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Zivile Schifffahrt => Motoren & Dampf => Thema gestartet von: smutje505 am 21 September 2015, 19:11:09

Titel: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: smutje505 am 21 September 2015, 19:11:09
Hallo heute war es soweit(Kieler Nachrichten)
White Pearl hat Probefahrt begonnen
Kurz vor 8 Uhr war es am Montagmorgen für die ,,White Pearl" soweit: Nach fast vier Jahren Bauzeit hat das größte Segelschiff der Welt im Kieler Hafen seine Bauwerft erstmals aus eigener Kraft verlassen. Begleitet wurde es von den Schleppern ,,Falckenstein", ,,Kitzeberg" und ,,Robbe". Sie eskortierten den Neubau von der Werft auf die Förde bis zum Marinestützpunkt.
Die erste Probefahrt des rund 10000 BRZ großen Schiffes soll bis zum Montagabend gehen.  In den kommenden Tagen sind weitere Maschinentests und Probefahrten in die Kieler Bucht geplant. Die ,,White Pearl" hat, ähnlich wie ein Kreuzfahrtschiff, normale  Dieselmotoren mit zwei Wellen als  Hauptantrieb. Als zusätzlichen Antrieb verfügt das Schiff über drei Masten mit einem aufwändigen Segelsystem, das von einer niederländischen Firma entwickelt wurde. Die mehr als 100 Meter hohen Masten wurden aus Kohlefaser bei einer britischen Werft nahe Portsmouth gebaut. Die Masthöhe ist etwa doppelt so hoch, wie beim Segelschulschiff ,,Gorch Fock" der Deutschen Marine.  Wann die Erprobung der Segel auf der ,,White Pearl" beginnen werden, ist noch geheim. Die Takelage ist jedenfalls bereits komplett montiert. Im Innenausbau ist das Schiff jedoch noch nicht fertig. Gerüste und Abdeckplanen bestimmen das Bild auf der Probefahrt.
Die ,,Perle" in schönstem Septemberlicht: Am Montag ging die Megajacht ,,White Pearl" auf Fahrt.


Edit 23.08.2016:
Themen in zivil und militärisch geteilt und Thementitel angepasst.
t-geronimo
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 21 September 2015, 19:52:29
Hallo,
"White Pearl" ist nur der Arbeitsname,
ZitatAuftraggeber ist der russische Milliardär Andrei Melnitschenko. Bislang war das nur als Gerücht bekannt. Der Name des Dreimasters lautet:  S/Y "A" – also Sailing Yacht "A". Damit outet sich der Russe als Wiederholungstäter: 2008 hatte er sich in Kiel bei der damaligen HDW Werft eine 119 Meter lange Motorjacht bauen lassen. Ihr Name: Motorjacht "A".
http://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Megajacht-begeistert-Fans-bei-Probefahrt,whitepearl146.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Baunummer 509 am 24 September 2015, 16:42:00
Zitat von: olpe am 05 September 2015, 20:47:59
...snip...
  • die "WHITE PEARL" ... umwerfend ... weiß man eigentlich, wo hier 'hinten' und 'vorne' ist ...   :/DK::-D
...snip...

:sonstige_154: :sonstige_154: :-D
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 26 Februar 2016, 13:39:26
Hallo,
heute war Stapellauf für "HELIX 2" das zweite Offshore-Spezialschiff für die Reederei Siem Offshore
ZitatDie FSG hatte den Auftrag zum Bau der zwei Hochtechnologie-Schiffe 2014 in trockene Tücher gebracht, war aber kurze Zeit später in finanzielle Turbulenzen gekommen, weil sie keine Bank für eine Zwischenfinanzierung gewinnen konnte. Siem Industries sprang als neuer Eigentümer in die Bresche http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/livestream-stapellauf-von-offshore-spezialschiff-siem-helix-2-id12837471.html

Über das baugleiche Schwesterschiff "HELIX 1 "
Zitat.... ist 160 Meter lang und soll bei Arbeiten an Ölförderplattformen im Tiefseebereich zum Einsatz kommen. Ausgestattet ist das Schiff mit einem Hangar und einem Kontrollraum für mehrere große, ferngesteuerte Unterwasserfahrzeuge. Damit können Wartungsarbeiten auch in für Taucher nicht mehr erreichbaren Wassertiefen erfolgen....
Der Neubau verfügt über einen Kran, der Lasten von bis zu 250 Tonnen in einer Tiefe bis zu 3.000 Metern auf exakter Position ruhig halten kann..
Die 31 Meter breiten Schiffe sind für den weltweiten Einsatz, auch in der Arktis, ausgerüstet und haben eine Höchstgeschwindigkeit von 17 Knoten (entspricht knapp 31,5 Kilometern pro Stunde) http://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Offshore-Schiff-Siem-Helix-1-geht-ins-Wasser,stapellauf280.html

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 26 Februar 2016, 15:26:31
...ist dass so geheim, dass du dich zum Knipsen seitwärts in die Büsche schlagen musstest... :-D :sonstige_154: :angel:

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 26 Februar 2016, 15:29:08
Nee :-D, geht ganz bequem, warm und trocken  vom Bürofenster aus
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: juergenwaldmann am 26 Februar 2016, 16:14:44
Danke für die interessanten Fotos !

Gruss  Jürgen
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 03 März 2016, 15:57:07
Hallo,
ZitatDer Mischkonzern Genting hat die drei Nordic-Werften in Wismar, Warnemünde und Stralsund gekauft. Das teilte das Unternehmen am Mittwoch in Hongkong mit. Der Kaufpreis für die Schiffbau-Betriebe an der Ostsee soll bei 230 Millionen Euro liegen....
Genting hatte bereits Anfang des Jahres die Lloyd-Werft in Bremerhaven gekauft. Der Werftenverbund soll unter dem Namen "Lloyd-Werften-Gruppe" firmieren
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Asiatische-Genting-Gruppe-kauft-Nordic-Yards,nordic336.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 03 März 2016, 18:04:10
Moin zusammen,
auch an der Weser werden großartige Schiffe gebaut, Die Werften Abeking und Rasmussen und auch Lürssen, haben sich nach dem Boom vom Bau militärischer Schiffe wieder voll und ganz dem Megayachtbau zugewandt.
In der Anlage 3 wirklich tolle Motoryachten.
Von Lürssen die "Azzam", IMO 9693367, mit 180 m l eine stattliche Größe.
Dann die Omar, noch Projektname, IMO 9661792, immerhin 156 m l. Das Schiff liegt noch in der Ausrüstung.

A & R hat 2015 die "Romeo", IMO 1012309, abgeliefert. Die "Romeo" ist 62 m l.

Auf beiden Werften läuft der Baubetrieb an Motoryachten auf Hochbetrieb.
Beste Grüße

Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: halina am 03 März 2016, 21:31:26
Moin Manfred , danke für die schönen Fotos , sind es Eigenaufnahmen von Dir ?  ,   Gruss  halina
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 03 März 2016, 22:02:35
Moin halina,

wenn Dir die Fotos gefallen, freut es mich sehr.
Alle Fotos die ich einstelle, sind von mir. Schiffe fotografieren ist mein Hobby.
Dafür fahre ich manchmal weite Wege
Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Urs Heßling am 03 März 2016, 22:19:02
moin,

Nr 2 und 3 sehen so aus, als hätten sie bessere Kommunikationsanlagen als so manches Marineschiff.

Na ja, man muß sich als Million- oder Milliardär ja schließlich auch um seine Anlagen  :wink: kümmern :-D

Kein Neid :angel:

Gruß, Urs
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 03 März 2016, 23:19:55
Moin Urs,
auf diesen Megayachten gibt es sicherlich einiges zu telefonieren oder ähnlich anderes zu bewerkstelligen.
Ein Scheich aus dem Morgenland, der eine wirklich tolle Yacht sein eigen nennt, hat zum Schutz dieser Yacht, die "Al Said" und natürlich zu seiner Sicherheit ein
Begleitschiff beim Bremer Vulkan bestellt und bauen lassen. Es ist die "Fuk Al Salamah" ,IMO 8519026. Dieses Schiff ist militärisch besetzt, Dem Scheich kann nichts mehr passieren, seine Leibwächter sind immer bei ihm.

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 04 März 2016, 15:36:33
...auch in diesem Sortiment hat Manfred eine feine Sammlung... :MG: top

Hier mal eine kleine Aufstellung hinsichtlich der "Ballon-Pest" auf dem Dach:

DARIWO  = 7 Stck.

ICE          = 8   "

PELORUS  =10  "  und

AZZAM     = 15  "  , nach dem Motto: Je länger der Kahn desto mehr Ballons.  :-D

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 04 März 2016, 16:04:04
Moin Ronny,
"Dartwo" ist der Projektname der jetzigen "Romea"

Hast Du Bilder von der "Ice" und der "Pelorus" irgendwo eingestellt?
Das würde mich interessieren.

Beste Grüße

Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 04 März 2016, 17:39:52
Moin Manfred,

wenn ich die Yachten so betrachte, frage ich mich, was haben wir blos falsch gemacht. :cry:

Hier noch die Daten:

ICE         Bauj. 2005, Länge 90,10 m, Breite 15,0 m, Tiefg. 5,0 m, Speed 17,5 Kn.
              14 Gäste in 7 Kabinen, Crew 27.

POLORUS Bj. 2008, Länge 115 m, Breite 17,20 m, Tiefg. 4,5 m, Speed 20,0 Kn.
               18 Gäste in 9 Kabinen, Crew 42.

Grüße Ronny 
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 04 März 2016, 17:54:32
Moin Ronny,
die "Pelurus" habe ich nicht gesehen, War eine Yacht von Abramowitsch. Gebaut bei Blohm und Voss. Die Yacht hat auch einen wilden Lebenslauf hinter sich,
Gehört jetzt wohl einem Amerikaner,

Die "ICE ex "Air", IMO 9332406, wurde bei Lürssen gebaut.

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Torpedotaucher am 05 März 2016, 19:20:35
Hallo,

eine kleine Anmerkung zur Megayacht "Pelorus".
Die MY ist ein Lürssen-Bau. Rumpf Stahl / Aufbauten Aluminium bei B&V, Ausbau vorgenommen auf der Kröger-Werft_Schacht-Audorf (Lürssen-Gruppe). Fertigstellung 2003.

Gruß TT
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 05 März 2016, 21:51:31
Moin TT

die "Pelorus" kenne ich überhaupt nicht, da ich die Lürssen Yachten nur aus Bremen kenne.
Aber dennoch besten Dank für die Hinweise-

Gruß
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 23 Mai 2016, 21:54:38
Hallo,
ZitatRekordauftrag für vier Werften in Deutschland: In Wismar, Warnemünde und Stralsund sollen zehn Kreuzfahrtschiffe für die malaysische Genting-Gruppe entstehen, die dann in Bremerhaven ausgestattet werden. Die Aufträge haben einen Wert von 3,5 Milliarden Euro https://www.tagesschau.de/wirtschaft/werften-kreuzfahrtschiffe-101.html

ZitatDie europäischen Werften haben überraschend in den ersten drei Monaten des Jahres mehr Aufträge bekommen als ihre Konkurrenten aus Asien....

Der deutsche Weltmarktanteil - gemessen an der abgelieferten Tonnage - betrug zuletzt ungefähr ein Prozent. Korea, Japan und China machten dagegen mehr als 80 Prozent des Weltmarktes unter sich aus.
http://www.stern.de/wirtschaft/news/europaeische-werften-bekommen-mehr-auftraege-als-asiaten-6860852.html


Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 25 Mai 2016, 15:36:04
ZitatRekordauftrag für vier Werften in Deutschland: In Wismar, Warnemünde und Stralsund sollen zehn Kreuzfahrtschiffe für die malaysische Genting-Gruppe entstehen, die dann in Bremerhaven ausgestattet werden. Die Aufträge haben einen Wert von 3,5 Milliarden Euro https://www.tagesschau.de/wirtschaft/werften-kreuzfahrtschiffe-101.html

Moin zusammen
Diesen Beitrag hat Beate gestern eingestellt.
Die Nordsee-Zeitung berichtet heute, das das alles noch Monate dauern kann bis die Schiffe auf den von der asiatischen Genting-Gruppe
gekauften Werften in Ost und West, gebaut werden können.
Zur Zeit wird in einigen Werftstandorten schon über Kurzarbeit beraten und mit den Arbeitsämtern verhandelt..
Bremerhaven ist davon nicht betroffen.
Die IG Metall möchte die kommenden, ruhigen Zeiten für die Qualifizierung der Belegschaften nutzen.
Hoffen wir doch, das alles bestens für die Werften in Ost und West verläuft.

Beste Grüße
Manfred heinken

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 03 Juni 2016, 17:33:33
Moin zusammen,
die Megayachtschmiede Lürssen hat wieder ein tolles Produkt auf Reisen geschickt.
Die unter dem Projektnamen "Omar" gebaute Motoryacht ist jetzt als "Dilbar", IMO 9661792, ins Mittelmeer entlassen worden.
Die Yacht ist 156 m l, 24 m b und geht 5,9 m t.
GT 15.500, bis zu 23,1 knoten kann sie erreichen.
Die Yacht ist unter strengster Verschwiegenheit gebaut worden. Der Besitzer ist bekannt, aber noch nicht so richtig genannt worden.
Selbst die Probefahrtzeiten und die Auslaufzeit sind nicht bekannt gemacht worden.
Heimathafen sind die Cayman Inseln
Zur Zeit liegt sie in Olbia auf Sardinien.

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 03 Juni 2016, 20:30:01
Hallo,
Grund zum Feiern bei der FSG, heute Stapellauf des australischen
Ro-Ro schiff "Searoad Mersey II"  mit umweltfreundlichen Flüssiggasantrieb http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/stapellauf-in-flensburg-roro-faehre-searoad-mersey-ii-ist-im-wasser-id13878321.html
und in den letzten Tagen die lang ersehnten neuen Aufträge:
ZitatFünfter Neubau-Auftrag binnen eines Monats: Irish Ferries bestellt RoPax-Fähre für 1800 Passagie
...... Der freie Platz in der Halle wird umgehend vom ersten der zwei für die türkische Ekol-Group bestimmten RoRo-Schiffe eingenommen werden. Sie sollen beide in 2017 und 2018 abgeliefert werden. Zwischen diesen Aufträgen werden die beiden RoRos für die Konzernmutter Siem gebaut, die beide bereits an die dänische DFDS-Reederei verchartert hat. Auslieferung: Mai beziehungsweise September 2017. http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/fsg-segelt-aus-der-auftragsflaute-id13849556.html
Aufatmen in Flensburg, die drohende Kurzarbeit ist abgewendet.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Kaschube_29 am 05 Juni 2016, 13:20:32
Moin Moin,

am Freitag, dem 03.Juni 2016, habe ich anläßlich des Stapellaufs vom Ro-Ro-Schiffs ,,Searoad Mersey II" habe ich die nachfolgenden Fotos gemacht.


Bis dann,

Kaschube_29 (Axel)

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Kaschube_29 am 05 Juni 2016, 13:23:23
Moin Moin,

hier die Fortsetzung der Fotoserie (sowie ein Bild am 04.Juni bereits mit Deckshaus). Ebenfalls ist die in der Endausrüstung befindliche ,,Siem Helix II" zu sehen.

Bis dann,

Kaschube_29 (Axel)


Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 08 Juni 2016, 18:28:38
Moin zusammen,
die Nordsee-Zeitung berichtet heute über einen riesen Auftrag für die Lloyd Werft in BHV.
Ich zitiere: Die Lloyd Werft soll die größten Kreuzfahrtschiffe, die jemals auf einer deutschen Werft gebaut wurden, abliefern.
Die Reederei Star Cruises, die auch zum Genting Konzern gehört wie eben auch die Lloyd Werft, wird diese Schiffe bereedern.
Die Giganten sollen bis zu 5000 Passagiere aufnehmen können. BRZ 201000m sollen sie groß werden.
Insgesamt sieht der Auftrag wie folgt aus:
Sechs Flusskreuzfahrtschiffe, eine Expeditionsyacht, ein Luxuskreuzfahrtschiff, zwei Riesen-Kreuzfahrtschiffe.
An diesen Arbeiten sind auch die Werften im Ostseebereich beteiligt. Zitat ende.

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: der erste am 08 Juni 2016, 20:40:30
Wann hört dieser Gigantomanismus eigentlich mal auf. Es kann mir doch keiner erzählen, das bei einem Seenotfall alle Leute heil von Bord kommen.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Trimmer am 08 Juni 2016, 21:24:11
Hallo Holger - sehe ich genau so -  da muss immer erst einmal etwas passieren - ja und dann ist das Geschreie gross. Klar werden da Arbeitsplätze gesichert aber ....

Gruß - Achim - Trimmer
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 09 Juni 2016, 09:21:42
...das schizophrene daran ist die Tatsache, dass die Nachfrage unverändert anhält... :BangHead:
Im Augenblick sind 44 weitere Giganten bestellt/im Bau.

Wenn man dann die Kommentare der Passagiere hört: "Man fühlt sich gar nicht wie auf ein Schiff" frage ich mich, warum buche ich dann solch eine Fahrt. :BangHead:

Vielleicht muss erst ein Umdenken stattfinden, wenn man feststellt, dass von 8.000 Personen an Bord nur 1.000 überlebt haben... :BangHead:

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 16 Juli 2016, 18:46:03
Moin zusammen,
die Träume von der Lloyd-Werft in Bremerhaven,  jetzt und in Zukunft große Passagierschiffe zu bauen, werden sich wohl nicht erfüllen.
Die Genting Gruppe, die neuen Werfteigentümer, wird diese Riesenschiffe von den Ostseewerften bauen lassen. Schiffe in der geplanten Größenordnung würden auch nicht in die Häfen von BHV passen.
Die Lloyd-Werft hat zudem auch ein großes Problem mit dem Umbau eines Spezialschiffes zum Aufbau von Windkraftanlagen.
Da passt der Kostenvoranschlag hinten und vorne nicht. Das Spezialschiff, die "BOLD TERN" iMO 9583794, wird wohl um einiges teurer werden als geplant. Den neuen Eigentümern gefällt das alles nicht so recht.
Eine Wirtschaftsprüferfirma prüft jetzt die Einzelheiten.
Mal sehen was da so herauskommt.
Wo immer die Schiffe auch gebaut werden ist zunächst zweitrangig. Hauptsache ist doch, das sie in Deutschland gebaut werden und hier bei uns Arbeitsplätze schaffen.

