hallo,
ich habe mal wieder etwas in meinen Kartons gegraben.
Sind alte Dias ,Qualität miserabel, aber ich zeig sie trotzden.
Es grüßt der
Hastei
...das ist SPITZE, lieber Hastei, wenn du noch `n Gräber suchst, sach Bescheid... :-D
Grüße Ronny
Darf ich auch " mit spielen " - :? hier die H.M.S. Mermaid als spätere " Scharnhorst " und dann natürlich die Scharnhorst -
Gruß - Achim
Zitat von: Hastei am 11 Januar 2015, 17:52:38
ich habe mal wieder etwas in meinen Kartons gegraben.
Hallo,
... bitte weitergraben ... :-) ... top
Auf dem Bild
a 56.jpg ist der U-Boot-Tender A 56 "LECH" der Klasse 403 (NATO: AR der LAHN-Klasse) zu erkennen, an Bb-Seite ein U-Boot. Läßt sich feststellen, um was für ein Boot es sich handelt? Der Größe nach kann es sich ggf. um die "WILHELM BAUER" (Typ XXI) handeln ...
Grüsse
OLPE
Hallo ich spiele auch mit...hatte vergessen Bild 1 -Düren-
...da stimme ich 100 pro mit dir überein, lieber Olpe... top
Grüße Ronny
PS Damals in Kiel steppte noch der Bär... :-D
Zitat von: olpe am 11 Januar 2015, 18:39:11
Zitat von: Hastei am 11 Januar 2015, 17:52:38
ich habe mal wieder etwas in meinen Kartons gegraben.
Hallo,
... bitte weitergraben ... :-) ... top
Auf dem Bild a 56.jpg ist der U-Boot-Tender A 56 "LECH" der Klasse 403 (NATO: AR der LAHN-Klasse) zu erkennen, an Bb-Seite ein U-Boot. Läßt sich feststellen, um was für ein Boot es sich handelt? Der Größe nach kann es sich ggf. um die "WILHELM BAUER" (Typ XXI) handeln ...
Grüsse
OLPE
Es könnte auch ein Boot der britischen Oberon-Klasse sein.
:MG:
Manfred
moin,
Zitat von: Albatros am 11 Januar 2015, 19:27:02
Es könnte auch ein Boot der britischen Oberon-Klasse sein.
:| Die Oberon-Klasse hat einen deutlichen "Überwasserfahrt-Bug" und ein größeres Sonar und beide sehe ich hier nicht.
http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fthumb%2F9%2F96%2FHMS_Otus_1.jpg%2F300px-HMS_Otus_1.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FOberon-class_submarine&h=215&w=300&tbnid=wbuy0wYEjRr5dM%3A&zoom=1&docid=_qNOFI47HQgihM&ei=dsKyVMPaGIjtO9i1gcgH&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=11797&page=1&start=0&ndsp=15&ved=0CDQQrQMwBg (http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fthumb%2F9%2F96%2FHMS_Otus_1.jpg%2F300px-HMS_Otus_1.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FOberon-class_submarine&h=215&w=300&tbnid=wbuy0wYEjRr5dM%3A&zoom=1&docid=_qNOFI47HQgihM&ei=dsKyVMPaGIjtO9i1gcgH&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=11797&page=1&start=0&ndsp=15&ved=0CDQQrQMwBg)
Gruß, Urs
ich grabe weiter .
Dieses Ding kennen wohl viele nur vom Foto
Zitat von: Urs Heßling am 11 Januar 2015, 19:36:57
moin,
Zitat von: Albatros am 11 Januar 2015, 19:27:02
Es könnte auch ein Boot der britischen Oberon-Klasse sein.
:| Die Oberon-Klasse hat einen deutlichen "Überwasserfahrt-Bug" und ein größeres Sonar und beide sehe ich hier nicht.
http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fthumb%2F9%2F96%2FHMS_Otus_1.jpg%2F300px-HMS_Otus_1.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FOberon-class_submarine&h=215&w=300&tbnid=wbuy0wYEjRr5dM%3A&zoom=1&docid=_qNOFI47HQgihM&ei=dsKyVMPaGIjtO9i1gcgH&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=11797&page=1&start=0&ndsp=15&ved=0CDQQrQMwBg (http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fthumb%2F9%2F96%2FHMS_Otus_1.jpg%2F300px-HMS_Otus_1.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FOberon-class_submarine&h=215&w=300&tbnid=wbuy0wYEjRr5dM%3A&zoom=1&docid=_qNOFI47HQgihM&ei=dsKyVMPaGIjtO9i1gcgH&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=11797&page=1&start=0&ndsp=15&ved=0CDQQrQMwBg)
Gruß, Urs
Wenn Du genau hinsiehst kannst Du am Bug die Hochgeklappten Tiefenruder sehen und zum Vergleich mal http://www.hms-otus.com/germanpage/fotogalerie.php ...... :MZ:
:MG:
Manfred
moin, Manfred,
Zitat von: Albatros am 11 Januar 2015, 19:51:15
Wenn Du genau hinsiehst
Na, das ist mir gegenüber ja schon fast eine Unterstellung :-D Ich bleibe bei meinen Zweifeln :wink:
Ein nicht-deutsches Boot ohne Bug- und Heckflagge .. könnte es ein im Auslandsauftrag gebautes Howaldt-Boot sein ?
Gruß, Urs
Urs - :wink:
...war die BARBARA nicht in der Eckernförder Bucht stationiert???
