunetomo Yamamoto

AWoelfer

Anbei ein Bild von Kurt Ahlemann, für Datenbank HMA.
Nicht länger als sieben Atemzüge soll es dauern,
bis man eine Entscheidung getroffen hat.
(Hagakure)

Tsunetomo Yamamoto

AWoelfer

Hier noch zwei Bilder fürs HMA.
Nicht länger als sieben Atemzüge soll es dauern,
bis man eine Entscheidung getroffen hat.
(Hagakure)

Tsunetomo Yamamoto

AWoelfer

Für die Datenbank des HMA.

Friedrich Nicklas

Obermechanikermaat   

geb.: 23.12.1919 in Bayreuth/Oberfranken   

gefallen: 12.11.1944   

vor Harkoya bei Tromsö   

Im Schiff verblieben
Nicht länger als sieben Atemzüge soll es dauern,
bis man eine Entscheidung getroffen hat.
(Hagakure)

Tsunetomo Yamamoto

AWoelfer

Hier ein Bild von Fritz-Günther Boldemann, fürs HMA
Nicht länger als sieben Atemzüge soll es dauern,
bis man eine Entscheidung getroffen hat.
(Hagakure)

Tsunetomo Yamamoto

t-geronimo

Alle eingebaut. Wieder ganz vielen Dank!! :TU:)
Gruß, Thorsten

"There is every possibility that things are going to change completely."
(Captain Tennant, HMS Repulse, 09.12.1941)

Forum MarineArchiv / Historisches MarineArchiv

Urs Heßling

moin,

Ergänze: S 30 (9/40 – 3/41), S 43 (3/41 – 6/41)

Gruß, Urs
"History will tell lies, Sir, as usual" - General "Gentleman Johnny" Burgoyne zu seiner Niederlage bei Saratoga 1777 im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg - nicht in Wirklichkeit, aber in George Bernard Shaw`s Bühnenstück "The Devil`s Disciple"

Hubertus

Many thanks Urs.


Cheers Herb.  top
There are no roses on a sailor's grave
No lilies on an ocean wave
The only tribute is the seagull's sweeps
And the teardrops that a sweetheart weeps


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suhren564

Zitat von: suhren564 am 09 April 2013, 15:35:50
Hi Hubertus,

ID=26408 Name=Karge, Hans-Otto: Crew of 35, 1937 Fähnr. z.S. auf " Schlesien"

ID=27816 Name=Klaunig, Ernst-Adolf: Oltn.(Ing) 01.04.1939; Kptl.(Ing)Crew of 34, 1937 Ltn.z.S. U-Bootschule

ID=40415 Name=Nett, Rudolf: Crew of 36

ID=42116 Name=Otten, Raimund: 1937 Adj. "Admiral Graf Spee"

Erstaunlich, daß auf diesem Boot 3 WO´s waren, also einschließlich Kmdt. M.-H. Bauer 5 Offiziere an Bord beim Untergang.

Ich gehe davon aus, daß Oltn.z.S. Otten nicht WO war, sondern Kommandantenschüler.


Bauer- Kmdt.
Otten- Konfirmand
Karge- IWO
Nett  -  IIWO
Klaunig- LI
Gruß Ulf

Nie darf man so tief sinken, von dem Kakao, durch den man euch zieht, auch noch zu trinken.... 
Erich Kästner

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