Beste Grüße
Manfred Heinken

In der Anlage ein Foto von dem Schiff das in Bremerhaven für Unruhe sorgt.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 20 August 2016, 16:39:27
Moin zusammen,
"Lloyd Werft" hat keine Arbeit mehr.
Zitat Nordsee Zeitung: Die malaysische Genting Gruppe, die die Lloyd Werft  gekauft hat, hatte die Werft überraschend aus ihrem Neubauprogramm herausgedrängt. Die Lloyd Werft hatte sich komplett auf diese Aufgaben ausgerichtet. Da die Werft keine anderen Aufträge hereingenommen hat, stehen sie jetzt völlig ohne Arbeit da.
Jetzt werden die Arbeitszeitkonten aufgelöst. Sind diese Stunden abgebaut, wird es wohl in die Kurzarbeit gehen.
Was passiert mit der traditionsreichen Werft danach?
Für die Mitarbeiter der Werft eine ziemlich unsichere Situation. Zitat Ende.

Die Hoffnung eine große Motoryacht für Roman Abramowitsch zu bauen wird immer geringer. Auch für diesen Auftrag müsste der Genting-Konzern, als Eigentümer der Werft, seine Zustimmung geben.

Beste Grüße
Manfred Heinken

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Trimmer am 20 August 2016, 18:13:46
Hallo Manfred - irgendwie verstehe ich das jetzt nicht .  NDR.de  am 10.05.2016  Lloyd-Werft Gruppe bekommt Aufträge in Milliardenhöhe  und nun Deine Mitteilung  :?
Hat man da schon das Fell verkauft bevor der Bär erlegt war  :?

Gruß - Achim
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 20 August 2016, 18:31:44
...ganz einfach lieber Achim: Die Genting Gruppe hat sich kurzfristig umentschieden die Schiffe "drüben" zu bauen, nachdem sie dort auch zugeschlagen haben (Wismar, Warnemünde, Stralsund).

Der Lloyd hatte sich schon voll auf die zu bauenden Kreuzfahrtschiffe konzentriert und daher keine weiteren Aufträge mehr angenommen.

Ich bin aber zuversichtlich, dass der Betrieb weiter geht. Denn auch die Insolvenzen in der Vergangenheit inkl. das Absaufen der PRIDE of AMERIKA hat die Lloyd-Werft gemeistert.

Motto: Die Hoffnung stirbt zuletzt. :-D

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 21 August 2016, 16:18:12
Moin zusammen,
heute haben wir die Meyer Werft in Papenburg besucht, um uns einmal den Neubau "Genting Dream", IMO 9733105, anzusehen.
Der Neubau ist schon ein gewaltiger, gewohnheitsbedürftiger, Koloss.
Ein Foto von achtern, von vorm konnte ich nicht an das Schiff herankommen.
Wenn wir richtig gezählt haben, dann sind es 6 Passagierdecks.
Bild 2 zeigt die witzige Bugbemalung.

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Trimmer am 21 August 2016, 16:30:06
Hallo Manfred - nun verstehe ich es noch weniger - Meyer-Werft - Genting - Werft- Gruppe  :? Laut Erklärungen bei unserer Rundfahrt im Rostocker Hafen lässt doch die Meyer-Werft in der Warnow-Werf Teile herstellen und bisher dachte ich das die Genting-Gruppe plus Lloyd nichts mit der Meyer-Werft zu tun haben
Für mich langsam alles sehr seltsam

Gruß - Achim
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 21 August 2016, 16:43:08
Moin Achim,
richtig, für die "Genting Dream" sind von der Warnow Werft Mittelteile für dieses Schiff gebaut worden.
Wie das alles zusammen hängt weiß ich auch nicht.
Wem gehört eigentlich die Warnow Werft?

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: halina am 21 August 2016, 16:51:12
Moin Achim ,

Die "Genting Dream" wurde für die Reederei  DREAM-CRUISES aus Hongkong auf der Meyer-Werft
gebaut , aber der Mehrheitsaktionär dieser Reederei ist jedoch die GENTING-Gruppe , so dass es
jedoch keine direkten Werftverbindungen mit der Meyer-Werft gibt .  2o17 wird noch ein weiteres
Schiff zur Ablieferung bereitstehen , beide haben eine Länge von ca. 335 meter Länge .

                                                                                                                                 Gruss  Günter
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 21 August 2016, 16:54:18
Moin zusammen,
hier die Daten von der "Genting Dream":

Reederei: Dream Cruises
Bauwerft: Meyer Werft Papenburg, Bau Nr S 711
L           335,35  m
B            39,7   m
Vermessung: 151.300 BRZ
Maschinenleistung 76.800 KW
Propeller: 2 x Azipot.

PS: Günter war schneller
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Trimmer am 21 August 2016, 16:59:06
Hallo Manfred und Günter - also wenn ich es richtig gelesen habe gehört die Warnow-Werft zur Genting Hong Kong - Lloyd Werft Group. Aber sicher kann uns da Reinhard weiter helfen. Scheint in meinen Augen aber ein unheimliches Konstrukt zu sein

Gruß - Achim
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 22 August 2016, 19:06:35
Moin zusammen,
den schönen Rücken der "Genting Dream" will ich Euch nicht vorenthalten.

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 23 August 2016, 09:40:35
...tschuldigung lieber Achim, wenn ich mich schon wieder einmische...

Die Gernting Gruppe ist ein malayisches Unternehmen mit Sitz in Kuala Lumpur und hat eine Tochter in Genting Honkong.  :-D

Soviel dazu.

Bis denne
Ronny

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Trimmer am 23 August 2016, 10:24:21
Hallo Ronny - das ist doch keine Einmischung  - ist doch mal sehr interessant wenn man erfährt " who is who "

Gruß - Achim
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: FAUN am 23 August 2016, 13:32:25
Zitat von: Manfred Heinken am 22 August 2016, 19:06:35
Moin zusammen,
den schönen Rücken der "Genting Dream" will ich Euch nicht vorenthalten.

Beste Grüße
Manfred Heinken

Zu der Heckansicht möchte ich folgendes hinzufügen. Wie ich in einem Gespräch in Flensburg lernen konnte, gibt es bei der Rauchgasbehandlung ein Problem, welche insbesonder Kreuzfahrtschiffe betrifft. Die Abgastemperaturen werden im allgemeine >~150 Grad C gefahren. Dieses ist darin begründet, daß die schwefeligen Komponenten im Abgas mit dem ebenfalls enthaltenen Wasserdampf schwefelige Säuren bilden. Deren Taupunkt liegt um 150 Grad C. Schwefelige Säuren zerstören im flüssigen Zustand die Abgaskanäle. Die modernen Abgasreingungsanlagen entziehen den Abgasen zwar den Schwefel, setzen aber die Temperaturen sehr weit herunter. Da nun die Abgase schwerer als Luft sind, fehlt ihnen durch die Temperaturherabsetzung der Auftrieb. Die "kalten" Abgase steigen nicht auf, sondern fallen gleich nach unten. Dieses hätte zur Folge, daß die Decks achtern von Schornstein im Qualm liegen, insbesondere die Heckbereiche. Bei achterlichen Wind könnte sich das Schiff selber einnebeln. Da die Reinigungskonzepte noch nicht vollumfänglich umgesetzt wurden, treten diese Effekte erst in Modellversuchen auf, aber man arbeitet bereits an mögliche Lösungen.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 23 August 2016, 17:04:33
...nur mal so...

Manfreds Horrormeldung: Lloyd-Werft hat keine Arbeit mehr...

Ich hab`mal gelugt. :angel:

Alle drei Docks (2x Trocken, 1x Schwimmd.) d. h. alle belegt und an der Pier wartet ein 4. Schiff auf seine "Bearbeitung"

Und Tschüß
Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 23 August 2016, 17:42:02
Moin Ronny,
die 3 Schiffe in den Docks der Lloyd-Werft sind von der "Dry Dock" Bremerhaven eingedockt worden.
Die Lloyd Werft arbeitet nicht oder nur teilweise an diesen Schiffen.
Zu der "Dry Dock" Bremerhaven gehören alle in Bremerhaven ansässigen Werften.
Das heißt, die Schiffe gehen nach dem Ausdocken wieder in ihrer
Reparaturwerft zurück.
Ohne Gewähr.

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 24 August 2016, 11:12:20
Ich habe "Neues von deutschen Werften" mal in einen militärischen und einen zivilen Ast getrennt.  :MG:
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil) Segelyacht "A"
Beitrag von: bettika61 am 26 August 2016, 13:05:40
Zitat von: bettika61 am 21 September 2015, 19:52:29
Hallo,
"White Pearl" ist nur der Arbeitsname,
ZitatAuftraggeber ist der russische Milliardär Andrei Melnitschenko. Bislang war das nur als Gerücht bekannt. Der Name des Dreimasters lautet:  S/Y "A" – also Sailing Yacht "A". Damit outet sich der Russe als Wiederholungstäter: 2008 hatte er sich in Kiel bei der damaligen HDW Werft eine 119 Meter lange Motorjacht bauen lassen. Ihr Name: Motorjacht "A".
http://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Megajacht-begeistert-Fans-bei-Probefahrt,whitepearl146.html
Hallo,
der Auftraggeber Melnitschenko zur Besichtigung in  Kiel,
"Mit der alten "A" zur neuen "A"
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Mega-Jachten-Mit-der-alten-A-zur-neuen-A,segeljacht112.html
Die Segelyacht  ist statt weiß jetzt silber.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: smutje505 am 26 August 2016, 14:26:12
Hallo Beate da passen ja die aktu.Bilder hierher -man sieht Silber-
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: smutje505 am 26 August 2016, 18:49:46
Hallo noch ein Bild aus den KN
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Urs Heßling am 26 August 2016, 19:09:44
moin,

Ronny, wenn ich mich bei dem Bild zwischen schön und scheußlich entscheiden müßte, wüßte ich sofort, wie meine Entscheidung lautete ..  :-D

Gruß, Urs
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 26 August 2016, 19:43:57
Moin zusammen,
der Eigentümer der Yacht "Igorewitsch Melnitschenko" hat diese Yacht in Anlehnung an die US Zumwalt Klasse bauen lassen. Das ist kein Witz.
Das  "A"  steht für Aleksandra, Vorname seiner Ehefrau.

Quelle hierfür Weser Kurier, Google.

Beste Grüße
Manfred Heinken

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 27 August 2016, 17:09:10
Moin zusammen,
die Wolken über der Lloyd Werft in Bremerhaven werden immer dunkler.
Überschrift im Weser Kurier ich Zitiere: Lloyd Mitarbeiter bangen um Jobs. Zitat Ende.

Überschrift in der Nordsee Zeitung: ich Zitiere:  Bei den MV Werften in Wismar ist am vergangenen Wochenende der Kiel für 2 Flusskreuzfahrtschiffe der Luxusklasse gelegt worden. Nach ursprünglichen Plänen sollten diese Schiffe bei der Lloyd Werft in Bremerhaven gebaut werden, daraus wird nun nichts mehr.
Wie es nun mit der Werft weitergeht ist im Moment völlig unklar.
Für Bremerhaven währe das eine Katastrophe.

PS: Große Hoffnung besteht darin, das die von den Genting-Gruppe  herausgekauften ehemaligen Besitzer die Lloyd Werft zurück kaufen.

Beste Grüße
Manfred Heinken

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 28 August 2016, 10:47:41
...tja Manfred, um noch einen drauf zu setzen...

Die extra geschaffene Designer-Abteilung beim Lloyd mit über 60 Leuten schaut nun auch in die Röhre, da sich die MV-Werften entschlossen haben, diese Aufträge nach Finnland zu vergeben... :roll:

Es lebe die Wiedervereinigung. :angel:

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Trimmer am 28 August 2016, 12:14:06
Mein lieber Ronny - nun Dein letzter Satz ist aber auch " Schiet ".  Die Wiedervereinigung war und ist eine tolle Sache und was nun hier einige Konzerne machen ist eine ganz andere Sache.
Ohne die Wiedervereinigung würde ich einige gute Freunde nicht kennen und vielleicht ständen wir uns immer noch feindlich gegenüber

Gruß - Achim
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 28 August 2016, 12:34:42
...wahrscheinlich war dir nicht bekannt, dass in der Anfangseuphorie der Lloyd sich gleich mit "drüben" in Verbindung setzte - wegen der Kaskobauten, nicht mit den Polen... :-)

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 28 August 2016, 13:20:47
Moin Achim,
auch in meinen Augen war die Wiedervereinigung ganz hervorragende Angelegenheit.
Besser ging es nicht.

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Trimmer am 28 August 2016, 13:33:07
Hallo Ronny - kann ja alles sein aber sieh Dir doch mal an wer z.B.  aucch bei der MV- Werften das sagen hat oder glaubst du das da z.B. der Betriebsrat mit zu entscheiden hat wohin die Aufträge gehen. Das ist ebend die " freie Marktwirtschaft ". Wie oft haben wir doch nun schon festgestellt das vieles was den Namen " Made in Germany " trägt irgendwo auf der Welt hergestellt wird nur nicht in Deutschland und was denkst Du wieviel Arbeitsplätze da hier vernichtet wurden obwohl man alles natürlich auch hier herstellen könnte.
Ändern könnte man es vielleicht wenn man z.B. die Werften verstaatlichen würde aber da ..... nee das geht jetzt zu weit

Gruß - Achim
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 28 August 2016, 14:40:07
Moin Ronny,
die Lloyd Werft gehörte zur Zeit der Wende, wie andere Bremerhavener Werften auch, zum Bremer Vulkan Verbund.
Dieser Verbund hat sich gleich nach der Wende mit den Werften in MVP in Verbindung gesetzt. Das sah zu Anfang gut aus, doch blieben die Erfolge aus, der Vulkan ging Pleite, die Werften in MVP hatten das nachsehen.
Nun gehören diese Werften eben auch zur Genting Gruppe.
Die Genting Gruppe hat auch starke Verbindungen nach Finnland. In Finnland werden schon seit geraumer Zeit sehr große Passagierschiffe gebaut.
Alle dazugehörigen Konstruktionsbüros sind auch in Finnland zu Hause. Herz was willst du mehr.
Eine Konkurrenz aus Deutschland ist nun nicht mehr zu befürchten, nehmen wir einmal die Binnenfahrgastschiffe aus.
Was für die Werften in BHV und MVP übrigbleibt werden wir dann sehen.

Auch die Meyer Werft hat schon große Schiffe in Finnland bauen lassen.

Beste Grüße
Manfred Heinken

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Benjamin am 28 August 2016, 14:42:17
Zitat von: Manfred Heinken am 28 August 2016, 14:40:07


Auch die Meyer Werft hat schon große Schiffe in Finnland bauen lassen.

Beste Grüße
Manfred Heinken



Soweit ich weiß aber bei Meyer-Turku, das mehrheitlich zu Meyer gehört.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 28 August 2016, 14:44:56
Hallo Benjamin, richtig die Werft in Finnland bleibt bei der Meier Werft.

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: FAUN am 28 August 2016, 16:04:49
Zitat von: Manfred Heinken am 28 August 2016, 14:40:07
Moin Ronny,
die Lloyd Werft gehörte zur Zeit der Wende, wie andere Bremerhavener Werften auch, zum Bremer Vulkan Verbund.
Dieser Verbund hat sich gleich nach der Wende mit den Werften in MVP in Verbindung gesetzt. Das sah zu Anfang gut aus, doch blieben die Erfolge aus, der Vulkan ging Pleite, die Werften in MVP hatten das nachsehen.
(...)

Beste Grüße
Manfred Heinken

Dieses ist wohl eine euphemistische Darstellung der damaligen Ereignisse. Ein Ministerpräsident wurde von der eigenen Partei gestürzt, weil er dem Zusammenschluß von ostdeutschen Werften und dem Vulkan nicht zustimmen wollten. Bundesregierung und IG Metall zogen hier auch an einem Strang. Der Bremer Vulkan konnte dann seine Pleite nicht verhindern, obwohl an die 800 Mio. DM EU-Fördergelder für die ostdeutschen Werften veruntreut und in Bremen verbraten wurden.Dem BGH war diese Pleite sogar die Neuschöpfung einer Rechtsfigur, der "Existenzvernichtungshaftung" wert. Hier hat sich weder die Bundes- noch die MV-Landes-CDU, die Treuhand, die IG-Metall oder der Bremer Senat mit Ruhm bekleckert. Man wollte schlichtweg die Konkurenz beseitigen und den eigenen Laden retten.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 28 August 2016, 16:13:47
Moin Faun,
auch das ist alles mehr als richtig. Richtig aufgeklärt ist da vieles noch nicht, wird es wohl auch nicht mehr werden.
Das viele Geld ist einfach weg.
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 28 August 2016, 19:53:25
...ach Manfred, ich wollte nicht beim Vulkan zurück und auch nicht zur Wende, sondern in der Gegenwart mich aufhalten. :angel:

Alles richtig was FAUN geschrieben hat. Ich wollte ja nur auf die jetzige Lage hinweisen. Mehr nicht.

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 28 August 2016, 20:50:17
Moin Ronny,
alles in Ordnung,
nichts passiert.

Gruß
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: smutje505 am 30 August 2016, 16:38:19
Hallo Hamburger und die in Hamburg verweilen.....Die Russische Mega-Yacht "A"ist  in Hamburg an der Überseebrücke bis 22.00Uhr,dann ist ablegen.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 30 August 2016, 17:46:17
Moin zusammen,
2 Fotos von der Megayacht "A" in Hamburg.
Die Fotos sind nicht von mir, eine Kamerad aus Hamburg.
hat mir die Genehmigung zur Veröffentlichung gegeben.

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Big A am 30 August 2016, 17:49:16
Sehe ich da eine gewisse Ähnlichkeit zur USS ZUMWALT  :? 8-)

Axel
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil): FSG
Beitrag von: bettika61 am 09 September 2016, 13:25:43
Zitat von: bettika61 am 03 Juni 2016, 20:30:01
Hallo,
Grund zum Feiern bei der FSG, heute Stapellauf des australischen
Ro-Ro schiff "Searoad Mersey II"  mit umweltfreundlichen Flüssiggasantrieb http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/stapellauf-in-flensburg-roro-faehre-searoad-mersey-ii-ist-im-wasser-id13878321.html
und in den letzten Tagen die lang ersehnten neuen Aufträge:
......
Aufatmen in Flensburg, die drohende Kurzarbeit ist abgewendet.
Hallo,
das Aufatmen war nur von kurzer Dauer, die Belegschaft ist verunsichert durch möglichen Stellenabbau  und "Umstrukturierungen". Der jetzige Geschäftsführer Fuchs ist in seinen vorherigen Verwendungen bei den später insolventen Sietas und der P+S Werft  als "Sanierer" mit zweifelhaftem Ausgang aufgetreten.

ZitatUnbestätigten Informationen zufolge soll es bei den Verhandlungen um tarifliche Zusatzvereinbarungen gehen, die die Geschäftsführung kippen will. Auch von einem Stellenabbau in dreistelliger Größenordnung ist in Unternehmenskreisen die Rede. Ob es so kommt, ist ungewiss.
Den rund 750 Beschäftigten treiben die neuerlichen Vorgänge jedenfalls die Sorgenfalten auf die Stirn – auch weil Geschäftsführer Fuchs in seiner Karriere vor allem ein Krisen-Manager war. 2009 übernahm der ehemalige Airbus-Manager das Ruder bei der Sietas Werft. Zwei Jahre später meldete die Traditionsreederei Insolvenz an.