Grüße Ronny
ja Ronny,
nannte sich Schlingerstand-Hubinsel Barbara von
der BWB Erprobungsstelle 71 , i.D. 1964
Das habe ich gerade nachgelesen
nochmal auf das U Boot zurückkommend ,
in diesem Kros-Karton ,in dem ich gerade grabe , ist noch ein Foto von einem brit.U Boot.
Ich nehme an , es oder bessen sie , machen einen Besuch in Kiel ,vielleicht zur Kieler Woche . Könnte ja sein , das die Boote an unserem U Boot Tender festgemacht hatten .
Ist das überhaupt Kiel ?
es grüßt der noch immer grabende Hastei
Mal eine Frage - wer steckt hinter der Pennant Numbers S 28 und S 77
Danke - Achim - Trimmer
Moin mein Gutster,
unter S 28 verbarg sich P 6077 - KOMORAN,
und S 77 " " P 6127 DACHS...
:MG:
Grüße Ronny
Hallo,
Ronny sind U Boote,Achim bezieht sich auf das Foto von Hastei.
Hallo Achim,
S 28 Token 15.12.1945 i.D. 1970 a.D.
S 77 Tireless 18.04.1945 i.D. 1968 a.D.
beide T Klasse
Gruß
Harald
Genau Harald - top damit kann ich etwas anfangen - T - Klasse
da hatte ich mich vielleicht etwas falsch ausgedrückt Ronny
Gruß - Achim
Ronny -Du bist gut ! :roll:
ich suche verzweifelt um Achims Frage zu beantworten und
dann ist die Frage schon lange beantwortet . Gut !
Das Foto mit der 120er ist grauenvoll unscharf, aber ein Zeitdodument .Gibt es schon sehr lange nicht mehr , unsere " Schönheiten "
hier zwei FK Zerstörer ,noch vor dem Umbau
...fein Hastei, als die AUGSBURG noch schwanweiß war und noch mit den ECM-Töpfen im Mast... top
Da war unsere kleine Welt noch intakt. :biggre:
Grüße Ronny
Mensch Hastei,
solche Schätze im Archiv, und denn auch noch die schönsten Schiffe, die wir je hatten...
Nur die falsche Baunummer, nix gegen die AUGSBURG, aber gegen die BRAUNSCHWEIG 8-)
und das Torpedofangboot / U-Jagdblech ist ja auch schon lange Geschichte
Axel
Also - Image 2 - P 6114 = Bussard
F 222 = Augsburg
D 185 = Lütjens D 186 = Mölders und A 1411 = Versorger Berlin
Die " Braunschweig " sieht bei mir so aus - Bild
Gruß - Achim - Trimmer
Achim - image 2 wo- wer ?
...auch wenn ich wieder daneben liegen sollte, aber P 6114 war die TRITON... :biggre:
Grüße Ronny
Ronny - liegst nicht daneben - ist die " Triton " - siehe Bild - Ja und A 56 - Tender Lech
Ja Harald und zu Deiner Frage - Ostsee - Koni - Klasse - dort wo man nur das Heck sieht ????
Gruß - Achim
Achim - das ist ein Tender der Rhein-Klasse und ein ehem. US Landungsschiff, jetzt Minenleger Bochum oder Bottrop. Werkstattschiff Odin oder Wotan könnte es auch sein.
Koni aber bestimmt nicht.
Gruß
Hastei
Ach Harald - Du weisst doch das ich Brillenträger bin :BangHead: :-D
Achim , tut mir ja Leid ,aber der Versorger ist ein Schiff der Lüneburg-Klasse , die Berlin war noch nicht auf der Welt.
Zu Deiner Entschuldigung muß ich gestehen - ich lese auch A 1411 , wobei mir das nicht so klar ist. 1411 gab es m.W. nicht. Was soll es denn sein -? Ich bitte um Aufklärung aus der Runde
Es grüßt der Hastei
A 1411 vom 31.01.66 bis 02.06.94 die LÜNEBURG.
Grüße
ship-lover
Ja ship-lover - stimmt - bin auch gerade " fündig " gewurden
Macht mir richtig Spaß
Gruß - Achim - Trimmer
danke Ship-Lover ,
ich habe so viele Bilder und gerade der Namensgeber dieser Klasse fehlt bei mir - unglaublich . War mir gar nicht aufgefallen .
Hallo Harald - ja und von der " Deutschland " blieb ja wohl auch nur der Anker übrig - einfach nur traurig. :BangHead:
die Braunschweig - Achim , die Axel meinte , ist die alte 120er Klasse. Deine ist die Korvette Braunschweig.
Und dann nochmals die Schul-Fregatten Scharnhorst
und Scheer
Na Harald - Null Problem - dann ebend hier die F 225 :-D
Hallo Achim du warst wieder zuvorgekommen,macht nichts hier noch einiges zu Haralds "ausgegrabenen Bildern"
Für unsere Fahrensleute aus jener Zeit noch einige Fotos von Fregatten der KÖLN-Klasse F 120 die in Wilhelmshaven
stationiert waren .