Es folgte die Geschäftsführung bei der P+S-Werft – diese begleitete Fuchs nur wenige Wochen nach seinem Amtsantritt in die Pleite. Am 1. Juli dieses Jahres wurde Fuchs Geschäftsführer der FSG – nachdem erst zum 1. Mai Alex Gregg-Smith in Flensburg übernommen hatte und damit Ulf Bertheau nachgefolgt war. Nicht zuletzt deshalb gibt es in der Belegschaft auch Zweifel, wohin genau die Werft eigentlich steuern soll. http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/moeglicher-stellenabbau-wohin-steuert-die-flensburger-werft-id14784096.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: FAUN am 09 September 2016, 14:44:47
Der neue Kurs der Geschäftsführung sollte sich doch bald zeigen, bei der ersten Werft brauchte Fuchs noch zwei Jahre bis zur Insolvenz, konnte dies dann bei der zweiten auf wenige Wochen reduzieren. Es hört sich fast nach einer kleineren Medorn-Ausgabe an.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Trimmer am 09 September 2016, 15:29:45
Hallo Faun - der gute Mann heisst Mehdorn  - und man kann nur jedem Betrieb oder jeder Werft wünschen das es so einen " Geschäftsmann " nicht zweimal gibt
Gruß - Achim - Trimmer
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: halina am 10 September 2016, 13:27:12
Wie vom NDR berichtet wird , gibt es wieder ein Signal der Hoffnung für die schwer angeschlagene
"Nordseewerke" in Emden die bisher schon mehrere Insolvenzverfahren durchlaufen hat .
Mit der Meyer-Werft in Papenburg wurde nun eine auf zunächst 3 Jahre befristete Kooperation nach
monatelangen Verhandlungen vereinbart .  Ab kommenden Oktober werden aus Emden jährlich 15
Segmente von 300-500 t für den Bau der grossen Pötte nach Papenburg abgeliefert werden , wodurch zeitversetzt bis zu 100 neue Arbeitsplätze entstehen werden .   top
                                                                                                                                  :MG: halina
                                                                                                                                     

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 10 September 2016, 22:32:56
Moin zusammen.
das währe ja nicht nur für die "Nordseewerke" sondern auch für die Stadt Emden eine großartige Sache-
Hoffentlich wird es etwas, drücken wir die Daumen.
Beste Grüße

Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 11 September 2016, 15:51:16
Moin,

um mal auf den Spuren von Hartmut zu bleiben...

Hier mal Bilder vom "Big A" aus dem Nachbarforum Schiff von dem Spotter Dji.

Ischa nen`dolles Ding...

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 28 September 2016, 15:49:53
Moin zusammen,
da braut sich etwas zusammen. Die Lürssen Werft in Lemwerder/Vegesack hat sehr wahrscheinlich die Werft Blohm und Voss in Hamburg gekauft oder will die Werft, die noch in engl. Händen ist, kaufen.
Die Meldung ist soeben übers Radio gesendet worden.
Mal sehen was daraus wird.

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 28 September 2016, 15:53:53
 --/>/> http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/blohm-voss-wird-an-luerssen-werft-verkauft-a-1114330.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 28 September 2016, 16:06:05
Moin,

das ist ja mal eine gute Nachricht. :MG: top Ich glaube, dass ist besser als wenn da ausländische Möchtegerne einsteigen, die dann nach der Euphorie wieder verschwunden sind.

Dann hat ja das Familienunternehmen Lürssen es endlich geschafft B & V zu übernehmen.

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Schorsch am 11 Oktober 2016, 13:27:25
Hallo zusammen,

es gibt neue Nachrichten aus der Rubrik "Dumm gelaufen!" Guckst Du --/>/> hier (http://www.t-online.de/nachrichten/panorama/buntes-kurioses/id_79233476/mega-jacht-sailing-yacht-a-kann-ostsee-nicht-verlassen.html)!

Mit freundlichen Grüßen
Schorsch
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: FAUN am 11 Oktober 2016, 14:08:53
Zitat von: Schorsch am 11 Oktober 2016, 13:27:25
Hallo zusammen,

es gibt neue Nachrichten aus der Rubrik "Dumm gelaufen!" Guckst Du --/>/> hier (http://www.t-online.de/nachrichten/panorama/buntes-kurioses/id_79233476/mega-jacht-sailing-yacht-a-kann-ostsee-nicht-verlassen.html)!

Mit freundlichen Grüßen
Schorsch

Ist das nicht wieder ein typisches Beispiel einer Nonsensmeldung? Wie ein Kommentator dazu bemerkt, kann die Yacht geleichtert den Drogdenkanal passieren. Dieser liegt auch nicht zwischen Dänemark und Deutschland.
Mich würde mehr interessieren, was für Redakteure bei dpa und t-online sitzen? Evtl. bewirbt man sich ja auch um die "Goldene Ente".
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 11 Oktober 2016, 16:07:09
...ja FAUN, dass ist die neue "Schreibgeneration". flop Ungeprüft übernehmen was Andere schreiben. :BangHead:

Nur mal kurz in Erinnerung gebracht: Die Kvaerner Warnow Werft baute eine 100 Meter hohe Bohrinsel mit einem Transit-Tiefgang von 11,50 m und ging anstandslos durch den Drodgenkanal.

Mein Gott, die Kieler bauen doch keine Yacht, die sie nicht aus der Ostsee bekommen. Ich würde die Redakteure von T-Online wegen Verleumdung verklagen. :angel:

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: beck.Schulte am 11 Oktober 2016, 16:33:41
Mein Gott, die Kieler bauen doch keine Yacht, die sie nicht aus der Ostsee bekommen.  Ronny, ..aber die aus Lehe. Die haben um 1970 herum einen Fährauftrag eingeholt obwohl der nicht durch die Eisenbahn Geestebrücke kam. Die die das verschlafen hatten waren einige Zeit später meine Chefs. Die Werft daneben hat bei einem Heckfänger vergessen die Hochtanks vor dem Stapellauf zu entleeren. Schiff fiel um und Marineschule hatte was zu gucken. Der zweite Hingucker war aber ein klassischer Unfall. Das Schiffe umfallen, irgendwo nicht durch kommen..kannste Bücher oder ersatzweise Internetseiten  rüber schreiben. 
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: FAUN am 12 Oktober 2016, 14:28:17
Zitat von: beck.Schulte am 11 Oktober 2016, 16:33:41
Mein Gott, die Kieler bauen doch keine Yacht, die sie nicht aus der Ostsee bekommen.  Ronny, ..aber die aus Lehe. Die haben um 1970 herum einen Fährauftrag eingeholt obwohl der nicht durch die Eisenbahn Geestebrücke kam. Die die das verschlafen hatten waren einige Zeit später meine Chefs. (...)


Äußerlich betrachtet ist es ein Widerspruch, innerhalb der Hierachie gesehen aber fast eine zwingende Entscheidung. Meistens verhindern doch in solch einem Fall persönliche oder vorgeblich sachliche Gründe eine, wie es so schön heißt, "Entbindung von seinen Aufgaben". Was bleibt also übrig? Eine Beförderung, meistens verbunden mit einer Versetzung in ein anderes Aufgabengebiet. Daß dadurch andere Aufstiegschancen verbaut werden, nimmt man als Kollateralschaden hin. Evtl. gibt es eine kleine Veränderung bei den Gehältern der Betreffenden. Das Ganze nähert sich verdächtig dem Peter-Prinzip, welches besagt, daß jedes Mitglied einer ausreichend komplexen Hierarchie so lange befördert wird, bis es das Maß seiner absoluten Unfähigkeit erreicht hat. Allerdings hier bewußt von außen gesteuert.


Zu der t-online-Meldung haben die Kieler Nachrichten auch was zu vermelden, besser gesagt, wie es wirklich ist.


http://t.kn-online.de/News/Nachrichten-aus-Kiel/Falschmeldungen-Aufregung-um-die-Sailing-Yacht-A
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 12 Oktober 2016, 18:22:15
Hallo Faun,
könntest Du das auch für nicht KN Abonnenten  8-) erläutern?
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: smutje505 am 12 Oktober 2016, 18:36:06
Hallo Beate hier der Auszug aus den KN
Kiel. Das deutsche Internetportal t-online hat die Geschichte am Dienstag ungeprüft aufgenommen und im Netz verbreitet, wo es seitdem hämische Kommentare hagelt.
Dabei sind jedoch einige Fakten durcheinander geraten. Denn das Schiff ist so konzipiert, dass es sehr wohl auf dem Weg von Kiel in den Atlantik die dänischen Meerengen passieren kann – durch den Drogden-Kanal vor Kopenhagen, der auch groß genug für Kreuzfahrer wie die ,,Aidaluna" oder große Tanker ist.
Die Berichterstattung der britischen Journalisten war nicht korrekt. So haben sie den Drogden-Kanal in einer Erklärgrafik kurzerhand mit dem Nord-Ostsee-Kanal verwechselt und nach Schleswig-Holstein verlegt.


Grafik gelöscht (Urheberrecht). Kann man sich übrigens gut in Fauns Link ansehen!
Kalli
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 12 Oktober 2016, 19:26:54
Hallo,
meine Lokalzeitung bietet das Thema auch für mich sichtbar an 8-)
http://www.shz.de/regionales/medienwirbel-sailing-yacht-a-in-der-ostsee-gefangen-id15071131.html
Das entscheidende
ZitatÜber dem Drogden-Tunnel verläuft eine Fahrrinne, die Fahrtiefen von acht bis zehn Metern zulässt und 2001 sogar den über 100 Meter hohen Turm der Bohrinsel ,,Stena Don" passieren ließ. Bei den Testfahrten war das 200 bis 400 Millionen Dollar teure Schiff allerdings deutlich unter acht Metern geblieben.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: halina am 14 Oktober 2016, 23:31:30
Morgen feiert die Elsflether Werft an der Hunte-Mündung ihr 100 jähriges Bestehen und war bis zur Insvolvenz  1994 infolge der allgemeinen Schiffsbaukrise vorwiegend mit Neubauten beschäftigt und erreichte den Mitarbeiter-Höchststand ca. 1966 mit
etwa 500 Personen . Nach der Umstrukturierung 1996 wurde das Tätigkeitsfeld auf Schiffsreparaturen und Instandsetzungen
beschränkt mit einer heutigen Belegschaft von ca. 115 Mitarbeitern , davon sind ca. 20 Auszubildende .
Stammkunde ist das Segelschulschiff "Gorch Fock" das mal wieder seit Dezember 2015 hier an der Pier liegt und bis ca. Mitte
2017 generalüberholt wird , und auch das 107 Jahre alte Segelschulschiff "Grossherzogin Elisabeth" ist ein treuer Kunde der
liebevoll betreut wird und gerade die Werft nach 10 wöchigem Aufenthalt verlassen hat .
Zu diesem Jubiläum sollte man dieser Traditionswerft wohl alles Gute und noch viele Aufträge wünschen .
                                                                                                                                                                          :MG:  halina

Hier noch 2 Luftbildaufnahmen von der Werft vom 8.8. 2012 , das 2. Foto zeigt die "Gorch Fock" mit der "Wische" Y 895

                                             Urheber : Bin im Garten , Lizenz:  CC-BY-SA 3.0 nicht portiert
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 21 Oktober 2016, 19:28:10
Moin zusammen,
vor genau 50 Jahren begann der Bau eines der größten Riesentanker, die bislang noch von keiner anderen Werft gebaut worden sind, auf der Werft AG Weser in Bremen.
Es war ein Mammuttanker mit einer Tragfähigkeit von 170 000 Tonnen.
Der Tanker wurde auf den Namen: "Esso Mercia", IMO 6725353, getauft

Quelle:  Weser Kurier und AG Weser.

Heute alles Geschichte. Werft und Tanker gibt es schon lange nicht mehr.

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 30 Oktober 2016, 17:04:35
Moin zusammen,
die Yachtschmiede Lürssen hat wieder eine tolle Megayacht aus der überdachten Dockhalle, in der übrigens auch die Fregatte "Bremen" gebaut wurde, an die Kaje vor der Werft gelegt.
Die Yacht, Projektname "Jupiter", ist 123m lang und 20 m breit.
Mehr Einzelheiten sind noch nicht bekannt.

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 01 November 2016, 10:53:15
Moin,

nun hat das Bundeskartellamt die Übernahme von Blohm + Voss durch Lürssen genehmigt. top

Jetzt werden Nägel mit Köpfen gemacht. :-D

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 04 November 2016, 14:06:16
Moin zusammen,
in der Lürssen-Werft liegt seit einigen Jahren eine richtig interessante Motoryacht.
Es handelt sich um die "Destriero"
Die Yacht ist 67 m l, 13 m b und hat eine Verdrängung von 400 Tonnen.
Gebaut wurde die Yacht 1991 von Fincantieri  in La Spezia.
Angetrieben von 3 Gasturbinen, insgesamt 60.000 PS, die der Yacht eine Geschwindigkeit von 59 kn ermöglichten.
Auftraggeber und Eigentümer der Yacht war - Aga Khan IV -
1992 überquerte die "Destriero" in einer Rekordzeit von 58 Stunden, 34 Minuten und 5 Sekunden den Atlantik von Ost nach West.
Das gewünschte "Blaue Band" bekam sie für den tollen Ritt aber nicht. Grund für diese Verweigerung war die Tatsache, das sie kein
kommerzielles Passagierschiff sondern nur eine Yacht war.
Als Trostpreis bekam sie die "Virgin Atlantic Trophy".

Nun liegt sie bei Lürssen und wartet darauf, was noch so alles mit ihr geschieht.

Beste Grüße
Manfred Heinken

Quellen: Wikipedia und div. Zeitungen.
Die Fotos sind von mir.

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Trimmer am 04 November 2016, 14:29:02
Hallo Manfred - nun nach den Bilder sieht es aber auch aus als ob die Yacht schon bessere Tage gesehen hat. Vielleicht zeigt die DM  interesse daran. So ein schneller Flitzer mit etwas Bewaffnung würde sich bestimmt für einige Aufgaben gut machen

Gruß - Achim - Trimmer
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: lafet944 am 04 November 2016, 14:44:16
Hallo,

wahrscheinlich müsste man das Schiffchen für jede Art von Nutzung völlig umbauen, im Moment scheint es nur ein übermotorisiertes Treibstoff-Fass zu sein.
Angeblich soll es mit etwas über 400t Verdrängung 60 Knoten über 3000 sm durchhalten. Ein Blick ins Innere würde mich da auch sehr interessieren.

Viele Grüße
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 04 November 2016, 17:52:19
...in Inneren :?

Da wirst du keinen Salon finden. Nur Turbinen und Tanks... :biggre:

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 05 November 2016, 10:41:05
Moin zusammen,
die Lloyd Werft hat von dem russischen Milliardär Roman Abramowitsch den Auftrag zum Bau einer neuen Superyacht bekommen.
Damit sind der Lloyd Werft in Bremerhaven große Sorgen genommen worden, da es mit den Aufträgen nicht allzu rosig aussah.
Die Lloyd Werft hat für Abramowitsch schon die Megayacht "Luna" gebaut
In der Anlage ein Foto der schon gebauten Megayacht "Luna"
Mein Foto, mein Copy

Quelle: Weser Kurier

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: halina am 15 November 2016, 18:55:31
Wie vom Pressesprecher der Meyer-Werft in Papenburg mitgeteilt wurde , beginnt 2019 eine neue
Epoche der Antriebstechnik für die dann auszuliefernden Kreuzfahrschiffe .
Demnach sollen ab diesem Zeitpunkt insgesamt 9 Schiffe übergeben werden die ausschliesslich mit
Flüssiggas LNG betrieben werden , 3 davon in Papenburg und 6 weitere auf der Meyer-Werft im
finnischen Turku .
Es ist zu hoffen dass nun endlich das Bundeswirtschafts-Ministerium grünes Licht für den Aufbau
eines LNG-Terminals in Deutschland geben wird . Die Landesregierung von Niedersachsen hat hierzu
schon einen Vorschlag unterbreitet und einen Standort neben dem JWP benannt mit ausreichend
grosser Standfläche , aber dazu bisher von der Bundesregierung keine Stellungnahme .

                                                                                                                                   :MG:   halina
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 16 November 2016, 16:59:54
...da wird auch vor der Wahl nix mehr passieren, lieber Günter. Leider.

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Benjamin am 16 November 2016, 17:23:08
Ich tippe ja eher auf Brunsbüttel ;-)
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: halina am 16 November 2016, 17:24:49
Moin lieber Ronny ,

Es ist ein Trauerspiel , es gibt schon einige Fahrzeuge an unserer Küste die mit LNG betankt werden
müssen ,da muss nun umständlich von Holland oder Belgien aus in "Gefahren-Transportern" über die
Autobahnen der Treibstoff nach den Häfen verbracht werden oder die Schiffe müssen zum Tanken in
diese Auslandshäfen fahren .   flop
                                                                                                                                 Gruss  Günter
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: jadebusen am 16 November 2016, 17:37:52
LNG in aller Munde – aber gibt es ,,LNG-Antriebe"?
Etwas teilweise humorvolles aber durchaus interessantes über den Stoff oder.... was man weiss was man wissen sollte :O/Y :O/Y :O/Y

Das Kürzel LNG – liquefied natural gas – hat in den letzten Jahren auch unter Fachleuten zu einem fast beliebigen Sprachgebrauch geführt, der kaum noch zu überbieten ist. Im täglichen Gebrauch wird überhaupt nicht mehr darüber nachgedacht, was ,,LNG" eigentlich ist und ob das Kürzel korrekt verwendet wird.
Worum handelt es sich bei dem Stoff, der mit diesem Kürzel belegt wird? Um einen Kraftstoff? Ja aber ..., denn dieser befindet sich in einem Aggregatzustand, in dem er nicht verbrannt werden kann. Verflüssigtes Erdgas ist nicht brennbar. Es muss erst aufbereitet, soll heißen, in den gasförmigen Zustand zurückversetzt werden, um im Nieder- oder Hochdruckverfahren einem Motor zugeführt und verbrannt zu werden. Folglich gibt es auch keinen ,,LNG-Motor" und ,,LNG-Antrieb" ebenfalls kein ,,LNG-Antriebssystem", wie selbst in der maritimen Fachpresse häufig zu lesen ist. Weder mit Erdgas, noch mit verflüssigtem Erdgas lässt sich irgendetwas antreiben.
Somit ist auch ,,LNG-Antriebstechnik" eine Wortschöpfung, die ebenso wenig eine technisch-physikalische Grundlage hat wie der ,,LNG-Antrieb". Zum Vergleich: Wer würde von Gasöl-Antrieb oder von Schweröl-Antriebstechnik sprechen? Keiner? Macht man sich klar, warum niemand diese Begriffe benutzen würde, dann bleibt die Frage offen, warum dann ,,LNG-Antriebstechnik"? Nun, es ist einfach schick über LNG statt über verflüssigtes Erdgas zu sprechen.
Dasselbe gilt für weitere Wortschöpfungen, die mit der Verwendung von Erdgas als Schiffskraftstoff und somit der Wiedereinführung von Ottomotoren als Schiffsantriebsmaschinen zwangsläufig verbunden sind. Schließlich sind die sogenannten ,,LNG-Schiffe" auch nur schlichte Motorschiffe und deren Antrieb – im Gasbetrieb – ein Ottomotor. Eine Spitzenleistung ist in diesem Zusammenhang ,,eine LNG-angetriebene Schiffsreise".
Die mit dem Kürzel LNG zusammengesetzten Wörter sind nicht die einzig fragwürdigen Wortschöpfungen in der deutschen Fachsprache. Bei allem Verständnis für einfache Ausdrücke und Ausdrucksweisen, die benutzten Wörter müssen präzise das ausdrücken, was gemeint ist.