:MG: halina
Bild # 1 Die Fregatte "KÖLN" F 220 unterwegs Anfang 1982 ( gemeinfrei )
Bild # 2 Und hier als Ausbildungs-Hulk Köln F 120 in Neustadt , Foto April 2014 , Author: M. Esmann , Liz.: CC-BY-SA 3.0
Bild # 3 Die Fregatte "EMDEN" F 221 im Golf von Castellamare , Foto vom 10.4. 1983 , Author: F221 , Liz.: CC-BY-SA 3.0
Bild # 4 Fregatte "AUGSBURG" F 222 in der eisigen Nordsee , Foto von März 1971 Author: Mehlauge , Liz.: CC-BY-SA 3.0
Bild # 5 Die "KARLSRUHE" F 223 bei der Verabschiedung des Staatsbesuchs von König Olav V aus Norwegen in Kiel vom
4.-8.6. 1973 , dahinter seine Yacht "NORGE" , B.-Archiv B 145 , Bild - F 040086-0026/Wienke,Ulrich , CC-BY-SA 3.0
Bild # 6 Fregatte "LÜBECK" F 224 bei einer Sturmfahrt in der Biscaya während eines NATO-Manövers im Februar 1975
Author : Isaac Newton , Lizenz: CC-BY 2.5 Generic
Edit : Und hier noch eine Story von der Fregatte Augsburg wie es eigentlich nicht laufen sollte :
!986 wurde die FG auf der LLoyd-Werft in BHV einem grösseren Umbau mit Neuausrüstung unterzogen mit einem
finanziellen Aufwand von ca. 30 Mill. DM , und dann anschliessend als nicht mehr atlantiktauglich geeignet . Und so
wurde das Schiff bereits 1987 aus der Fahrbereitschaft genommen und 1988 endgültig ausser Dienst gestellt .
...und hinter der SCHEER der Schwimmkran LANGER HEINRICH van achtern... :-D
Mein lieber Günter - das mit der " Lübeck " geht aber besser :-D
Gruß - Achim
Dein Bild von der BRAUNSCHWEIG lieber Hartmut zeigt, dass sie mit Höchstfahrt läuft und man sieht gut die geöffneten Ansaugklappen. Da wird der Treibstoff nur so durch den Schornstein geblasen. Nach 300 Meilen geht`s an die Tankstelle. :roll:
Ja Achim, dass ist meine alte LÜBECK wie ich sie erlebt habe... :-D
Grüße Ronny
Na Ronny - konnte ich Dir auch mal eine kleine Freude machen - ja und hier mal noch die " Raule " für die etwas älteren Kameraden -
Gruß - Achim - Trimmer
Moin Achim , auch von mir noch etwas aus der Anfangszeit der Bundesmarine , es ist die Fregatte "Graf Spee" F 215 , von
GB als HMS "Flamingo" sehr teuer eingekauft mit insgesamt 7 Schiffen , die Indienststellung in der Bundesmarine war am
21. 2. 1959 und die Ausserdienststellung bereits 1964 , der alte Zossen schaffte gerade mal lächerliche 20 Kn , das liefen
schon die alten Linienschiffe der Kaiserlichen Marine um 1903 .
Das 2. Foto zeigt wohl einer der schönsten Aufnahmen vom Schulschiff "DEUTSCHLAND" A 59 beim Einlaufen in den Hafen
von New York am 4.7. 1986 . Das Schiff wurde auf der Werft Nobiskrug in Flensburg gebaut mit Indienststellung 25.5. 1963 und war bis zur Ausserdienststellung im Juni 1990 aktiv , ab 1966 gehörte es zum Kommando der Schulschiffe in Kiel-Mürwik
Gruss Günter
Günter ,
auf der Deutschland wäre ich auch gerne beim Stammpersonal gewesen.
Die Briten waren wohl froh , ihre alten Schluffen noch an uns verkaufen zu können, oder ?
Die Fletcher ,habe ich gehört,konnten auch nur mit viel Aufwand unseren Ansprüchen gerecht werden.Waren aber zuverlässige Gesellen und hielten sich sehr lange.
Gruß
Hastei
Zitat von: RonnyM am 12 Januar 2015, 12:04:05
...fein Hastei, als die AUGSBURG noch schwanweiß war und noch mit den ECM-Töpfen im Mast... top
Von der "Augsburg" hab ich noch was, zwar kein eigenes Photo und auch schon in fehgrau, dafür aber noch mit Takelzeug. Ein Filmdokument im Stile seiner Zeit: ein erschreckendes Zeugnis von Steuergeldverschwendung, Meeresverschmutzung und Sexismus, hinterlegt mit schmissiger Marschmusik:
www.youtube.com/watch?v=JhoMmJRx1ew (http://www.youtube.com/watch?v=JhoMmJRx1ew)
Mit anderen Worten:
Zitat von: RonnyM am 12 Januar 2015, 12:04:05
Da war unsere kleine Welt noch intakt. :biggre:
:MLL:
Moin lieber Hastei , auch mir gefallen die Schiffe der Fletcher-Klasse sehr gut und zeigten ein gutes Seeverhalten , von
denen wurden ca. 175 Einheiten gebaut , ziemlich rekordverdächtig , der letzte aktive Zerstörer die USS "John Rodgers"
wurde erst 2002 nach 60 Dienstjahren von der mexikanischen Marine ausgemustert .
Insgesamt wurden von der Bundesmarine zwischen 1958+1960 sechs Einheiten übernommen als Flottenzerstörer der
Klasse 119 mit den Bezeichnungen Z 1 - Z 6 , von denen einige noch bis 1981 im Einsatz waren und später an Griechenland
abgegeben wurden , also keine so grossen Nieten wie die von der RN ,aber auch durch den WK II Einsatz ziemlich gefordert
Gruss Günter
Das erste Foto zeigt die USS "FLETCHER" DD-445 mit Indienststellung 1942 , Speed ca. 35 Kn
Die 2. Aufnahme zeigt den Zerstörer Z 5 als D 179 in der Nordsee von 1981 , 1982 an Griechenland übergeben ,
Foto von März 1981 , Author: Mehlauge , Lizenz: CC-BY-SA 3.0 Unported
ZitatSchulschiff "DEUTSCHLAND" A 59 beim Einlaufen in den Hafen
von New York am 4.7. 1986 .