Autor: H.-J. Reuß
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: halina am 16 November 2016, 19:15:26
Moin Jadebusen ,

Danke für Deinen Beitrag , Du kannst wohl davon ausgehen dass sicherlich unsere Foristen etwas
Bescheid wissen über LNG und dass dieses Medium mit einer Temperatur zwischen 161-154 ° -
nicht direkt in den  Motor eingespritzt werden kann und erst durch Verdampfer-Prozessanlagen in
den notwendigen Gaszustand versetzt  und so dem Motor zugeführt wird .
Was nun die richtige Bezeichnung für diese Technik ist , so halte ich den Sammelbegriff für ein "Schiff
mit LNG-Antriebstechnik" durchaus für gerechtfertigt , da es sich nicht nur auf den Motor bezieht .

                                                                                                                              Gruss  halina

Edit : Die einfache Bezeichnung " Erdgas-Motorantrieb" wäre auch nicht korrekt , da diese auch
          noch das mit 200 bar hochkromprimierte CNG ( Compressed Natural Gas ) beinhalten würde
          was aber auf den grossen Schiffen nicht zum Einsatz kommt .
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: FAUN am 17 November 2016, 00:15:17
Der Kaiser ist schon lange weg, trotzdem wird noch um sein Bart gestritten. LNG und Gasmotor, wird in der Presse gerne zum LNG-Motor zusammen gezogen. Muß jetzt nicht falsch sein, wir telephonieren ja auch mit einem Handy und nicht mit einem Mobiltelefon. Allerdings hakt der Vergleich mit dem Otto-Motor etwas, eine Zündkerze  finden wir auf den Schiffen nicht. Hier wird mit Zündölen (Diesel), Vorkammerverfahren mit Glühkerzen oder doch Direkteinspritzung gearbeitet. Ist ein Gasmotor aus einem Otto-Motor abgeleitet, dann braucht es allerdings weiterhin der Zündkerze, aber hier versucht man bereits einen Laser als Zündvorrichtung einzusetzen.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: halina am 17 Dezember 2016, 16:20:57
Wie vom BSH in Hamburg bekanntgegeben , ist ein Neubau als Ersatz für die 29 Jahre alte "ATAIR" ,
welche als Vermessungs-Wracksuch -und Forschungsschiff im Einsatz ist , an die Fassmer-Werft in
Berne in Auftrag gegeben worden . Die Baukosten die vom Bund getragen werden belaufen sich nach
heutiger Berechnung auf ca. 114 Mill. Euro . Das neue Schiff wird ca. 75 m Länge haben und erhält
als Treibstoff LNG , es wird eingesetzt in der Nord-und Ostsee sowie im Seegebiet des Nordostatlantik .
Auch der Neubau wird ca. 2020 wieder als "ATAIR" in See stechen mit Heimathafen Hamburg .

                                                                                                                                    :MG:  halina

Ein Foto der "ATAIR" , aus dem Vorhafen von Geestemünde auslaufend vom 29.9. 2015
                                                   Urheber: Ein Dahmer , Lizenz: CC-BY-SA 4.0 International

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 17 Dezember 2016, 16:42:30
...ja ja, die ATAIR...

Es war im September 1988, da lag der Dampfer in Hörnum. Abends im Rostigen Anker traf ich meinen Freund Adi vom DHI wieder. Ich hatte ihn 20 Jahre vorher bei den Raketenversuche in Hörnum kennen gelernt. Er hatte eine Wellen-Meßanlage vor Hörnum installiert. Wir hatte uns damals schon gut verstanden. :OuuO:

Am besagten Abend traf man eine Verabredung am nächsten Nachmittag zum Kaffee an Bord. Ich weiß bis heute nicht, wo der ganze Krimsekt herkam. Er floss in Strömen. Spätabends, es war zwischenzeitlich Ebbe, schaffte ich noch die Leiter hoch, aber irgendjemand zog mir in den Dünen die Beine wech.

Forschung kann schon Spaß machen. :biggre:

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: halina am 18 Dezember 2016, 15:29:03
Die Generaldirektion der Wasserstrassen und Schifffahrtsverwaltung ( WSV ) hat der Hamburger Werft
Pella Sietas ein schönes Präsent auf den vorweihnachtlichen Gabentisch gelegt .
Es ist ein Auftrag über den Bau eines leistungsfähigen Laderaum-Saugbaggers für den Einsatz auf der
Unterelbe und dem Mündungsgebiet , der Neubau soll bis Ende 2018 fertiggestellt sein und hat einen
Wert von fast 100 Mill. Euro , deren Kosten vom Bund übernommen werden .
Das Schiff wird ca. 133 m lang sein mit einem Ladevolumen von ca. 7.500 cbm , somit gegenüber des
Saugbaggers "Nordsee" noch um 1.400 cbm grössere Kapazität . Die Besatzung wird gestellt von der
zuständigen Personalabteilung der WSV , hierfür könnte evtl. das WSA in WHV zuständig sein .
           Ständig im Einsatz in den Mündungsseegebieten von Elbe und Weser sowie im Jadebusen ist
der schon betagte fast 40 Jahre alte Saugbagger "Nordsee" , der zur Flotte des WSA in WHV gehört ,
er wurde 1978 auf der O&K Werft in Lübeck gebaut , und ist mit 8.800 BRZ vermessen , hat eine
Länge von ca. 132 meter und kann in ca. 40 Minuten 6.100 cbm Sauggut aufnehmen . Ausserdem
kann das Schiff nach einer Umrüstung auch für die Ölunfallbekämpfung eingesetzt werden mit einer
Aufnahme des Öl-Wassergemisches bis zu 1.000 cbm innerhalb einer Stunde .

                                                                                                                               :MG:   halina


Hier eine Aufnahme der "NORDSEE" an der Neuen Jade Werft liegend im Binnenhafen von WHV
                               Foto vom 2.8.2013 , Urheber: Ein Dahmer , Lizenz: CC-BY-SA 3.0 Unported
                                             
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 18 Dezember 2016, 15:50:56
Moin Halina,
ist die Rede denn davon, das die jetzige "Nordsee" ausgemustert werden soll?
In welcher Zeitung stand denn der Artikel?

Beste Grüße
Manfred Heinken.

In der Anlage ein Foto von der "Nordsee". im September 2002, da ist sie auf der Jade unterwegs.
Mein Foto, mein Copy
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 18 Dezember 2016, 17:11:33
Hallo Manfred,
der neue Saugbagger kommt zusätzlich zur "Nordsee" eingesetzt werden
http://www.hansa-online.de/pella-sietas-baut-neuen-saugbagger/?p=53060
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 18 Dezember 2016, 17:19:07
Besten Dank Beate,
das halte ich einmal fest.
Wir werden sehen was daraus wird.

Für Dich weiterhin alles Gute.

Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 09 Januar 2017, 17:07:54
Moin zusammen,
09.45 heute Morgen verholte die Werft Abeking und Rasmussen ihren neuen Yachtneubau an die Werftpier.
Alles noch  unbekannt.
Nur ein Gerücht machte die Runde. Eigentümer soll ein britischer Milliardär sein, der auch Mehrheitseigner des britischen Fußballclubs
Tottenham Hotspur sein soll.
Der Rohbau der Yacht ist an einem Stück in Flensburg gebaut worden.
In Bremerhaven wurde sie in 2 Hälften geteilt und nach Lemwerder geschleppt.
In Lemwerder sind beide Teile wieder vereinigt worden und  nun wird alles zu einem Schmuckstück fertiggestellt.

Der Yachtrohbau musste in 2 Teile geschnitten werden, damit man das Schiff ordentlich in die Halle bekommt.

Meine Fotos, mein Copy.

Beste Grüße
Manfred Heinken

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Big A am 09 Januar 2017, 17:32:40
Nicht schlecht! Vor allem für deutsche Werftarbeitsplätze!

Mein Ding ist das aber nicht, so ein Dampfer...

Axel
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 09 Januar 2017, 20:59:15
ZitatDer Rohbau der Yacht ist an einem Stück in Flensburg gebaut worden.
War auch für die FSG in Krisenzeiten ein willkommener "Lückenfüller"
http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/die-fsg-kann-auch-yachtbau-id9596196.html
optisch hat sich der Rohbau doch deutlich verbessert  :MZ:
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: halina am 11 Januar 2017, 13:15:25
Wie aus dem Hansa maritimen Journal zu entnehmen ist , soll eine neue Werften-Allianz unter der
Federführung der German Dry Docks installiert werden mit Beteiligungen der Bredo-Dockgesellschaft
und der Mützelfeldwerft in Cuxhaven .
Mit diesem Verbund soll erreicht werden , dass die Dock-und Werftkapazitäten der 3 Betriebe die
überwiegend mit Reparaturarbeiten ihr Geld verdienen , gebündelt werden und somit Aufträge zu gleichen Bedingungen abgewickelt werden können .
Mit dieser Allianz die zum 1. Februar 2017 tätig werden soll , werden umfangreiche Dockkapazitäten
bereitgestellt die allen Ansprüchen gerecht wird mit folgenden Angaben :

Die GERMAN DRY DOCKS aus Bremerhaven mit ca. 180 Mitarbeitern ist der grösste Partner und wurde
erst Mitte 2016 aus einer Werftenfusion gegründet und verfügt über 2 Trockendocks mit einer Länge
von 220 meter und 335 m , sowie 4 Schwimmdocks mit einer Pontonlänge von 147 - 280 meter und
einer Traglast von 7.200 - 35.000 t
Die BREDO DOCKGESELLSCHAFT aus BHV besitzt 4 Schwimmdocks mit einer Pontonlänge von ca.
75 - 170 meter mit einer Traglast von bis zu 12.000 t , sowie einen selbstfahrenden Schwimmkran
mit einer Hubkraft von ca. 150 t .
Mit der MÜTZELFELDWERFT in Cuxhaven kommt ein Partner hinzu , der neben Reparaturarbeiten
auch Schiffsneubauten ausführt mit einem Schwimmdock bis zu 7.000 t Traglast und einer Länge von
135 meter , dazu noch ein Schwimmkran bis zu einer Hubkraft von ca. 100 t .

                                                                                                                       :MG:  halina
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 11 Januar 2017, 21:06:44
Moin zusammen,
noch einmal etwas über den Neubau der noch namenlosen Megayacht in der Werft von Abeking und Rasmussen.

Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit wird der genannte Engländer Eigentümer der Neuen Motoryacht.
Doch der neue Eigentümer hat schon eine Yacht, auch von Abeking und Rasmussen gebaut.
Die Yacht führt den Namen "Aviva" ist aber nur 63 m lang. Das passt wohl alles  nicht so recht mit seinem
Geldbeutel zusammen, also muss eine neue Yacht her.
Die Neue, 98,5 m l, wird sehr wahrscheinlich auch auf den Namen "Aviva" getauft werden.
Auffällig die Ähnlichkeiten in den Linienführungen beider Yachten, siehe Steven und Rumpflinien.

In der Anlage die Bugsektion, die Hecksektion war schon in der Halle verschwunden, der neuen Yacht und ein Foto von der schon vorhandenen "Aviva"

Meine Fotos, mein Copy

Beste Grüße
Manfred Heinken

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 11 Januar 2017, 21:18:04
Dann kennen wir auch den Auftraggeber (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Joe_Lewis_(British_businessman)) :MZ:
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: halina am 22 Februar 2017, 19:53:45
Wie die Meyer-Werft in Papenburg mitteilt , hat gestern mit dem ersten Stahlschnitt eines Neubaus für
die Reederei AIDA Cruises ein neues Zeitalter in der Antriebstechnik für Kreuzfahrtschiffe begonnen .
                   Es handelt sich dabei um das grösste jemals in Deutschland gebaute Kreuzfahrtschiff und
das weltweit erste Passagierschiff dieser Art was als Treibstoff nur LNG verwendet .
Das erste Schiff der "HELIOS"-Klasse verfügt über 2.500 Kabinen und soll im Herbst 2018 in Dienst
gestellt werden , ein Schwesterschiff wird 2021 fertiggestellt sein .
Der  von den Umweltverbänden begrüsste Abschied vom Schweröl als Treibstoff wird in Zukunft auch die Hafenbewohner erfreuen die beim Anlaufen diser Schiffe nicht mehr die Fenster schließen müssen .
Leider hört man immer noch nichts aus dem Umwelt-und aus dem Wirtschaftsministerium wann und
wo nun endlich in Deutschland ein LNG-Terminal errichtet werden wird .

                                                                                                                            :MG:    halina
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 11 März 2017, 16:59:58
Moin zusammen,
die Nordsee Zeitung schreibt Heute, ich zitiere: Lloyd Werft überholt die "Aidavita" Zitat Ende.
Vielleicht können Werft und auch die Arbeitsplätze doch noch ins ruhige Fahrwasser kommen.
Zur Zeit liegt bei der Lloyd Werft auch der Kreuzliner "Minerva" und wird aufgehübscht.

Beste Grüße
Manfred Heinken

PS: die "Minerva" die jetzt in der Lloyd Werft liegt, hieß auch schon einmal "Alexander von Humboldt"
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: beck.Schulte am 12 März 2017, 12:29:32
Vielleicht können Werft und auch die Arbeitsplätze doch noch ins ruhige Fahrwasser kommen...dazu wird es leider nicht kommen. Die NZ selbst schreibt an anderer Stelle (Wirtschaftsteil) recht realistisch: Erinnern wir uns. Erst der große Jubel. Man wird Superwerft. Lehrt Papenburg, Lürssen & Co. das Fürchten. Ein neues großes Schwimmdock wird kommen. Endlich können die ca. 3000 leeren Wohnungen in BHV vermietet werden. Nach den Neubürgern aus Bulgarien kommen nun die schiffbaulichen Fachkräfte ( woher eigentlich ?) Da kann CUX ja die Windräder bauen, wir bauen Super-Gigant-Cruiser und für ganz Russland Super-Jachten. Was wurde daraus? Nix. Jetzt soll die Werft dem Bereich indem sie seit 100 Jahren zur Weltspitze gehört(e) , der Reparatur , schließen. Man ist zu teuer. Dafür Supercruiser bauen. Da will man Gewinne mit erzielen ? War in der Vergangenheit schon nicht möglich. Und das damit: Rumpf woanders bauen, nach BHV schleppen, mit ca. 70% Fremd- und unkundigem Personal ausrüsten. Ist ja erst vor Tagen bei Blohm gescheitert. Nun, leider sieh es so aus wie immer bei den Bremerhavener Werften seit 100 Jahre...sie werden nach und nach abgewickelt. Schade ,dort hab ich von 1962 - 1967 mein maritimes Rüstzeug erhalten. Und einer meiner Neffen ist dort seit 19 Jahre Schlosser  in der Bordmontage.  :-(       
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 12 März 2017, 12:55:00
...der Niedergang begann schon für mich mit dem Bau der neuen Kaiserschleuse. Mit einer nutzbaren Länge von 305 Metern könnte sie die leider schon verschrottene NORWAY. mit 315 Meter Länge nicht aufnehmen.

Die 1931 eröffnete Nordschleuse hat eine nutzbare Länge von 375 Meter. top

Es war absehbar, dass  400 Meter lange Schiffe keine Zukunftsvision war. Und so können die jetzige Containergeneration die Weftliegeplätze in Bremerhaven nicht anlaufen. Schon hier hat man sich ausgeschlossen. Da wäre beim Schleusenneubau die Chance gewesen. :cry:

Grüße Ronny

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: beck.Schulte am 12 März 2017, 13:17:17
so ist es Ronny. Ein wichtiger Faktor des Niedergangs ist auch, und das wissen die Wenigsten, der Kaiserhafen ist bremisch und da hat Bremerhaven nix zu sagen. Aber BHV produziert eine Pleite nach der anderen. Strompier-Lune, Windkraft , LKW Tunnel , Schrott immobilen in Lehe. Auch Borgward aus China ist so was. Neues gibt es aber von der Batterie Str. Ab April ist das letzte Stück der Rickmers Str. an der Reihe und dann ist dort wieder Autobahn angesagt.  8-)
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: smutje505 am 12 März 2017, 13:20:16
Hallo Manfred ist der Eigner der "Minerva" HSV Anhänger ?  :wink:
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 12 März 2017, 14:18:07
Hallo Hartmut,
ob die Eigner, wer immer das auch sein mag, HSV-Anhänger sind, kann ich mir so recht nicht vorstellen.
Die "Minerva", IMO 9144195, ist unter sehr vielen Namen zur See gefahren.
Zur Zeit fährt sie in Charter für die Reederei Swan Hellenic. Flagge Bermuda.

Griechen und der HSV ?, beide sind ja mächtig am schwächeln. Aber was nicht ist, kann ja noch werden.

Beste Grüß
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: smutje505 am 12 März 2017, 14:36:27
Hallo Manfred hast du nicht die Flagge am Mast gesehen!
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 12 März 2017, 14:51:29
Hartmut, Du hast Recht.
Tatsächlich im Mat flattert die HSV-Flagge.
Nun geht es auch mit dem HSV nach oben,
Die Flagge ist ja schon hoch am Wind.

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 12 März 2017, 18:44:24
...stimmt Hartmut, Essig Kühne war an Bord... :biggre:

Bis denne
Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RePe am 29 März 2017, 01:11:06
Hallo,

einen Artikel der NÜRNBERGER NACHRICHTEN vom 27. Fbruar 2017 möchte ich hier einbringen:

"Deutsche Werften im Kreuzfahrtboom
Der Bau großer Passagierschiffe ist noch immer eine Domäne der Europäer - Chinesen nehmen Fahrt auf
von Elmar Stephan (dpa)

Der gesamte Schiffbau auf der Welt steckt in einer Krise. Der gesamte Schiffbau? - Nein! Die Kreuzfahrtnische boomt
nach wie vor. Derzeit ist das Segment überwiegend in der Hand europäischer Werften - noch.

Papenburg - Es gibt noch etwas zu feiern auf der Papenburger Meyer-Werft. Dort startet der Bau des ersten von zwei
hochmodernen Kreuzfahrtschiffen, die die Rostocker Reederei Aida wieder in Papenburg bauen lässt. Schon von 2007
bis 2013 hatte Aida dort sieben Kreuzfahrtschiffe produzieren lassen.
Nachdem zwei weitere Schiffe in der Zwischenzeit bei Mitsubishi Heavy Industries in Auftrag gegeben wurden, kehrt der
deutsche Branchenführer Aida nun an die Ems zurück. Dort sollen bis 2020 zwei schwimmende Kleinstädte mit jeweils
2500 Passagier-Kabinen entstehen - die grössten bislang in Deutschland gebauten Kreuzfahrtschiffe. Für die Meyer-Werft
sind dies Aufträge im Milliardenbereich.
Die weltweite Schiffbaubranche steckt im Grunde in der Krise. Der Markt für Massengutfrachter und Containerschiffe ist
eingebrochen, in Asien und Brasilien bestehen Überkapazitäten, sagt Kathrin Ehlert-Larsen vom Verband für Schiffbau
und Meerestechnik in Hamburg. Doch in der Nische blühen die Aufträge für Spezial- und Passagierschiffe. Vor allem die
Kreuzfahrtindustrie verzeichnet seit Jahren ein Wachstum.
Ein Milliardenmarkt
2016 dürften laut Internationalem Kreuzfahrtverband CLIA weltweit 24,2 Millionen Menschen auf Kreuzfahrt gegangen sein,
für dieses Jahr lautet die Schätzung auf 25,3 Millionen Passagiere. 2017 sind nach Verbandsangaben 26 Jungfernfahrten
von 26 neuen Hochsee-, Fluss- und Spezialkreuzfahrtschiffen geplant - das entspricht einer Investitionssumme von 6,6 Mrd.
US-Dollar. Und zwischen 2017 und 2026 erwartet die Branche die Indienststellung von 97 neuen Kreufahrtschiffen - das sind
dann Gesamtinvestitionen im Volumen von 53 Mrd. US-Dollar.
Von diesem Boom profitieren vor allem Werften in Europa. Den Kuchen teilen sich laut aktuellen Zahlen einer Studie der AG
Schiffbau für die IG Metall zum Grossteil die STX-Werft in Frankreich mit 26,1 Prozent, die Fincantieri-Werft in Italien mit 26,4
Prozent, die Meyer-Werft in Papenburg mit 24,0 Prozent und die ebenfalls zur Meyer-Gruppe gehörende Werft im finnischen
Turku mit 13,5 Prozent. Der im vergangenen Jahr gegründete Werftenverbund MV-Werften des malayischen Genting-Konzerns
kommt demzufolge auf einen Anteil von 7,5 Prozent.
Wenn die Kartellbehörden zustimmen, wird demnächst die französische STX-Werft von Fincantieri übernommen. "Im Wesent-
lichen haben wir dann ein Duopol von Fincantieri/STX auf der einen, und der Meyer-Gruppe auf der anderen Seite", sagte
Heiko Messerschmidt, Sprecher der IG Metall Küste. Mit Genting wechselt auch ein bisheriger Kunde von Meyer auf die Seite
der Schiffswerften. Künftig wollen die Malaysier ihre Schiffe selber bauen. Genting hatte drei Werften in Wismar, Rostock und
Stralsund im Frühjahr 2016 nach eigenen Angaben für rund 230 Mio. € übernommen. In Mecklenburg-Vorpommern will Genting
für zunächst 3,5 Mrd. € Passagierschiffe bauen lassen, vom Flusskreuzfahrtschiff bis zum Ozeanriesen für 5000 Passagiere und
2500 Crewmitgliedern. Mit dem Bau der ersten beiden Flusskreuzfahrtschiffe war im August 2016 in Wismar begonnen worden.
Sie sollen 2017 ausgeliefert werden. Angekündigte Investitionen von mehr als 150 Mio. € in den nächsten Jahren wecken in
Mecklenburg-Vorpommern Hoffnungen auf mehr und sichere Arbeitsplätze im Schiffbau.
Auch die zur Meyer-Gruppe gehörende Neptun-Werft in Rostock profitiert von den grossen Hochseekreuzfahrtschiffen. Die
Werft, deren Schwerpunkt auf dem Bau von Flusskreuzfahrtschiffen liegt, liefert nach Unternehmensangaben auch Module
für die Werften in Papenburg und Turku zu. Insgesamt arbeiten in der deutschen Schiffbauindustrie nach Gewerkschaftsangaben
rund 90 000 Menschen - 15 000 direkt auf den Werften.
Experten halten es allerdings nur noch für eine Frage der Zeit, bis auch chinesische Werften im grossen Stil in den Bau von Kreuz-
fahrtschiffen einsteigen. "Sie haben im letzten Fünfjahresplan angekündigt, es zu tun", sagt Verbandssprecherin Ehlert-Larsen.
      Laut der Schiffsbaustudie für die IG Metall soll 2021 das erste Kreuzfahrtschiff in China abgeliefert werden, insgesamt sind
fünf Schiffe in Planung. Trotz einer guten Ausgangslage wird der Wettbewerb für die Europäer in den nächsten Jahren also
nicht einfacher."

     RePe
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RePe am 05 April 2017, 16:12:59
Hallo,

und wieder möchte ich hier einen Artikel der NÜRNBERGER NACHRICHTEN einbringen, erschienen am 07. März 2017:

"Deutsche Werften stehen trotz Schiffbaukrise gut da
Weltweit bekommen die Unternehmen immer weniger Aufträge - In Asien sind Zehntausende Arbeitsplätze bedroht
von Eckart Gienke (dpa)

Der europäische Schiffbau erreichte im ersten Halbjahr einen Weltmarktanteil von stolzen 56 Prozent. Das gab es
schon lange nicht mehr. Die asiatischen Konkurrenten hingegen kämpfen um ihr Überleben.

Der geplante Personalabbau bei zwei deutschen Werften ist für die Branche nicht typisch, aber ein Warnsignal.
Trotz vieler Aufträge kann sich der deutsche Schiffbau vom schwachen Weltmarkt nicht komplett abkoppeln.

Hamburg - Rund 560 Werften haben seit 2008 den Betrieb eingestellt. Global gibt es nach Angaben der maritimen
Beratungsfirma Clarkson noch 372 Betriebe, die meisten davon in Asien. Sie lieferten im vergangenen Jahr mehr als
1600 Schiffe ab. Doch das sind fast immer alte Aufträge - neue Order kommen nur noch tröpfchenweise nach.
Nur 126 Werften, ein Drittel der aktiven Betriebe, haben 2016 überhaupt ein Schiff in die Bücher genommen. Schlappe
480 Stück gaben die Reedereien weltweit in Auftrag. Zum Vergleich: Im Spitzenjahr 2007 waren es mehr als 5200
Schiffe.
"Für den Weltschiffbau ist kaum vorstellbar, dass die Nachfrage noch weiter abnimmt", sagt Reinhard Lüken, Haupt-
geschäftsführer des Verbandes für Schiffbau und Meerestechnik (VSM) in Hamburg. "Die Talsohle dürfte erreicht sein."
     Ursache für die tiefgreifende Krise ist ein anhaltendes Überangebot an Schiffsraum auf den Weltmärkten, ergänzt
um rückläufige Wachstumsraten für den Welthandel und für den Containertransport. Die Reeder haben in früheren
Jahren viel zu viele Schiffe bestellt und mit den hohen Wachstumsraten der Vergangenheit gerechnet. Dazu kam
speziell in der Containerschifffahrt ein Grössenwettlauf, um den Schiffstransport noch effektiver und wirtschaftlicher
zu gestalten.
Damit wurden die Überkapazitäten nochmals vergrössert; die Frachtraten verfielen und die Investitionsmittel wurden
knapp. Die tiefe Krise der Schifffahrt erreicht nun die Werften. Die Reeder brauchen kaum neue Schiffe - und sie haben
auch kein Geld, um sie zu bezahlen.
Für die asiatischen Länder, die stark auf Schifffahrt und Schiffbau setzen, ist die Lage bedrohlich. In Südkorea kämpfen
die Grosswerften Hyundai, Daewoo und Samsung ums Überleben.
Dabei haben sie mit dem koreanischen Staat einen starken Verbündeten. Laut Lüken stütze die Regierung in Seoul ihren
maritimen Sektor mit 31 Mrd. Dollar. Es geht um viele Zehntausend Arbeitsplätze. Den chinesischen Schiffbau traf es
zum Teil noch härter, er verlor bei hohen Verlusten rund zwei Drittel seiner Betriebe.
In diesem weltweiten Umfeld haben sich die europäischen und speziell die deutschen Werften gut gehalten. Gemessen
am Auftragswert erreichte der europäische Schiffbau im ersten Halbjahr einen Marktanteil von stolzen 56 Prozent. Das
hat es lange nicht gegeben. Deutsche Werften lagen mit 20 Prozent auf Platz zwei, knapp hinter China.
Lukrative Nischenmärkte
Das liegt an der starken Marktposition der deutschen Werften in lukrativen Nischenmärkten: Kreuzfahrtschiffe, Luxus-
jachten, Fähren und andere Spezialschiffe sowie Marineschiffe laufen gut. "Aber wir dürfen uns nicht zurücklehnen",
sagt Lüken. Das zeige nicht zuletzt der angekündigte Personalabbau um jeweils ein Drittel bei der Lloyd-Werft in
Bremerhaven und bei Blohm+Voss in Hamburg.
"Die Stärke des deutschen Schiffbaus ist die gesamte Wertschöpfungskette, und die lebt von hohen Stückzahlen aus
dem Weltmarkt." Rund drei Viertel eines Schiffes bestehen aus Zulieferungen. Die Zulieferbranche ist in Deutschland
mit 70000 Beschäftigten rund dreimal so gross wie die Schiffbauindustrie selbst. Und sie beliefert überwiegend die
Werften im Ausland.
Die Abhängigkeit ist dabei unterschiedlich ausgeprägt. Wer zu Beispiel Klimatechnik herstellt, kann sich nach anderen
Kunden ausserhalb des Schiffbaus umsehen. Wer aber Schiffsschrauben baut, ist auf die Werften angewiesen. Wenn
nach den Aufträgen auch die Produktion einbricht, kann es für viele Zulieferer sehr ungemütlich werden."

     RePe
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 09 April 2017, 16:54:28
Moin zusammen,
die Lürssen Werft in Vegesack hat wieder eine tolle Motoryacht zu Wasser gelassen.
Thunder/Donner ist der Projektname dieses Traumes in schwarz.
136 m lang, 22 m breit und 9194 tonnen groß.
Auch bei dieser Yacht ist alles noch im Verborgenen, nichts kommt an die Öffentlichkeit.
Zur Zeit liegen an der Lürssen Werft 4 große Motoryachten in der Ausrüstung oder in der Wartung.
Hallendock und überdachtes Schwimmdock voll belegt mit Yachten.
Bei A & R sieht es ähnlich aus.

Eigentlich erstaunlich. Vor einigen Jahren war hier, wie an allen Werften an der Weser, die graue Dampfercompanie sehr oft zu Gast.
Davon ist im Augenblick nichts zu sehen.

In der Anlage zwei Bilder von der "Thunder".
Meine Fotos, mein Copy.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: kalli am 10 April 2017, 18:20:20
Schiffswerften in Mecklenburg-Vorpommern ein Wirtschaftswunder? (http://www.zeit.de/2017/15/mecklenburg-vorpommern-schiffsbau-ddr-genting-werften)
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 11 April 2017, 08:10:55
Moin zusammen,
der Bericht erzählt ja von sehr viel Arbeit, die auf die Werften in MVP zukommen wird. Hoffen wir es wenigstens.
Da frage ich mich: warum lässt man dann die Lloyd Werft in Bremerhaven fallen? Die Werft gehört ja auch zu dem Konzern.
Die Lloyd Werft hätte man in dieser anfallenden Arbeitsmenge doch sicher gut mit einbinden können und damit könnten auch die Arbeitsplätze in BHV erhalten bleiben.

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: halina am 25 Mai 2017, 13:20:36
Obwohl Kreuzfahrtschiffe mich nicht sonderlich beeindrucken als "Schwimmende Grandhotels" , so möchte
ich doch die Meldung der Meyer-Werft vom 24.5. wiedergeben .
Was mich hierbei erstaunt ist die enorme Leistungsfähigkeit der Werft mit einem Höchstmaß an automatisierten
Fertigungsprozessen im Timing mit den vielen Zulieferfirmen aus nah und fern .
So soll die gerade benannte "Norwegian Bliss" als 5. Schiff dieser aus 6 Einheiten bestehende Baureihe, geordert
von der Norwegian Cruise Line innerhalb von 12 Monaten fertiggestellt sein und mit Probefahrten auf der Nordsee
beginnen können .
Für das 324 m lange und 41,4 m breite Schiff bestehend aus 90 Segmenten ist nun der erste Block mit einem
Gewicht von ca. 350 t vom Hallenkran auf die Montageplattform gesetzt worden . Der Kreuzliner wird mit ca.
167.800 BRZ vermessen sein und kann ca. 4.200  Passagiere aufnehmen .
                                                                                                                                         
                                                                                                                                       :MG:   halina

Edit : Das zuletzt gebaute Megaschiff der Breakaway-Plus-Klasse , die "Norwegian Joy" hat inzwischen den
         Hafen von Shanghai angelaufen und wird von dort aus Mitte 2017 die Kreuzfahrten in die Seegebiete
         Asiens aufnehmen .
         Mit einer Antriebsleistung von 76.800 KW auf 2 Propellergondeln erreicht das Schiff eine Geschwindigkeit
         bei Marschfahrt von ca. 22 Kn .  Eine Besatzung von ca. 1.700 Personen sorgen für das Wohlergehen der
         Passagiere an Bord des Luxus-Liners der mit ca. 920 Mill. US $ Baukosten veranschlagt wurde .

       Hier noch ein Foto vom 4.3. 2017 kurz nach dem Ausdocken im Werfthafen liegend , interessant die Bug-
       und Rumpfbemalung .  Urheber :  Dickelbers ,  Lizenz: CC-BY-SA 4.0  international
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 25 Mai 2017, 15:42:44
Zitat von: Manfred Heinken am 11 April 2017, 08:10:55
Die Lloyd Werft hätte man in dieser anfallenden Arbeitsmenge doch sicher gut mit einbinden können und damit könnten auch die Arbeitsplätze in BHV erhalten bleiben.
so sieht zumindestens die Planung aus
ZitatDie Schiffe sollen in den drei ostdeutschen Werften gebaut und dann in Bremerhaven ausgestattet werden.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/werften-kreuzfahrtschiffe-101~_origin-4470dcfa-c6c2-439b-b76b-b7a5d4418fd6.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: beck.Schulte am 25 Mai 2017, 15:56:22
Ronny: Das sieht man in BHV leider etwas anders. Nach den Erfahrungen mit China-Firmen. zuletzt die Lachnummer Borgward, ist zu erwarten, dass für BHV nur die Kümmel übrig bleiben. Es war zuerst ja die Rede davon, das 12 plus Dampfer total in BHV gebaut werden sollten, dann wurden es Null Neubauten und nix. Jetzt soll  "ausgerüstet" werden. Es ist die Frage was man darunter versteht. Es werden ja wohl  - wenn überhaupt überführt wird - die technischen Räume so gut wie fertig sein. E-Arbeit auch. Erfahrungsgemäß bleibt nicht viel übrig. Dazu kommt, das in BHV fleißig Arbeitsplätze abgebaut werdenNachdem was in den letzten Jahren in BHV sich an Pleiten gezeigt hat, würde es mich ja freuen, wenn von ex- TB NDL mehr als die Rentnergruppe in Columbus Center bleibt.  :-D 
PS: Es gibt auch Gutes zu berichten. So hat ( wird )die Elsfelther Werft ihr bei Cassens gekauftes Dock in den Fischerei Hafen überführen lassen. auch was !  :-D
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: beck.Schulte am 26 Mai 2017, 09:24:57
Betr. neues Dock in BHV. Heute in der NZ, großes Bild und Bericht. Es wird in den Dockbetrieb der Bredo Werft integriert. 
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil). FSG Flenbsurg
Beitrag von: bettika61 am 22 Juli 2017, 18:54:30
Hallo,
gestern hat die "Gardenia Seaways" die Flensburger Förde verlassen.
Auftraggeber war der Werfteigner der FSG, die norwegische Siem-Gruppe, die das Schiff an die DFDS verchartert. Die LKW Fähre soll ,ebenso wie das baugleiche Schwesterschiff "Tulipa Seaway", zwischen Rotterdam und Immingham eingesetzt werden.
http://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Lkw-Faehre-rutscht-in-Flensburg-ins-Wasser,fsg166.html
http://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Feierlaune-beim-Stapellauf-auf-der-Flensburger-Werft,stapellauf292.html
http://www.dfdsconnects.com/dfds-ship-named-gardenia-seaways/
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 21 September 2017, 20:52:20
Zitat von: beck.Schulte am 21 September 2017, 13:22:12
...Lloyd Werft= nix , aber bei der Minerva tut sich was...

Das Stichwort übernehme ich mal in diesem Thema.
Am 23. soll sich die tote Hose bei der Lloyd-Werft ja mit Leben füllen, wenn die Crystal Symphony zum Umbau kommt. Und anschließend u.a. die Polarstern.
--/>/> https://nord24.de/bremerhaven/grossumbau-in-bremerhaven-lloyd-werft-erwartet-die-crystal-symphony
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: beck.Schulte am 23 September 2017, 13:09:50
Hebt sich ja wohlwollend von der Jubelpresse in BHV ab. Jeder Auftrag bringt Arbeit und das ist auch gut so! Aber: Von den Millionen Euros und den 700 ,,Werkern" wird nur ein Bruchteil bei der Werft landen bzw. werden Lloyd ,,Werker" kurzfristig beschäftigt. Ist u.a. auch ein Motorenschlosser aus meiner Familie dabei. Es bleibt die Frage, wie sich ein Betrieb rechnet, er nie auch nur im Ansatz ausgelastet ist, der nur noch Zureicher ist. Es ist schon bezeichnet, dass solch kleiner ,,Normalauftrag" wie Polarstern plötzlich als Jahrhundert Auftrag verkauft wird. Das war dazumals nicht der Rede wert. Böse Menschen behaupten, dass wenn die Trockendocks zum schwimmen wären, derLaden schon längst dicht wäre. Da hilft auch keine neue Bananen Pier.
Sehr realistisch sieht die ,,Lloyd vs China Frage" ja die IGM, Bremerhaven. Ma gucken was hier noch kommt. Aber ab bald geht ja China Borgward in die ,,Produktion", da ist dann (Arbeits-) Platz für alle.
PS: Ronny. Komme gerade vom Ex-Seebeck-Dockbetrieb. Die Minerva?  Jo, heude keine Audos und auch kein Müllcontainer.  Auch kein Mensch zu sehen. Dafür aber wächst langsam längst des Dampfers an der Pier ein neues Biotop heran. Viele viele frische Gräser schon ca. 30cm hoch.  8-)
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 18 Oktober 2017, 08:18:01
Hallo,
ZitatDie Kieler Werft German Naval Yards hat am Montagmorgen eine neue Megajacht aus dem Dock in den Hafen überführt. Der 80 Meter lange und rund 5000 BRZ große Neubau war zuvor im Bauck 8 aufgeschwommen und dann von Schleppern ,,Stein" und ,,Kitzeberg" auf die Kieler Förde in Richtung Holtenauer Schleuse gezogen worden. 