Das Einlaufen war am 02.07.1986! Weiß ich, weil ich war auch dort , aber auf einem richtigen Kriegsschiff (
F 225 BRAUNSCHWEIG) und nicht auf einem Hilfsschiff (
A 59 DEUTSCHLAND) welches auch noch, statt in anständigem kriegergrau in kreuzfahrerweiß angepönt war!
Zuuustände waren dass :roll: :| :MZ:
Axel
(http://www.knipsbilder.de/bilder5/m638.jpg)
Die EMDEN (Ende der 60er) im Stützpunkt Flensburg
Gruß
Klaus
Hallo Klaus - und davor müssten P 6112 - Hermes und P 6115 - Theseus sein
Gruß - Achim - Trimmer
...tja, und zu Flens fällt mir wieder ein...
1964 waren wir zu Gast mit der LÜBECK. Auch die Fletcher lagen brav anne Pier. Als wir Abends nach dem Einlaufen die Kantine gestürmt hatten, waren wir nicht Willkommen geheißen. Als die Fletcher-Boys merkten, dass da immer mehr "Lübecker" kamen, fingen sie an die Kantine einzunorden.
Das Kantinenpersonal hatte nur noch vorne die Jalousien runter gelassen. Der WO der Wache war machtlos und verschwand wieder. Der Feuerholz-Bestand wuchs rapide. Die Sanis an Bord hatten hinterher auch gut zu tun... :biggre:
Waren eben schöne Zeiten. :angel:
Grüße Ronny
Ronny - nannte sich Keilerei und Tanzvergnügen - ich kenne dieses " Spiel " wenn sich verschiedene Waffenfarben in einer Kneipe " zusammen gefunden " haben .
Gruß - Achim
ja Achim,
aber bei uns waren die "Fletcher" dafür bekannt und gefürchtet.
moin, Günter,
Zitat von: halina am 12 Januar 2015, 19:03:21
Bild # 6 Fregatte "LÜBECK" F 224 bei einer Sturmfahrt in der Biscaya während eines NATO-Manövers im Februar 1975, Author : Isaac Newton ,
sozusagen erlebte Gravitation (vor allem im Vorschiff) :MZ: :ML: :MLL:
Gruß, Urs
Sturmfahrt in der Biscay habe ich auch zwei mal erlebt.
Das muß man Erlebt haben , da fehlen einem die Worte.
Hier ein Vertreter von denen, die wir schon gesehen hatten.
(Schwesterschiffe natürlich :-D )
Harald - A 1413 - Freiburg
Gruß - Achim
Hallo zusammen,
wenn man die Schiffe mit Namen Scharnhorst, Scheer, Hipper, Graf Spee und Deutschland so sieht... was ein Abstieg zu den vorherigen Namensträgern flop
@Urs: :sonstige_154: :sonstige_154: top
Gruß Sebastian
und jetzt kommt eigentlich keine Bu-Ma und trotzdem doch :MZ:
Es war Kieler Woch Anno -ich weiß es nicht mehr . Und wie das so bei der Kieler Woche nunmal ist, waren auch viele "fremde" Schiffe
als Gäste bei uns . Ich sach ma nix .
Hallo Harald - " Isaac Sweers " - Royal Netherlands Navy :?
Gruß - Achim
gut Achim , das ging ja schnell.
Als ich das Bild nach Jahren wieder sah, dachte ich erst ,es ist
ein Brite.( Leander-Klasse ) Dann sah ich auf den zweiten Blick die Hull.Nr. Die Niederländer haben wohl die 8ooer gebucht, so wie wir die 200er , oder ?
Harald - ich hatte auch erst die CD mit den Briten eingelegt aber dann ... " Blindes Huhn ... Korn " :-D siehe auch http:// www.seaforces.org/marint/Netherlands-Navy/Ships.
Gruß - Achim
Zitat von: halina am 12 Januar 2015, 23:58:52
Moin lieber Hastei , auch mir gefallen die Schiffe der Fletcher-Klasse sehr gut und zeigten ein gutes Seeverhalten , von
denen wurden ca. 175 Einheiten gebaut , ziemlich rekordverdächtig , der letzte aktive Zerstörer die USS "John Rodgers"
wurde erst 2002 nach 60 Dienstjahren von der mexikanischen Marine ausgemustert .
Insgesamt wurden von der Bundesmarine zwischen 1958+1960 sechs Einheiten übernommen als Flottenzerstörer der
Klasse 119 mit den Bezeichnungen Z 1 - Z 6 , von denen einige noch bis 1981 im Einsatz waren und später an Griechenland
abgegeben wurden , also keine so grossen Nieten wie die von der RN ,aber auch durch den WK II Einsatz ziemlich gefordert
Gruss Günter
Das erste Foto zeigt die USS "FLETCHER" DD-445 mit Indienststellung 1942 , Speed ca. 35 Kn
Die 2. Aufnahme zeigt den Zerstörer Z 5 als D 179 in der Nordsee von 1981 , 1982 an Griechenland übergeben ,
Foto von März 1981 , Author: Mehlauge , Lizenz: CC-BY-SA 3.0 Unported
Frage:
Hatte die Buma die Fletcher noch in der alten Bewaffnungskonfiguration mit 5 mal 127mm und 20 bzw. 40mm Flak übernommen oder mit 4 mal 127mm und 3 mal 76mm DL?
Gruss Frank
Hallo Frank - genügt Dir diese Antwort - Bild
Gruß - Achim - Trimmer
na, schon schwerer ? :-D
Zitat von: Trimmer am 14 Januar 2015, 16:05:57
Hallo Frank - genügt Dir diese Antwort - Bild
Gruß - Achim - Trimmer
Danke Achim,
so habe ich die Fletcher live während meiner VM-Zeit erlebt. Es ging mir aber um die Konfiguration zum Zeitpunkt der Übernahme von der US-Navy. Waren die vorher bereits arimäßig umgerüstet worden?
Gruss Frank
Hallo Harald- Portugal - F 483 = Comandante S. Cabrat
F 481 = Comandante H. Capelo - richtig :?
Gruß - Achim ( man muß eigentlich nur immer wissen wo was steht )
moin, Frank,
Zitat von: 2M3 am 14 Januar 2015, 16:20:41
Es ging mir aber um die Konfiguration zum Zeitpunkt der Übernahme von der US-Navy. Waren die vorher bereits arimäßig umgerüstet worden?
Ja, siehe http://www.navsource.org/archives/05/515.htm (nach unten scrollen bis zur Übernahme in Charleston, 1958)
Gruß, Urs
moin, Hastei,
Zitat von: Hastei am 14 Januar 2015, 12:25:41
Als ich das Bild nach Jahren wieder sah, dachte ich erst ,es ist ein Brite.(Leander-Klasse)
Richtig! siehe http://en.wikipedia.org/wiki/Van_Speijk-class_frigate (http://en.wikipedia.org/wiki/Van_Speijk-class_frigate)
Zitat von: Hastei am 14 Januar 2015, 12:25:41
Als ich das Bild nach Jahren wieder sah, dachte ich erst ,es ist ein Brite.( Leander-Klasse ) Dann sah ich auf den zweiten Blick die Hull.Nr. Die Niederländer haben wohl die 8ooer gebucht, so wie wir die 200er , oder ?
Ja (und nein) Es
gab einmal von der NATO zugeteilte "Nummernblöcke"
Norwegen hatte Nummern 310 ff, Dänemark hatte 340 ff
Italien hatte 550ff
Frankreich hatte 600er-Nummern, 61x für Kreuzer, 62x ff. für Zerstörer
Das System scheint aber nicht durchgängig gewesen zu sein.
Gruß, Urs
Hallo Urs,
so habe ich mir es auch gedacht,das mit den Nummern.
Erkannte aber kein System, bzw. hatte es nicht weiter verfolgt .
@Achim, mit den Portugiesen wird es wohl stimmen ,ich hatte aber nur die Flaggen beachtet.
Hallo Frank vielleicht kannst hier was rauslesen(Schiffe der NATO-1966)
moin,
im Bild hinter Mölders eine türkische Fregatte der Knox-Klasse
längsseits Mölders eine finnische Korvette Turunmaa
hinter Mölders auf der Innenseite der Pier ein USN-Zerstörer (DL) der Coontz-Klasse (?)
auf der Außenseite der alte/umgebaute Hubschrauberträger HMS Tiger (oder Blake)
in der Mitte der 70er Jahre ?
Gruß, Urs
toll Urs,
ich muß gestehen, ich wusste es nicht .Außer den Briten erkannt ich keinen . Was ist auf drei Bilder vorher , also hinter dem Bild mit den Portugiesen zu sehen ? Ich wees et auch nich.
Gruß
Hastei
moin, Hastei,
Zitat von: Hastei am 14 Januar 2015, 18:24:37
Was ist auf drei Bilder vorher , also hinter dem Bild mit den Portugiesen zu sehen ?
Ich hoffe, ich beziehe mich auf das Bild, das Du meinst ..
links im Bild ein Lenkwaffenzerstörer der Royal Navy der http://de.wikipedia.org/wiki/County-Klasse_%281959%29 (http://de.wikipedia.org/wiki/County-Klasse_%281959%29) , nach dem, was man vom Wappen am hinteren Schornstein erkennen kann (rot mit weißem Zentrum) und http://www.countyclassdestroyers.co.uk/history.htm tippe ich auf HMS
Norfolk rechts im Bild 2 Landungsschiffe der US Navy, Typ LPD der
Raleigh-Klasse, das rechte von ihnen (außen) ist möglicherweise
LPD-11 Coronado (man kann mit etwas Phantasie am Bug hinter der Ankerklüse eine "11" erahnen http://www.navsource.org/archives/10/09/10091121.jpg
Gruß, Urs
Donnerwetter , Urs , ich bin beeindruckt .
Gruß
Hastei
habe noch ein Foto gefunden,was für die Meisten ein Rätsel sein dürfte - stimmt`s Urs ?
Gruß
Hastei
...also, ich meine: Falster Klasse, dän. Minenleger... :angel:
Grüße Ronny
würde ich auch sagen , Ronny.
Wir haben diese Zossen noch live gesehen ,stimmt`s ?
Aber dahinter liegt noch ein Zerstörer.