Nach einem kurzen Test startete das noch namenlose Schiff zur Reise durch den Nord-Ostsee-Kanal nach Rendsburg. An der Obereider wird der Neubau bei der Nobiskrug-Werft eingedockt und bis Anfang 2019 ausgerüstet. In Kiel wird in den Docks dadurch Platz für den Bau von Korvetten für die deutsche und die israelische Marine gemacht.
http://t.kn-online.de/News/Nachrichten-aus-Kiel/German-Naval-Yards-dockte-Glas-Yacht-Neubau-aus
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 16 November 2017, 21:26:23
Lürssen-Werft erhält Auftrag für Großyacht:

--/>/> Artikel bei Buten & Binnen (https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/politik/luerssen-baut-grossyacht102.html)
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 27 November 2017, 10:59:02
 --/>/> SPON: Deutscher Schiffbau boomt - trotz weltweitem Werftensterben (http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/werften-deutscher-schiffbau-trotzt-globalem-werftensterben-a-1180422.html)
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 01 Dezember 2017, 08:20:50
Hatten wir die Meldung schon?

--/>/> Fähre Peter Pan wird in Bremerhaven verlängert (https://www.welt.de/regionales/hamburg/article169374450/Faehre-Peter-Pan-wird-auf-Bremerhavener-Werft-verlaengert.html)
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: halina am 06 Dezember 2017, 15:11:26
Mit dem Bau des neuen Kreuzfahrtschiffes auf der Meyer-Werft in Papenburg , der "AIDAnova" (Helios-Klasse) mit
184.400 BRZ und einer Länge von 337 meter beginnt auch ein neues "Zeitalter" in Sachen Antriebstechnik .
Mit dem Übergabetermin Dezember 2018 dürfte es weltweit das erste grosse Passagierschiff in dieser Kategorie sein
das ausschliesslich mit LNG-Treibstoff in Fahrt sein wird .
Die hierzu wichtigsten 2 Module sind auf der Neptun-Werft in Rostock , die ebenfalls mehrheitlich zur Meyer-Gruppe
gehört , fertiggestellt worden und bereits in Papenburg eingetroffen .
Das grösste dieser Segmente ist das Modul mit den 3 LNG-Tanks mit einer Länge von 120 meter in dem die 3 LNG-
Tanks mit einer Länge bis 35 m intalliert sind mit einem Gesamt-Fassungsvermögen von 3.550 cbm , ausserdem noch
die Regasifizierungseinrichtung für die thermische Umwandlung von LNG zu Treibstoff-Gas .
In dem 2. Modul sind die 4 grossen Dual-Fuel-Motoren von Caterpillar untergebracht . Quelle : Hansa-Journal

                                                                                                                                                      :MG:  halina

Edit : Von den zur Carnival-Gruppe gehörenden Reedereien sollen bereits weitere Aufträge zum Bau von Schiffen der
         Helios-Klasse in Papenburg und Turku erteilt worden sein .
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Hastei am 06 Dezember 2017, 16:35:13
Das ist ja eigentlich eine gute Nachricht, die aus Papenburg kommt. Wie sieht es aber mit der Versorgung des Schiffes aus ? Gibt es genügend Tankmöglichkeiten ?
Gruß Hastei
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: beck.Schulte am 06 Dezember 2017, 16:45:36
Aber sicher doch. Keiner wird eine Millionen Investition tätigten bevor nicht diese Frage eindeutig geklärt ist.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Hastei am 06 Dezember 2017, 16:55:57
eigentlich logisch
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: halina am 06 Dezember 2017, 17:09:36
Moin Hastei ,

Der Kreuzliner wird bei seiner Erstbefüllung wohl zunächst das LNG-Gate-Terminal in Rotterdam anlaufen müsen , oder ein Tankschiff von Rotterdam kommend wird die Bunkerung übernehmen .
Leider gibt es in deutschen Häfen immer noch kein LNG-Terminal , wird auch nicht vor 2020 realisierbar sein , denn die
Entscheidung wo gebaut wird ist auf 2018 vertagt worden , im Gespräch sind Brunsbüttel und Wilhelmshaven .

                                                                                                                                             Gruss  Günter
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: smutje505 am 06 Dezember 2017, 17:57:19
Hallo Günter du kitzelst mir mit diesen Beitrag mein Fernweh hervor.Mein Urlaub mit meiner Frau ist zu unserem 52 Hochzeitstag ein Ostseerundreise-AIDAdiva ab 07.06.2018
ab/bisHafen
Freuen Sie sich auf die Reise Ostsee2: Warnemünde-Tallinn-St.Petersburg-Helsinki-Stockholm- Gdingen-Kopenhagen-Warnemünde.
Bild 1+2 im Juni dieses Jahr
Bild 3 unsere Kabine nächstes Jahr und Bild 4 die AIDAnova wenn sie fertig ist.(ein Modul hat vorige Woche die Neptunwerft Rostock Richtung Papenburg verlassen)
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil) Großauftrag für die FSG
Beitrag von: bettika61 am 03 Januar 2018, 20:30:53
Hallo,
Neuer Auftrag für die Flensburger Werft
ZitatDie Werft wird für das irische Unternehmen Irish Continental Group (ICG) - den Mutterkonzern von Irish Ferries - eine weitere Großfähre bauen.
.....
Rund 165 Millionen Euro soll das Schiff kosten und nach Angaben des Unternehmens die größte Passagier-Fähre der Welt werden, was die Kapazität an Fahrzeugen angeht...
Nach Angaben der Werft wird die jetzt noch namenlose Riesen-Fähre später einmal 1.800 Passagiere plus Crew sowie 1.500 Autos oder 330 Lastwagen transportieren können. ..
Mit rund 65.000 Tonnen sei es gleichzeitig auch das größte Schiff, das die FSG je gebaut hat,
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Flensburger-Werft-zieht-Grossauftrag-an-Land,fsg180.html
Die Auslastung ist also erstmal sichergestellt, ob die finanzielle Krise damit beendet ist, wird sich wohl erst hinterher zeigen.

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: habichtnorbert am 04 Januar 2018, 13:03:38
Hallo Beate,
die FGS-Werft in Flensburg,Ups, Beate war schnelle,
das stand heute früh in der SVZ, wollte es gerade schreiben, als ich sah das Du es schon geschrieben hattest,
:MG:
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: habichtnorbert am 15 Januar 2018, 22:15:18
MV-Werften:
Stralsund: heute 15.01.2018, Baubeginn des ersten Schiffes der Endeavor-Class, der "Crystal Endeavor" für die Rederei Crystal Cruises , einer Luxus- Megayacht mit Eisklasse RC6 , Indienststellung soll 2019/2020 sein, bis 2021 sollen weitere 2 dieses Typs gebaut werden,
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil) W.B. Yeats -FSG
Beitrag von: bettika61 am 06 Februar 2018, 13:41:33
Hallo,
die Arbeiten an der W.B.Yeats bescherten Flensburg den Besuch von 2 Riesenschwimmkränen, die die je 1500 t Segmente des Deckshauses in milimeterarbeit montieren :MG:
https://www.shz.de/regionales/schleswig-holstein/millimeterarbeit-zwei-monsterkraene-setzen-deckshaus-auf-die-fsg-faehre-id19004301.html#ampshare=https://www.shz.de/regionales/schleswig-holstein/millimeterarbeit-zwei-monsterkraene-setzen-deckshaus-auf-die-fsg-faehre-id19004301.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: smutje505 am 06 Februar 2018, 17:27:56
Hallo Beate wo ich 2013 in Flensburg war lag Matator 3 an der Pier (kann bis zu 1800 t heben).Waren die 2018 auch so groß?
Habe mir das Video angesehen-Matator 3 war dabei.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 06 Februar 2018, 19:39:12
Hallo Hartmut,
ja Matador 3 ist der Dauergast nach den Stapelläufen der FSG , diesmal mit Verstärkung durch Talklift 4.
Sie heben zusammen  4000 t.
Heute war Teil 2 dran https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Die-Bruecke-schwebt-ein-FSG-setzt-Arbeit-fort,schwimmkran158.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 07 Februar 2018, 09:33:39
...jedenfalls hat die FSG einen verdammt guten Draht zu Petrus... :MG: top

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 09 Februar 2018, 19:18:51
...jetzt kann man schon mehr erkennen... :O/Y

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: habichtnorbert am 06 März 2018, 00:00:22
MV - Werften

am Donnerstag 08.03.2018 erfolgt in Wismar der Baubeginn zum ersten Schiff der Global-Class-Schiffe

:MG:
Titel: Stellenabbau bei Nobiskrug , Aus für den Standort Lindenau-Werft
Beitrag von: bettika61 am 23 Juni 2018, 12:04:10
Hallo,
bei Nobiskrug sollen 110 Stellen wegfallen, die Lindenauwerft wird gschlossen.
ZitatKünftig sollen am Standort in Rendsburg nur noch Megajachten und am Standort Kiel Marineschiffe gebaut werden. Außerdem will sich das Unternehmen aus dem Bereich Offshore komplett und teilweise aus dem Refit- und Reparaturengeschäft zurückziehen.....
Die Umstrukturierung von Nobiskrug hat auch Auswirkungen auf den Standort in Kiel-Friedrichsort. "Aus technischen und wirtschaftlichen Gründen müssen wir die Arbeiten am Standort Lindenau einstellen", erklärt Bertram Liebler. Erst vor rund sechseinhalb Jahren kaufte Nobiskrug die insolvente Lindenauwerft.
...
Nobiskrug, Lindenau und German Naval Yards Kiel gehören zur Werftengruppe German Naval Yards Holding GmbH. Diese Gruppe wiederum gehört zur internationalen Privinvest-Gruppe.
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Nobiskrug-110-Jobs-weg-aus-fuer-Lindenauwerft,nobiskrug114.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil) - Yachtbau im Binnenland
Beitrag von: RePe am 25 Juni 2018, 23:54:49
Hallo,

vielleicht kennt jemand hier im Forum Yachten dieser Werft oder besitzt sogar eine:
www.nordbayern.de/wirtschaft/heuschrecken-bringen-frankische-werft-bavaria-zum-kentern-1.7719683

     RePe
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 02 August 2018, 19:30:20
Hallo,
heute war Stapellauf bei der FSG   "Maria Grazia Onorato" ,eine italienische Frachtfähre, die zwischen Sardinien und Sizilien pendeln soll.
Der Reeder Onorato
Zitat"Meine Politik ist, Schiffe, die in der EU fahren, müssen in der EU gebaut werden. Und die Besatzung muss auch europäisch sein. So prangt an einer Seite der Fähre auch ein italienischer Spruch, der übersetzt so viel heißt wie: "Ehre den italienischen Seeleuten". https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/FSG-Stapellauf-mit-italienischer-Eleganz,fsg232.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: habichtnorbert am 21 August 2018, 18:46:37
Heute bei der MV-Werften Stralsund Kiellegung der ersten eisbrechenden Megayacht "Crystal Endeavor" , die Auslieferung soll Ende 2019 erfolgen,
2 weitere Schiffe des Typs sollen 2020 und 2021 übergeben werden,
:MG:
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 14 September 2018, 09:13:25
Durch einem Großbrand sind auf der Lürssen-Werft ein Dock und eine darin befindliche Jacht erheblich beschädigt worden:

--/>/> https://www.weser-kurier.de/region/die-norddeutsche_artikel,-brand-auf-der-bremer-luerssenwerft-_arid,1767870.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 14 September 2018, 15:23:54
...die Frage ist wohl, ob die Yacht noch abgenommen wird. Wegen der Geruchsspuren. Die gehen doch nicht weg. :MS:

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 14 September 2018, 15:29:48
Metall und viele andere Stoffe nehmen ja keinen Geruch an. Also muß nur alles raus, was Geruch anehmen kann. Wenn denn die Schäden nicht so groß sind, dass Einschmelzen sinnvoller ist:
Laut aktuellen Meldungen brennt das Schiff ("Sassi", 146 m lang) auf drei Decks (keine Ahnung, von wie vielen).
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 14 September 2018, 16:38:33
Hallo,
Es soll sich um die Yacht SASSI handeln https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/gesellschaft/feuer-luerssen-werft-bremen-vegesack-100.html

video project SASSI (https://www.yachtcharterfleet.com/luxury-charter-yacht-54125/project-sassi-video.htm)
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 14 September 2018, 17:41:06
Moin zusammen,
die Yacht im Dock, Projektname "Sassi", der Lürssen Werft brennt immer noch. Große Befürchtungen gehen dahin, das das Feuer über das Wochenende noch nicht richtig gelöscht werden könnte. Feuerwehren aus vielen angrenzenden Orten sind vor Ort. Sogar die Betriebsfeuerwehr der Meyer Werft in Papenburg ist vor Ort.
Aber die Feuerwehrleute kommen nicht oder nur ganz schwer an die Glutnester heran, alles sehr verwinkelt.
Einiges Angeordnete ist aber doch schon erleichtert worden. Die Fenster und Türen im Umkreis der Werft können wieder geöffnet werden.
Nur die Befürchtung das das Dock nicht mehr zu retten ist, schwebt über das ganze Umfeld.

Beste Grüße
Manfred Heinken

Ein paar Bilder habe ich eingestellt:

Meine Fotos, mein Copy

Bild 1: so sah das Doch vor dem Brand aus.

Bild 2: die Spuren des Brandes sind deutlich am Dock zu sehen.
           Es qaulmt immer noch.

Bild 3   Auch von der Wasserseite wurde der Brand mit Hilfe einer Werserfähre
           bekämpft.

Bild 4   Die vor dem Dock, weserabwärts, liegende Motoryacht "Shu" wurde stark gesichert

Bild 5   Die "Shu" wurde letztendlich an die Westseite zur Lürssenwerft verholt.
         
           
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 15 September 2018, 09:46:50
...und dabei waren die Wände noch nicht mal tapeziert. Trotzdem hat sich das Feuer sprichwörtlich festgefressen. Ob das noch einmal wieder herdestellt werden kann :? :? :?

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 15 September 2018, 10:38:26
Im Weser-Kurier steht heute, dass Fachleute von einem Totalschaden ausgehen.
Bei uns im Landkreis läuft gerade ein Voralarm, weil vor Ort noch immer eine große Anzahl an Atemschutz-Geräteträgern benötigt wird und man nun vermehrt welche aus dem Umland heranzieht.

Das Feuer brennt also immer noch. Da wird allein schon ein großer Teil des Stahls irgendwann ausgeglüht sein.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Elektroheizer am 15 September 2018, 12:50:14
Zitat von: RonnyM am 14 September 2018, 15:23:54
...die Frage ist wohl, ob die Yacht noch abgenommen wird.
Das hatte ich mich auch gefragt, auch wenn wie Mediziner sagen ein "Restitutio ad integrum" möglich sein sollte. Also wenn keinerlei Schäden oder Nachteile im technischen Sinne zurück bleiben. Schließlich wäre das sowas wie ein Neuwagen mit Unfallschaden.

Dazu kommt, dass Seeleute nunmal notorisch abergläubisch sind  :MZ:

Aber diese Frage hat sich ja wohl erledigt, wie @t-geronimo schreibt.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Elektroheizer am 15 September 2018, 13:04:34
Zitat von: Manfred Heinken am 14 September 2018, 17:41:06
Sogar die Betriebsfeuerwehr der Meyer Werft in Papenburg ist vor Ort.
Aber die Feuerwehrleute kommen nicht oder nur ganz schwer an die Glutnester heran, alles sehr verwinkelt.
Nicht nur das, wie ein Feuerwehrsprecher gestern im TV sagte. Neben den üblichen Schwierigkeiten bei der Schiffsbrandbekämpfung gibt es da besondere Probleme: Gefahrstoffe wie explodierende Gasflaschen, Verpackungsmaterialien als zusätzliche Brandlast. Außerdem Zitat: "Bei Schiffen in der Werft sind Löcher da wo keine sein sollten, oder keine Löcher wo man welche erwarten würde".

Zitat von: Manfred Heinken am 14 September 2018, 17:41:06
Bild 3   Auch von der Wasserseite wurde der Brand mit Hilfe einer Werserfähre bekämpft. 
Ist das eine Fähre der Feuerwehr, oder ist die nur zufällig auch rot?
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 15 September 2018, 14:33:42
Zitat von: Elektroheizer am 15 September 2018, 13:04:34

Zitat von: Manfred Heinken am 14 September 2018, 17:41:06
Bild 3   Auch von der Wasserseite wurde der Brand mit Hilfe einer Werserfähre bekämpft. 
Ist das eine Fähre der Feuerwehr, oder ist die nur zufällig auch rot?
Hallo,
normale Fähre vermutlich von https://www.faehren-bremen.de/
ZitatVon der Papenburger Meyer Werft kam ein Teleskopmast und wasserseitig das Feuerlöschboot ,,Bremen 1" zum Einsatz. Auch eine normale Fähre wurde mit Pumpen zu einem Löschboot umfunktioniert.https://www.abendblatt.de/region/article215326353/Grossbrand-in-Bremer-Luerssen-Werft-Luxusyacht-in-Flammen.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 15 September 2018, 14:46:09
Moin,
die Feuerwehrleute haben versucht den Brand von einer Fähre zu bekämpfen, die sonst im Normalfall zwischen Lemwerder und Vegesack ihr tägliches Geschäft versieht.

In der Anlage ein Foto von einer dieser Fähren.