Hallo,
N 81 Fyn Falster Klasse
Gruss
Harald
Hier noch einige Angaben Stand 1966. Quelle NATO Schiffe im Ostseeraum
Harald
...zu den dahinter kann ich nix sagen, Harald. Dazu müsste ich die Tirpitzmole betreten :-D
Hau wech
Ronny
könnte, jetzt lacht nicht , ein Schwede oder Niederländer sein.
...also ich meine, den Niederländer können wir streichen. Denn ich kann keine Signaal-Anlage erkennen (die markanten 10 u. 25 cm Radarantennen). :O/S
Grüße Ronny
Übrigens zur FYEN N81 - hat sich auch mal mit einer sowj. Fregatte - Mirka - Klasse - Nr. 766 angelegt ( 18.04.1980 ) also nicht nur immer BM- VM :-D
Gruß - Achim - Trimmer
moin,
Zitat von: Rudergänger am 15 Januar 2015, 18:13:51
N 81 Fyn Falster Klasse
Zitat von: Trimmer am 15 Januar 2015, 18:51:31
FYEN N81 - hat sich auch mal mit einer sowj. Fregatte Mirka .. angelegt ( 18.04.1980 )
http://www.navalhistory.dk/English/TheShips/F/Fyen(1963).htm
Zitat von: Hastei am 15 Januar 2015, 18:12:51
Wir haben diese Zossen noch live gesehen ,stimmt`s ?
Ja, ... und daran mit einem Schnellboot nachts angelegt ... in der Nordby Bugt (Samsoe) ... was wegen der dicken Scheuerleiste große Vorsicht erforderte :wink:
Zitat von: Hastei am 15 Januar 2015, 18:12:51
Aber dahinter liegt noch ein Zerstörer.
nicht nur ... (siehe unten)
Zitat von: Hastei am 15 Januar 2015, 18:40:05
könnte, jetzt lacht nicht , ein Schwede oder Niederländer sein.
Stimmt! ein holländischer Zerstörer der
Friesland-Klasse
http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fi153.photobucket.com%2Falbums%2Fs208%2Fjonesthetank%2Ffriesland.png&imgrefurl=http%3A%2F%2Fz11.invisionfree.com%2Fshipbucket%2Far%2Ft554.htm&h=330&w=1150&tbnid=wW4lDsBgrc-IzM%3A&zoom=1&docid=rjMT1c2tsAnBQM&ei=4RS4VLjFFsLOyQOYgIHACA&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=827&page=1&start=0&ndsp=17&ved=0CFIQrQMwEA
Die silberne Kappe seines vorderen Schornsteins ist genau in Deckung mit bzw. über der schwarzen, flacheren Schornsteinkappe der
Fyen.
.. und
dahinter liegt eine britische oder niederländische Fregatte der
Leander-Klasse, der typische Stummelschornstein ist rechts neben dem Gitter-Radarmast der
Fyen zu erkennen, das hintere große Radar überragt den hinteren Schornstein des Zerstörers, und der "Turmmast" ist halb verdeckt rechts neben den erwähnten vorderen Schornsteinen zu sehen.
Schönes Kniffelphoto top
Gruß, Urs
Hallo hier noch einmal den dänischen Minenleger und einige Angaben zum Zerstörer Typ Friesland
moin,
Zitat von: smutje505 am 16 Januar 2015, 11:10:26
.. und einige Angaben zum Zerstörer Typ Friesland
Zitat "36 sm/h .. ein guter Durchschnitt" ...
Was konnte man denn von einem Zerstörer der 50er Jahre
mehr erwarten ?
Gruß, Urs
ist doch eine ordentliche Geschwindigkeit für einen Zerstörer , oder ? Das schafft doch heute kein Kriegsschiff mehr .
Ein interessanter Schiffstyp
8 Stck. der Frieslandklasse und 4 Stck. der Hollandklasse.
Wobei ich den Unterschied nicht kenne .
ich habe mal bei mir im Ordner nachgesehen und festgestellt, dass einige keine 40 mm Bofors vor der Brücke hatten . Ist das vielleicht einer der Unterschiede ?
Gruß
Hastei
moin,
Zitat von: Hastei am 16 Januar 2015, 22:59:31
.. dass einige keine 40 mm Bofors vor der Brücke hatten . Ist das vielleicht einer der Unterschiede ?
Ich denke, ja.
Die Hollands hatten - erstaunlich nach den Erfahrungen des II. Weltkriegs - praktisch keine Luftabwehrwaffen außer ihren 120 mm-Türmen (irgendwo noch eine 40 mm Bofors)
Gruß, Urs
ich denke aber, die Hollands hatten 4 Einzel Bofors und die Frieland 6 Stck.
Hallo Harald deine Vermutung stimmt-im Weyers Flottenkalender 1966/67 Seite 270 wird es bestätigt
Zitat von: Hastei am 16 Januar 2015, 23:35:34
ich denke aber, die Hollands hatten 4 Einzel Bofors und die Frieland 6 Stck.
Laut --> da lang (http://marineschepen.nl/schepen/onderzeebootjagers-holland.html) hatten die Holland-Zerstörer nur eine 40mm Bofors. Im Schiffserkennungskatalog der VM, welcher eine abgespeckte Version des Weyer war, ist auch nur eine aufgeführt.
Gruss Frank
hallo,
mag ja sein , dass es da steht, aber sie hatten nicht nur eine 40 mm . Habe sie ja selbst noch gesehen . Was macht das für einen Sinn, nur eine 40 mm?
Waren ja immerhin die 50er und 60er Jahre.
Gruß
Hastei
moin, Hastei,
Zitat von: Hastei am 17 Januar 2015, 18:37:47
Habe sie ja selbst noch gesehen .
Sorry, eine etwas indiskrete Frage: Bis Du Dir
sicher, daß Du einen
Holland-Zerstörer und nicht ein Schiff der
Friesland-Klasse gesehen hast ? Die sind sich ja doch recht ähnlich ..
Gruß, Urs
ja Urs, das stimmt. Zu der Zeit war ich noch ein , wie sagt man , Jugendlicher und kannte den Unerschied nicht.
Gut möglich, das ich mich da irre.
Trotzdem würde mich interessieren , warum nur eine 40 mm an Bord sein sollte , was für einen Sinn das machen sollte . Zu der Zeit waren doch Rohrwaffen noch aktuell.
Gruß
Hastei
Hier für Euch mal die Rohrwaffen Holland - Klasse = 4 x 12 cm , 1 x 40 mm
Friesland - Klasse = 4 x 12 cm; 6 x 40 mm
Gruß - Achim - Trimmer
hallo Achim ,
wo sitzt z.B. auf der Zeeland das einzelne Geschütz ? Und was für einen Sinn macht das ? Vielleicht nur zum Salutschießen ?
Keiner kann mir Antworten auf meine Fragen geben .
Gruß
Hastei
Hallo Harald - welchen Sinn es macht :/DK: aber hier ein Bild wo die 40 mm erkennbar ist - siehe Pfeil
Gruß - Achim
ich sage mal nur für Salut zu gebrauchen .
Dann sind die Schiffe der Holland-Klasse also reine U-Jäger -
Onderzeebootjagers -
Hallo warum werden sie im Weyers Flotten Taschenbuch(1966) als Zerstörer registriert?
Moin Hartmut,
schau mal auf das Bild vom Trimmer A, da siehst du D 809, also D wie Destroyer... :wink: Ergo: Der Weyer lügt nicht. :-D
Grüße Ronny
Hallo zu Ronny's Beitrag:#38
...und hinter der SCHEER der Schwimmkran LANGER HEINRICH van achtern...
Gab es also 2 Schwimmkrane mit den Namen "Langer Heinrich".
Hier aus dem Marinekalender 1971 zwei Bilder
Hallo Ronny ich sehe das Bild von Achim-nur weil Harald Onderzeebootjagers(U Jäger) geschrieben hat :wink:
...siehste Hartmut, der läuft bei mir unter KRUMMER HEINRICH... :angel:
Hau wech
Ronny
Hallo Ronny....Langer Heinrich ist der Name eines Schwimmkrans, der von 1905 bis 1978 in den Häfen von Danzig und Rostock eingesetzt war.
Zitat von: Hastei am 18 Januar 2015, 11:12:53
hallo Achim ,
wo sitzt z.B. auf der Zeeland das einzelne Geschütz ? Und was für einen Sinn macht das ? Vielleicht nur zum Salutschießen ?
Keiner kann mir Antworten auf meine Fragen geben .
Gruß
Hastei
Moin Hastei,
Meine These:
Als die Holland-Zerstörer Ende der 40er Jahre geplant wurden, waren die Niederlande von Freunden umzingelt, ja selbst Deutschland war mittelfristig als Feind passe. Einziger potentieller Gegner war mittlerweile die SU. Aus dieser Richtung konnten aber nur Langstrecken-Bomber mit Freifallbomben das Königreich und seine angrenzenden Gewässer erreichen. Die waren mit leichter Flak nicht zu bekämpfen, so dass man auf die 120mm Geschütze hoffte und die eine 40mm Bofors als ausreichend befand. Ein paar Jahre später kamen die ersten Lenkflugkörper zur Seezielbekämpfung auch bei der sowj. Marine zum Einsatz, da machte es Sinn, zu deren Abwehr die Konvoi-Schiffe wieder mit mehr leichter radargesteuerter Flak auszurüsten. Die Schiffe der Friesland-Klasse wurden um 5 Meter verlängert, und bekamen daher die notwendige Tragfähigkeit für die zusätzlichen Geschütze.
Gruss Frank
hallo,
jetzt noch mal zurück zur einlaufenden niederl. Fregatte Isaac Sweers . Das ist ja ein in GB gebautes Schiff für die Niederländer. Jetzt meine Frage : Warun haben die Niederländer nicht eigene Entwürfe gebaut. Entspr. Werfkapazitäten hatten sie doch. spielten da Kosten eine Rolle ? Die Schiffe der Friesland/Holland-Klasse und dann später die"Nato-Fregatten" waren doch auch in den Niederlanden gebaute Schiffe .
Gruß
Hastei
Ps. jetzt sind wir von der Bu-Ma zu den Niederländern gedriftet
moin, Hastei,
Zitat von: Hastei am 18 Januar 2015, 13:50:20
Warun haben die Niederländer nicht eigene Entwürfe gebaut. .. ?
Wicki hört sich zumindest logisch an http://en.wikipedia.org/wiki/Van_Speijk-class_frigate (http://en.wikipedia.org/wiki/Van_Speijk-class_frigate)
Gruß, Urs
Hallo, habe noch was zu zeigen : 1968 ist das gewesen
Gruß - Hastei
...Klasse Hastei, Einfahrt in den Kieler NOK, das 2. im Kanal :?
Hau wech
Ronny
hallo Ronny , das ist/war A 58.
und hier war Kommandantenwechsel . KKpt.Borkenhagen (?) wurde verabschiedet.