Mein Foto, mein Copy

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Elektroheizer am 16 September 2018, 00:07:23
Das ging ja flott mit der Antwort, super, peoples  top
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 16 September 2018, 11:08:14
Nachdem nun auch eine Gruppe unserer Feuerwehr vergangene Nacht auf dem Schiff eingesetzt war, kann ich nach mündlichen Berichten sagen, was schon vermutet wurde: der Kahn ist hin.
Alle Kräfte waren hoch beeindruckt vom Ausmaß der Einsatzstelle: u.a. meterhohe erstarrte "Wasserfälle" aus geschmolzenem Aluminium, Teak das rein durch Wärmeleitung in Brand geriet usw. usw.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Elektroheizer am 16 September 2018, 14:11:43
Zitat von: t-geronimo am 16 September 2018, 11:08:14
... meterhohe erstarrte "Wasserfälle" aus geschmolzenem Aluminium
Da kann man nur von Glück reden, dass sich da kein Metallbrand entwickelt hat. Wie will man sowas löschen, Waggon-Ladungen Sand oder Salz draufkippen  :-o
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 16 September 2018, 17:27:04
Moin zusammen
Radio Bremen meldet soeben in den Nachrichten: das Feuer auf der Yacht ist gelöscht.
Nur noch eine Brandwache bleibt zurück.
Alle anderen Feuerwehrleute gehen jetzt in den mehr als verdienten Feierabend.

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 16 September 2018, 18:07:57
Hallo,
ZitatDie Höhe des Schaden ist noch unklar. Es wird aber von einem dreistelligen Millionenbetrag ausgegangen. https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/Brand-auf-Luerssen-Werft-geloescht,luerssen110.html
Wenn es die SASSI ist (war) , Schätzkosten Neubau 150m×2 mio €/m=300 mio €, der Schaden am Dock kommt noch hinzu.

Mein Respekt vor den Feuerwehrleuten , die dort im Einsatz waren  :MG:

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 05 Oktober 2018, 09:09:29
Moin zusammen,
der Brandschaden auf der Lürssen Werft beläuft sich auf über 600 Millionen Euro.
Die im Dock liegende Motoryacht mit dem Projektnamen "Sassi", wird als Totalschaden eingestuft.

Beste Grüße
Manfred Heinken

Quelle: Weser Kurier
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 07 Oktober 2018, 16:44:07
Moin zusammen,
das Leben auf der Lürssen Werft geht weiter. Während das ausgebrannte Dock ausgeräumt wird, hat die
Motoryacht "Topaz" hinter dem Dock zur Überholung festgemacht.
Die "Topaz", 2012 von Lürssen gebaut, ist 147 m lang, 21 m breit und geht 5,70 m tief.
Ein wahres Schmuckstück.

Beste Grüße
Manfred Heinken

Mein Foto, mein Copy
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Pillendreher am 22 Oktober 2018, 16:45:34
Hier noch ein Bild von Dock 3 nach dem Brand
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 22 Oktober 2018, 17:35:20
Moin Pillendreher,
auf welcher Werft hat denn dieses Dock 3 gebrannt ?.
Das würde mich sehr interessieren

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 22 Oktober 2018, 18:14:50
Lürssen.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 22 Oktober 2018, 18:46:31
Moin Thorsten,
wenn es ein Dock von Lürssen ist, dann liegt es an der Westseite der Weser, oberhalb der Fassmer  Werft.
Das Dock ist aber nicht ausgebrannt. In dem Dock liegt, so glaube ich zu wissen, ein Versorger der Marine.
Den Versorger hätte ich sehr gerne fotografiert, komme einfach nicht an das Teil heran.
Das eingestellte Foto hat absolut mit dem Brand im Dock auf der Lürssen Werft nichts zu tun.
Siehe meine eingestellten Fotos.

Beste Grüße
Manfed Heinken

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 22 Oktober 2018, 19:00:01
...also das Dock vom Pillendreher hat nix mit Manfreds Lürssen-Brand-Dock gemein... :O/S

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 05 Dezember 2018, 19:34:16
Das Lürssen-Dock wird nun von Bremen nach Hamburg geschleppt.

--/>/> Einige Bilder vom Schleppverband (https://www.nonstopnews.de/meldung/28898)
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 07 Dezember 2018, 11:33:17
...sie sind gestern gegen 21:30 mit der Yacht SASSI bei Blohm & Voss eingetroffen. Aus Umweltschutzgründen wird die Yacht dort abgebrochen.

Grüße Ronny
Titel: Re: Stellenabbau bei Nobiskrug , Aus für den Standort Lindenau-Werft
Beitrag von: bettika61 am 08 Dezember 2018, 11:27:08
Zitat von: bettika61 am 23 Juni 2018, 12:04:10
Hallo,
bei Nobiskrug sollen 110 Stellen wegfallen, die Lindenauwerft wird gschlossen.
ZitatKünftig sollen am Standort in Rendsburg nur noch Megajachten und am Standort Kiel Marineschiffe gebaut werden. Außerdem will sich das Unternehmen aus dem Bereich Offshore komplett und teilweise aus dem Refit- und Reparaturengeschäft zurückziehen.....
Die Umstrukturierung von Nobiskrug hat auch Auswirkungen auf den Standort in Kiel-Friedrichsort. "Aus technischen und wirtschaftlichen Gründen müssen wir die Arbeiten am Standort Lindenau einstellen", erklärt Bertram Liebler. Erst vor rund sechseinhalb Jahren kaufte Nobiskrug die insolvente Lindenauwerft.
...
Nobiskrug, Lindenau und German Naval Yards Kiel gehören zur Werftengruppe German Naval Yards Holding GmbH. Diese Gruppe wiederum gehört zur internationalen Privinvest-Gruppe.
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Nobiskrug-110-Jobs-weg-aus-fuer-Lindenauwerft,nobiskrug114.html
Hallo,
Der Stellenabbau soll nun geringer ausfallen, es werden  34 Mitarbeiter ihren Arbeisplatz verlieren.
Über den Lindenau Standort:
ZitatDer Geschäftsführer kündigte an, dass die Arbeiten am Lindenau-Standort in Kiel-Friedrichsort stark heruntergefahren und ab Mitte Januar 2019 vorläufig ausgesetzt werden. "Wir suchen nach einem neuen, wirtschaftlich tragfähigen Nutzungskonzept", sagte Liebler. Dazu führe man gerade intensive Gespräche, in die auch Vertreter von Stadt, Land und Bund eingebunden seien.
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Nobiskrug-streicht-weniger-Stellen-als-geplant,nobiskrug122.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 08 Dezember 2018, 16:00:52
...und Schwimmdock und Yacht haben im Dock 17 bei B & V eingedockt...

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 13 Dezember 2018, 16:30:31
Hallo,
nach einigen Hindernissen und Verzögerungen ist die Frachtfähre W.B YEATS von der FSGan die Eigentümer übergeben worden. https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Flensburger-Werft-uebergibt-neue-Riesenfaehre,wbyeats102.html
Nun ist auch wieder Platz am Ausrüstungskai, wenn am Freitag der nächste Stapellauf erfolgt.
Der Schwimmkran für das Deckshaus ist schon da
so (https://youtu.be/G59gw1H7DkY) sah das bei W.B.YEATS aus
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Urs Heßling am 13 Dezember 2018, 17:46:15
moin,

Zitat von: bettika61 am 13 Dezember 2018, 16:30:31
W.B.YEATS
Exkurs : https://de.wikipedia.org/wiki/William_Butler_Yeats (https://de.wikipedia.org/wiki/William_Butler_Yeats)

Gruß, Urs
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 13 Dezember 2018, 18:01:24
Hallo Urs,
Brachte  für die FSG den vermutlich ersten lyrischen Stapellauf.
Die Taufpatin  zitierte aus https://www.poets.org/poetsorg/poem/prayer-my-daughter
ZitatMay she be granted beauty
:MG:
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Urs Heßling am 13 Dezember 2018, 18:51:29
moin, Beate

:TU:)  aber dazu Exkurs (II) : Bei Yeats kommt einem natütlich eine andere "beauty" in den Sinn ..

das bezogen auf Irland vielzitierte "a terrible beauty is born"
https://www.poetryfoundation.org/poems/43289/easter-1916 (https://www.poetryfoundation.org/poems/43289/easter-1916)


Zitat von: bettika61 am 13 Dezember 2018, 18:01:24
Brachte  für die FSG den vermutlich ersten lyrischen Stapellauf.
Ich könnte mir vorstellen, daß es das beim Stapellauf von Meistersinger oder Hans Sachs 1973 auch schon gab

Gruß, Urs
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 14 Dezember 2018, 15:04:07
Zitat von: RonnyM am 22 Oktober 2018, 19:00:01
...also das Dock vom Pillendreher hat nix mit Manfreds Lürssen-Brand-Dock gemein... :O/S

Grüße Ronny
Hallo,
Das Dock 3 gehört zum Lürssen Standort Berne, ehemaliges Marine Schwimmdock 3 aus Wilhelmshaven
ZitatBei dem Schwimmdock mit einer Tragfähigkeit von 7500 Tonnen handelt es sich um das ehemalige Marine-Schwimmdock 3 aus Wilhelmshaven, das 1960 bei der HDW-Werft in Hamburg gebaut wurde. Lürssen erwarb das Schwimmdock 2011 über die Verwertungsgesellschaft VEBEG zu einem nicht genannten Preis. Das 169 Meter lange und 30 Meter breite Schwimmdock wurde seinerzeit vor der Inbetriebnahme von der Lürssen-Werft umfangreich überholt. In den vergangenen Jahren wurde dieses Dock in erster Linie für Garantie- und Wartungsarbeiten an Jachten genutzt.
https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-wirtschaft_artikel,-neue-superjacht-bei-luerssen-in-arbeit-_arid,1791803.html
ESDM https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/erhaltene_marinefahrzeuge_deutsch/ausgabe.php?active_esdm=buma&where_value=365
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 14 Dezember 2018, 15:53:24
Moin Beate,
das von Dir vorgestellte Dock liegt nicht in Berne. Das Dock in Berne ist kleiner.
Das Dock  welches von der Marine gekauft und nach Vegesack gebracht worden ist, ist auch das ausgebrannte Dock.
Natürlich kann ich mich auch irren.
In der Anlage ein paar Fotos:

Foto 1: so sah das Dock aus als es in Vegesack angekommen ist.
Foto 2: So sieht es nach der Überholung aus.
Foto 3: Nun wird es Überdacht.
Foto 4: Der Anblick des Docks vor dem Brand.

Meine Foto, mein Copy

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 14 Dezember 2018, 16:26:17
Hallo Manfred,
Schifferkennung ist nicht mein Thema. das überlasse ich den Experten. :-)
Wenn ich aber die Fotos des alten  Dock 3 Wilhelmshaven https://www.nwzonline.de/wirtschaft/vier-schlepper-bringen-dock-3-zur-weser_a_1,0,540206291.html
vergleiche mit https://www.lurssen.com/en/about/locations/bremen-berne/  (length 150m beam 30 m)
sehe ich da doch Ähnlichkeiten .

Ich lasse mich aber gerne von anderen schlüssigen Beweisen überzeugen.

Edit https://www.lurssen.com/en/about/locations/bremen-aumund/ (lenght 219m beam 45m)
das beschädigte Dock

Gibt es Daten zum alten Schwimmdock 3 aus Wilhelmshaven?
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 14 Dezember 2018, 17:10:12
Hallo Beate,
das Dock in Berne werde ich mir noch einmal ansehen.
Vielleicht gibt es dann ja etwas neues zu berichten.

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: RonnyM am 18 Dezember 2018, 18:39:02
...und hier noch einmal der Job von GULLIVER. Er setzte bei der Flensburger Werft das hintere Deckshaus auf die Fähre HONFLEUR. Jetzt geht`s wieder nach Nowegen, um sich um HELGE zu kümmern...

Danke Kai für die Bilder. top

Grüße Ronny
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 18 Januar 2019, 19:56:54
 --/>/> Die Emder Nordseewerke melden Insolvenz an.  (https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/Nordseewerke-Insolvenz-Land-sagt-Unterstuetzung-zu,nordseewerke262.html)

Zum vierten Mal in sechs Jahren. Man hat also etwas Routine darin.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil): FSG in Schwierigkeiten
Beitrag von: bettika61 am 28 Januar 2019, 19:43:28
Hallo,
Die FSG befindet sich in Zahlungsschwierigkeiten. Die Verzögerungen beim Bau der W.B.YEATS hat zu weiteren Verlusten geführt, die die Landesbürgschaft für laufende Aufträge gefährden.
ZitatEine neue Bürgschaft wird benötigt, damit die FSG an Kredite kommt, mit denen die Baukosten für die Schiffe vorfinanziert werden können. Im Schiffbau bezahlen die Auftraggeber den vollen Kaufpreis erst bei Auslieferung eines Schiffes..
Im Dezember wurde für einen Auftraggeber aus Irland mit der "W.B. Yeats" die erste große Passagierfähre ausgeliefert. Der Bau dauerte allerdings ein halbes Jahr länger als geplant. Nach Angaben der FSG führte dies zu erheblichen Verlusten. Sie brachten nun offenbar das Fass zum Überlaufen, nachdem das Unternehmen bereits mehrere Jahre in Folge rote Zahlen in zweistelliger Millionenhöhe ausgewiesen hatte.
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Flensburger-Werft-in-finanzieller-Schieflage,fsg248.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil) FSG, neuer Mehrheitseigner
Beitrag von: bettika61 am 14 Februar 2019, 19:40:05
Hallo,
die FSG hat einen neuen Mehrheitsgesellschafter, die Sapinda Holding des deutschen Finanzinvestors Lars Windhorst .
ZitatDie Holding Sapinda habe am Montag 76 Prozent der Anteile an der Werft übernommen, heißt es in einer Pressemitteilung von Siem. Außerdem stellt der neue Investor demnach der Werft 33 Millionen Euro zur Verfügung. Die Gruppe Siem Industries erlässt zudem Schulden in Höhe von zehn Millionen Euro, die in neue Anteile umgewandelt wurden.
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/FSG-Investor-Windhorst-uebernimmt-Werft-Anteile,fsg258.html

Ein Ende der Krise bedeutet das noch nicht, entscheidend sind die Vergabe der Landesbürgschaften
und die kostendeckende Abwicklung der laufende Aufträge .
Welche Auswirkungen der neue Eigentümer  auf Arbeitsplätze und Belegschaft hat, muss sich erst zeigen.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 28 März 2019, 12:02:02
Moin zusammen,
das bei Blohm und Voss in Hamburg reparierte, ausgebrannte Dock der Lürssen Werft ist wieder zur Lürssen Werft zurückgekehrt.
Auf dem Foto kann man erkennen, das das Dach wieder geschlossen wird.
Was sich noch im inneren des Docks, eventuell noch Teile der ausgebrannten Yacht, befindet ist nicht bekannt.
Mein Foto, mein Copy

Beste Grüße
Manfred Heinken

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Moti1980 am 28 März 2019, 16:55:14
Moin Manfred,

ich habe das Dock beim Verlassen des Hamburger Hafen passiert. Von achtern aus konnte ich ein wenig hineinschauen. So weit einsehbar, war es leer.

Stefan
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 28 März 2019, 17:05:40
Moin Stefan,
das Dock ist wohl leer. Da kursierten heute Morgen doch allerhand Gerüchte durch die Gegend.

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 02 Mai 2019, 17:40:26
Hallo,
Kurzarbeit bei der FSG.https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Ab-Montag-gibt-es-Kurzarbeit-bei-der-FSG,fsg272.html
Hört sich schräg an, volle Auftragsbücher, 2 Schiffe hinter dem Zeitplan, Produktionsbeginn für ein neues Schiff verschoben.  :?
ZitatDer Betriebsratsvorsitzende Thorsten Jansen erklärte: "Da muss jetzt die Zeit aufgeholt werden, damit wir nicht in Konventionalstrafen kommen." Und das könnten nur Mitarbeiter leisten, die die Werft und die Schiffe kennen, so Jansen. Der Produktionsbeginn eines neuen Schiffes wurde verschoben. Schweißer und Schiffbauer würden zurzeit daher nicht gebraucht, hieß es. 
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Elektroheizer am 02 Mai 2019, 18:29:34
Zitat von: bettika61 am 02 Mai 2019, 17:40:26
Hallo,
Kurzarbeit bei der FSG.https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Ab-Montag-gibt-es-Kurzarbeit-bei-der-FSG,fsg272.html
Hört sich schräg an, volle Auftragsbücher, 2 Schiffe hinter dem Zeitplan, Produktionsbeginn für ein neues Schiff verschoben.  :?
Zitat aus dem link: "Mehr als 60 der etwa 680 Mitarbeiter werden zu Hause bleiben müssen. [...] Schweißer und Schiffbauer würden zurzeit daher nicht gebraucht" Muss kein Widerspruch sein. Wenn sich alles auf die Fertigstellung der beiden Schiffe konzentriert, braucht man eben keine Schweißer sondern Elektriker, Zimmerleute und anderer "Feinmotoriker".
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: kalli am 02 Mai 2019, 19:37:34
Zitat von: Elektroheizer am 02 Mai 2019, 18:29:34
Wenn sich alles auf die Fertigstellung der beiden Schiffe konzentriert, braucht man eben keine Schweißer sondern Elektriker, Zimmerleute und anderer "Feinmotoriker".

Und wenn man die "Feinmotoriker" nicht mehr braucht, dann...
Zwischenzeitlich haben sich einige "Grobmotoriker" nach etwas anderem umgesehen, später dann die "Feinmotoriker" und es wird wieder über Fachkräftemangel gejammert und es werden die Leiharbeitsfirmen angerufen...
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 26 Juni 2019, 16:30:09
Hallo,
Weitere schlechte Nachrichten für die FSG
Der Geschäftsbericht 2018 weist  Verluste von über 100 mio € aus
https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/FSG-111-Millionen-Euro-Verlust-in-2018-id24421257.html
Es fehlt das Geld für den Bau weiterer Fähren
https://hansa-online.de/2019/06/featured/129854/fsg-fehlt-geld-zum-bau-weiterer-faehren/
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 07 Juli 2019, 15:00:04
Moin zusammen,
die Lürssen Werft hat aus ihrem Hallendock ein neues Prachtstück zu Wasser gelassen.
Projektname: "LIGHTNING".
Die Yacht sieht super aus.
In der Anlage ein Foto von der "LIGHTNING".
Mein Foto, mein Copy

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: jockel am 19 Juli 2019, 09:11:11
Heute in der WAZ: ,,Estonia"-Untergang: Muss Meyer Werft Schadenersatz zahlen? (https://www.waz.de/panorama/estonia-untergang-muss-meyer-werft-schadenersatz-zahlen-id226527723.html)

ZitatVor fast 25 Jahren sank die Ostseefähre ,,Estonia", 852 Menschen starben. Ein Gericht entscheidet nun über Ansprüche auf Entschädigung.