Gruß -Hastei
Schön auch die alten Uniformen, Takelpäckchen und Seegeige!
Axel
...richtig Axel und mit den 4 Knöpfen an der Hose konnte man schön manipulieren... :-D
Taschenbilliard???
:-P
Axel
Richtig Axel - Fünf gegen Einen - duckundweg :-D
Gruß - Achim
Moin lieber Hastei , immer wieder schöne Bilder aus Deiner Marinezeit , hier zu sehen macht Freude , Gruss Günter
hier waren wir in Caligari/Sardinien .
Hallo Harald - bei dem zweiten Bild denkt man das es Euch in die Sümpfe verschlagen hat oder in die Matsch-Pampa :-D Viele Angehörige der VM werden Euch aber bestimmt für solche Reisen echt beneidet haben
Gruß - Achim
...und auf dem Pampa-Bild ist rechts noch ein 120ger zu sehen... top
Grüße Ronny
Zitat von: Hastei am 08 April 2015, 08:55:40
hallo Ronny , das ist/war A 58.
und hier war Kommandantenwechsel . KKpt.Borkenhagen (?) wurde verabschiedet.
Gruß -Hastei
Hallo,
das war im Marinestützpunkt Flensburg Blickrichtung Wirtschaftsgebäude (http://binged.it/1FloG7M)
heute mit Luv und Lee (https://www.google.com/maps/views/view/118035944441288960119/gphoto/5349466461065865362?gl=de)
Grüsse
Beate
Das hat sich ja bannig verändert. Auf alle Fälle liegen da nun mehr Boote als früher bei der BuMa... :-D
Danke Beate. top
Grüße Ronny
moin,
Zitat von: Trimmer am 08 April 2015, 15:37:26
.. bei dem zweiten Bild denkt man das es Euch in die Sümpfe verschlagen hat oder in die Matsch-Pampa
.. und deswegen haben beide, obwohl sie an der Pier festgemacht haben und die Stelling ausgebracht ist, die Flagge am Flaggstock gesetzt, wo normalerweise die
Seeflagge weht :roll: :-D ?
Gruß, Urs
wenn sie die Flagge am achteren Flaggenmast angeschlagen hätten ,wo sie normalerweise im Hafen hingehört ,würde sie jedem ,der die Stelling benutzt ,die Flagge um die Ohren streichen, denke ich mal.
Ja Achim, damals waren das noch Erlebnisreisen .
Gruß Hastei
Moin,
hier noch ein Fundstück von der Hubinsel Barbara Ende der achtziger Jahre in Surendorf.
Gruß
Oliver
Das 2. ZG ist bisher wohl etwas zu kurz gekommen. Gehörte ja schließlich auch zur Buma.
Gruß
Vossy
Hallo Vossy,
schöne Bilder, besonders gefällt mir Bild 3. Das war aber nach meiner Zeit.
Persönlich habe ich nie alle vier zusammen gesehen, nur immer zwei.
Es grüßt der Hastei
Hallo Vossy sehr schöne und seltene Bilder :TU:)
...unsere schwimmenden Hochhäuser... :angel:
Grüße Ronny
NB: Die Dame, welche damals das Sagen hatte, forderte für jeden Offizier eine Einzelkammer. Folglich entstanden zwischen den Schornsteinen 3 durchgehende Decks. Nach unten war ja kein Platz mehr. flop
Grüße Ronny
Bei uns hießen die immer "beheizte Ritterburgen" :-P
Axel
Ronny,
das ist doch ein Gerücht ? Welche dame sollte das denn sein ?
Gruß Hastei
Hallo,
welche Funktion hatte den die Barbara. Hatte Sie 1990 noch in Eckernförde gesehen. Wusste aber nie für was die gut war.
Gruß Karsten
moin,
Zitat von: ujo am 08 November 2017, 23:22:34
welche Funktion hatte den die Barbara.
Waffen- und Waffenleitgeräte-Erprobungen
Gruß, Urs
Moin Harald,
leider ist das kein Gerücht sondern traurige Wahrheit. :|
Die Vorgängerin des BAAINBw war das BWB - Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung. In diesem Wasserkopf mit über 8600 Mitarbeitern, ein Weltkonzern kommt mit 10% der MA aus, saß Anfang der 60ger Jahre eine Dame in Koblenz, die was zu sagen hatte.
Als ich Anfang Januar 1964 an Bord der LÜBECK kam, lag sie bei Stülcken zur Routineuntersuchung. In der OPZ sprach ich einen Ingenieur der Werft an. Ich frug ihn, warum unsere Schiffe so hohe Aufbauten haben. Er versprach mir am nächsten Tag Pläne der Werft zu zeigen, wo die Aufbauten den der anderen Marine ähnelten.
Am nächsten Tag nahm ich Einsicht. Dabei erklärte er mir die Geschichte von der Dame in Koblenz. Die hatte was zu sagen... :cry:
Das ist die traurige Wahrheit. Ich schwöre. :MG:
Grüße Ronny
dieses Bild hatte ich schon mal 2015 gezeigt. Nun habe ich ein zweites Bild gefunden, daß mehr zeigt.
Moin Harald,
ein prima Foto, mit der "Schulfregatte Scheer" F 216 und dem "Langen Heinrich", hast Du eingestellt.
Beste Grüße
Manfred Heinken
ja, aber ich meine den Minenleger links, der ist besser zu sehen.