Es ist das größte Schiffsunglück der europäischen Nachkriegsgeschichte: Beim Untergang der Ostseefähre ,,Estonia" verloren 852 Menschen ihr Leben, fast 25 Jahre später könnten rund 1000 Überlebende und Opferangehörige Schadenersatz erhalten. Ein französisches Gericht soll an diesem Freitag entscheiden.
Das Gericht in Nanterre bei Paris will über die Zulässigkeit der Klage und die Höhe der Ansprüche befinden. Ein Urteil wird ab 14 Uhr erwartet. Quelle: WAZ

Nachtrag:

Meyer Werft muss keinen Schadenersatz zahlen. Ein Gericht bei Paris weist nun Millionenklagen gegen die Werft ab. (https://www.tagesspiegel.de/gesellschaft/panorama/untergang-der-estonia-meyer-werft-muss-keinen-schadenersatz-zahlen/24680138.html)


Gruß
Klaus
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: halina am 10 August 2019, 11:17:58
Wie die Nordwest-Zeitung berichtet , wurden für die insolvente Elsflether Werft im Juli von namhaften
Werften Kaufangebote den Gläubigern vorgelegt , auch von der Lürssen-Werftgruppe , es ist zu
erwarten , dass dieses Unternehmen auch den Zuschlag erhalten wird .
Auch was den Weiterbau der "Gorch Fock" betrifft dürfte es eine gute Nachricht sein , denn nun kann endlich
der Endausbau durch erfahrene Schiffbauer beschleunigt zum Abschluss gebracht werden .

                                                                                                                                    :MG: halina
Titel: Neustart für den Standort Lindenau-Werft
Beitrag von: bettika61 am 21 August 2019, 15:45:58
Zitat von: bettika61 am 08 Dezember 2018, 11:27:08
Zitat von: bettika61 am 23 Juni 2018, 12:04:10
Hallo,
., die Lindenauwerft wird gschlossen.
Zitat.....
Die Umstrukturierung von Nobiskrug hat auch Auswirkungen auf den Standort in Kiel-Friedrichsort. "Aus technischen und wirtschaftlichen Gründen müssen wir die Arbeiten am Standort Lindenau einstellen", erklärt Bertram Liebler. Erst vor rund sechseinhalb Jahren kaufte Nobiskrug die insolvente Lindenauwerft.
...
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Nobiskrug-110-Jobs-weg-aus-fuer-Lindenauwerft,nobiskrug114.html
Über den Lindenau Standort:
ZitatDer Geschäftsführer kündigte an, dass die Arbeiten am Lindenau-Standort in Kiel-Friedrichsort stark heruntergefahren und ab Mitte Januar 2019 vorläufig ausgesetzt werden. ...
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Nobiskrug-streicht-weniger-Stellen-als-geplant,nobiskrug122.html
Hallo,
seit dem 1.6.2019 bietet Nobiskrug Standort Lindenau-Werft wieder Schiffsreparaturen an.
ZitatIm Zuge der Reorganisation der NOBISKRUG Werft wurden die gesamten Arbeiten auf der Kieler Traditionswerft im Januar 2019 vorläufig ausgesetzt. Aus technischen und wirtschaftlichen Gründen wurde der Betrieb des LINDENAU-Docks gänzlich eingestellt. ,,Mit dem jetzt vorliegenden Konzept haben wir die Grundlage für eine nachhaltige industrielle Nutzung des Standortes Lindenau geschaffen. Das war immer unser Ziel und auch Gegenstand der zahlreichen Gespräche mit den Vertretern von Stadt, Land und Bund", erläutert Dr. Bertram C. Liebler, CEO der NOBISKRUG GmbH.
https://www.lindenau.de/de/news/news-detail/news/detail/News/nachhaltiges-nutzungskonzept-fuer-lindenau-werft/
Unklar bleibt, ob das Schwimmdock noch zur Verfügung steht, denn bei
https://www.lindenau.de/de/werftanlagen/  taucht es nicht auf.
Im Gegensatz zu https://www.stahlbau-nobiskrug.com/fileadmin/user_upload/gnyst/lindenau-shipyards-factsheet-de.pdf

Das Dock 2 von LINDENAU ist das letzte Schwimmdock an der deutschen Ostseeküste
https://www.kn-online.de/Nachrichten/Wirtschaft/Schliessung-Lindeau-Werft-Kiel-letztes-Schwimmdock-Ostsee
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: smutje505 am 21 August 2019, 19:09:13
Hier einmal der Vergleich vom Schwimmdock 2 zum Bild von den Kieler Nachrichten das war bestimmt aus dem Archiv.
Bild 1+2 2015 hier liegt die Fregatte Köln drin
Bild 3-5 2019
habe mich verschrieben-Entschuldigung  :wink:
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Urs Heßling am 21 August 2019, 19:49:55
moin,

Zitat von: smutje505 am 21 August 2019, 19:09:13
Bild 1+2 2015 hier liegt die Fregatte Kiel drin
Der ist gut  :MZ: :ML: :MLL:

Es handelt sich natürlich um den Schiffssicherungsschul-Ausbildungshulk ex-Köln

Gruß, Urs
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil) FSG
Beitrag von: bettika61 am 10 Oktober 2019, 19:40:43
Hallo,
Die Kurzarbeit bei der FSG wird augeweitet, von 20 auf 100 Mitarbeiter.
Die gute Nachricht
ZitatDie Stammbelegschaft erfuhr zudem, dass drei Großfähren für Reedereien in Irland und Australien definitiv gebaut werden sollen. Über den Auftrag hatte die FSG zuletzt noch mit den Kunden verhandelt. Unter anderem ging es dabei um die Finanzierung, denn beim Schiffbau ist es üblich, dass die Kunden einen Großteil des Kaufpreises erst bei der Übergabe zahlen.
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Kurzarbeit-bei-der-FSG-Betriebsrat-erleichtert,fsg284.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 04 Februar 2020, 19:21:45
Hallo,
leider weiter keine guten Nachrichten von der FSG
Die Kurzarbeit weitet sich aus https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Mehr-Kurzarbeit-bei-Flensburger-Werft,fsg290.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil) "Corona Virus"
Beitrag von: bettika61 am 22 März 2020, 19:34:58
Hallo,
Auch bei den Werften zeigt die Corona Pandemie Folgen:
ZitatDie Geschäftsführung der FSG bestätigt inzwischen offiziell, dass Betrieb und die Produktion vorübergehend eingestellt werden. Bei der Bundesagentur für Arbeit sei  bereits ein Antrag auf Erweiterung der bestehenden Kurzarbeit gestellt worden. – Quelle: https://www.shz.de/27744002 ©2020

ZitatDie MV Werften stellen an ihren drei Standorten Rostock, Wismar und Stralsund ab Sonnabend für vier Wochen den Betrieb ein. Bis Ende März sind für die meisten Mitarbeiter Betriebsferien geplant, teilte das Unternehmen mit. Anschließend gehen die Werften ab dem 1. April in Kurzarbeit.
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Coronavirus-MV-Werften-vier-Wochen-geschlossen,coronavirus702.html



Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 27 März 2020, 08:21:11
Hallo,
trotz Corona-Krise, FSG Neubau "LIEKUT" übergeben,
https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/flensburger-schiffbau-gesellschaft-uebergibt-ro-ro-schiff-an-siem-europe-id27834162-amp.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 09 April 2020, 08:18:56
 --/>/> NDR: Nach 102 Jahren nun das Aus für die Elsflether Werft (https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/Nach-102-Jahren-Aus-fuer-Elsflether-Werft,elsfletherwerft158.html)
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 13 April 2020, 00:12:35
 --/>/> Weser-Kurier: Bremer Traditionsschiff ,,Friedrich" wird flottgemacht (https://www.weser-kurier.de/region/die-norddeutsche_artikel,-bremer-traditionsschiff-friedrich-wird-flottgemacht-_arid,1906473.html)
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 24 April 2020, 10:47:14
Hallo,
die FSG stellt Insolvenzantrag
ZitatAntrag auf Insolvenz in Eigenverwaltung

Die Sanierung und Fortführung des Unternehmens sei das Ziel der Insolvenz in Eigenverwaltung, sagte ein Sprecher der Werft
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Flensburger-Werft-FSG-stellt-Insolvenzantrag,fsg302.html

ZitatEntlassungen sollen zunächst nicht geplant sein. Das Kurzarbeitergeld der Mitarbeiter sei für die nächsten Monate gesichert. .....
...Ziel eines Insolvenzverfahrens in Eigenverwaltung ist jedoch stets der Erhalt des Unternehmen. Eine Abwicklung der Werft, die in Flensburg immer wieder befürchtet wird, ist unwahrscheinlich
– Quelle: https://www.shz.de/28117762 ©2020
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: der erste am 02 Mai 2020, 21:25:17
Heute sollte ein Test bei Liebherr in Rostock durchgeführt werden. Hier das Ergebnis. https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Rostock-Erneutes-Unglueck-mit-Hafenkran,hafenkran156.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: SchlPr11 am 04 Mai 2020, 14:59:44
Hallo,
das Wirrwarr des Schadens sieht man von Weitem um den Hafen herum.
Heute mal besichtigt und diese Fotos gemacht. Hinter dem Heck liegt das Lastponton nun vertäut. Erste Aufräumungsarbeiten und weitere Sicherung der Unglücksstelle. Die ORION I wurde zwischenzeitlich wieder auf ebenen Kiel gelegt.
Ursächlich wird der Bruch eines Lasthakens wegen Materialfehler angesehen. Doch bislang alles nur Spekulation was zum Unglück führte.
Insgesamt nun schon der dritte Schwerlastunfall im Hafen, nach Rutschen eines monopiles beim Verladen aus der Lastschlinge, Versenken von zwei Hafenkränen und nun dieses.
REINHARD
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 01 Juni 2020, 15:56:41
Moin zusammen,
die Lürssen Werft hat heute gegen Mittag wieder eine tolle, aber noch sehr geheimnisvolle Megayacht
abgeliefert .
Mit lautem 3 x lang ihres Horns verabschiedete sich die Yacht "Lighnet", IMO 9809980, von ihrer Bauwerft.
War alles schon sehr schön anzusehen.
Meine Fotos, mein Copy,

Beste Grüße
Manfred Heinken

Die Yacht hat jetzt, unterwegs, ihren richtigen Namen bekommen: "Scheherazade" und ist zur Zeit auf dem Weg nach Norwegen,
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: olpe am 30 Juni 2020, 22:04:05
Hallo,
unten einige ,,frische" Bilder der ,,ORION" vom vergangenen Wochenende mit dem Unglückskran aus dem Hafenbecken B des Rostocker Überseehafens. Eine Technologie zum ,,Entwirren" und Abbauen des Stahlgeflechts des Auslegers existiert wohl bis Dato noch nicht ... von den rechtlichen und Schadensersatzfragen mal ganz abgesehen. Der Kranhaken ist abmontiert worden. Fahrgastschiffe dürfen derzeit nicht in das Hafenbecken B einlaufen ...
(Bilder Q: OLPE, 27.06.2020)
Soweit für den Moment.
Grüsse
OLPE
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 13 Juli 2020, 15:05:17
Moin zusammen,
die Lürssen Werft hat wieder ein Prachtstück zu Wasser gelassen.
Projektname "Opus"
Mein Foto, mein Copy

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 01 September 2020, 17:40:29
Zitat von: bettika61 am 24 April 2020, 10:47:14
Hallo,
die FSG stellt Insolvenzantrag

Ein Neustart  :?
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Flensburger-Werft-Neustart-fuer-die-FSG,fsg364.html
Mit dem alten Besitzer" Der Eigentümer bleibt auch nach der Insolvenz der alte: die Tennor Holding von Investor Lars Windhorst. "
Ich bin da mehr als skeptisch, ein "Neustart " ohne Aufträge  :MS:
https://www.ndr.de/nachrichten/info/Neustart-fuer-Werft-FSG-allerdings-ohne-Auftraege,ndrinfo8766.html

Edit Foto der nicht mehr fertiggestellten HONFLEUR im Juni 2020
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: olpe am 17 November 2020, 18:25:11
Hallo,
in der Ostseezeitung vom 16.11.2020 ist ein Artikel über den derzeitigen Stand der Bergungsarbeiten des havarierten Kranes auf der "ORION I" veröffentlicht worden. Es ist mit der (schwierigen) Demontage des s.g. Doppelauslegers begonnen worden. Dieser klappte ja beim Unfall wie eine gespannte Feder in die entgegengesetzte Richtung und blieb auf der anderen Seite hängen. Für die Arbeiten kommen hauseigene kleinere Kräne sowie der Schwerlast-Portalkran zum Einsatz. Bis Jahresende soll die Bergung der Teile abgeschlossen sein und der Kran selbst bis (Anm. OLPE: Ende?) 2021 repariert und das Schiff fertiggestellt werden.
Unten zwei VideoClips über den Unfall (wobei Sequenzen vom Abriss des Kranhakens als Unfallursache fehlen) sowie vom Zustand danach:
--/>/> klick I (https://www.youtube.com/watch?v=tkdxhqGbGSI)
--/>/> klick II (https://www.youtube.com/watch?v=6BJTLRfWocM)
Soweit.
Grüsse
OLPE
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 31 Dezember 2020, 12:57:11
Hallo,
Zum Jahresende eine gute Nachricht von der FSG
Kiellegung für RoRo-Fähre https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/schleswig-holstein_magazin/Neuanfang-bei-FSG-Kiellegung-fuer-RoRo-Faehre,shmag79074.html
ZitatDie angeschlagene Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) hat ihren ersten Auftrag seit dem Neustart unter der Regie der Tennor Holding erhalten. Die IVP Ship Invest, ein Unternehmen des Tennor-Gründers Lars Windhorst, habe eine RoRo-Fähre bestellt, teilte die FSG am Freitag mit. Das 210 Meter lange Schiff solle im April 2022 fertiggestellt werden. Zusätzlich habe IVP Ship Invest eine Option für ein zweites Schiff platziert. 
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/schiffbau-flensburg-fsg-bekommt-auftrag-fuer-roro-faehre-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-201127-99-489405

Beim Marineschiffbau zeigt man Interesse am Marinetanker
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/schiffbau-flensburg-fsg-will-marinetanker-bauen-teilerfolg-vor-gericht-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-201214-99-685287
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: olpe am 14 Februar 2021, 20:31:29
Hallo,
wie in der OZ am Wochenende zu lesen war, ist die Demontage des havarierten Liebherr-Krans an Bord der ,,ORION" erfolgreich abgeschlossen worden. Mit Hilfe werkseigener Kräne wurden diese Arbeiten erledigt. Die Fertigung und der Zusammenbau eines neuen Schwerlastkranes HLC 295000 hat bereits begonnen und soll bis Jahresende abgeschlossen sein. Die ,,ORION", derzeit am LP 15 liegend (beim Liebherr-Werk) , wird den Hafen aber verlassen und erst zum Wiederaufbau des Krans wieder einlaufen. Die Unfallursache des missglückten Hebeversuches (Gewicht: 5000t-Barge, der Haken brach bereits bei 2600t) ist weiterhin unklar ... Sachschaden: 100 Mio. € ... die Rostocker Staatsanwaltschaft ermittelt noch: wegen fahrlässiger Körperverletzung. Das Gutachten zum Unfall: liegt auch noch nicht vor ...
Soweit für den Moment.
Grüsse
OLPE
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 28 Februar 2021, 15:24:54
Moin zusammen,
die Lürssen Werft in Bremen Nord hat wieder eine tolle Motoryacht abgeliefert.
Die unter dem Projektnamen "Opus" gebaute Yacht ist jetzt unter ihrem richtigen Namen "Nord" nach
Gibraltar unterwegs,
IMO Nr 9853785
Mein Foto, mein Copy

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil) FSG neuer Auftrag
Beitrag von: bettika61 am 20 September 2021, 19:09:37
Hallo,
nach langer Zeit mal wieder eine gute Nachricht für die FSG,
ZitatDie Flensburger Schiffbau-Gesellschaft soll im Auftrag der australischen Reederei SeaRoad eine Fähre mit Flüssiggas-Antrieb (LNG) bauen. Baustart ist im Winter....
Die Searoad-Reederei hat bereits zwei FSG-Schiffe im Einsatz - neben der "Searoad Mersey II" noch die gecharterte "Liekut" - mit beiden ist das Unternehmen nach eigenen Angaben sehr zufrieden....
Anderthalb Jahre lang wurde bei der FSG an keinen externen Aufträgen mehr gearbeitet: Erst Kurzarbeit, dann Insolvenz und Neustart, aber nur mit einem einzigen Auftrag aus dem eigenen Haus - doch nun die erste Bestellung vom freien Markt
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Auftrag-aus-Australien-fuer-Flensburger-Schiffbau-Gesellschaft,fsg384.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 16 November 2021, 18:16:31
Meyer-Werft in Papenburg plant Entlassung von 450 Mitarbeitern:

--/>/> https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/entlassungen-meyer-werft-papenburg-102.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 10 Januar 2022, 16:33:01
MV Werften insolvent:

--/>/> https://www.weser-kurier.de/wirtschaft/hafen-schifffahrt/insolvenz-antrag-mv-werften-und-lloyd-werft-betroffen-doc7j7x17wwikz1k5rgwkbb?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1641826307
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: smutje505 am 10 Januar 2022, 16:59:13
Das ist traurig  :MS:
Und so sah es 2016 aus
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Sprotte am 10 Januar 2022, 17:17:34
So, wie ich es aus den Nachrichten verstanden habe, wollte der Bund 600 Mio. Euro zuschiessen, wenn die privaten Kapitalgeber 60 Mio. Euro geben.
Und dazu waren sie nicht bereit.

Der Unternehmer hat doch seinen Namen daher bekommen, weil er etwas unternommen hat.
Heutzutage sind an den grossen Gesellschaften doch nur an den Investoren tätig, die eine schnelle Mark machen wollen.
Bei aller Tragik für die Belegschschaft, denke ich, dass ein Ende mit Schrecken besser ist als ein Schrecken ohne Ende. :wink:
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: smutje505 am 10 Januar 2022, 18:03:47
Hallo Sprotte das Schrecken ohne Ende begann mit den Ostdeutschen Werften gleich nach der Wende und setzte sich Jahrelang fort -hier einmal seit 2010 die Rangelei der Investoren um die Werften.Da können wir noch froh sein das die Peenewerft von Lürssen übernommen wurde.
Die Coronakrise ist nicht nur um die MV Werften
letztes Bild so sah es 1960 auf der HDW Kiel aus
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 10 Januar 2022, 18:39:16
Smutje505, hast du Erlaubnis, all die Zeitungausschnitte zu zeigen?
Die sind nämlich grundsätzlich auch urheberrechtlich geschützt.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Wiking am 10 Januar 2022, 19:26:55
Hallo,

Lloyd Werft..... :MS:

https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/bremerhaven-lloyd-werft-insolvenz-100.html

Wiking  :MG:
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Manfred Heinken am 11 Januar 2022, 11:38:57
Moin zusammen,
wenn es dann tatsächlich eines Tages die "Lloyd Werft" in BHV nicht mehr gben sollte,
dann bleiben uns großartige Schiffumbauten in Erinnerung.
In der Anlage die Queen Elisabeth", ist auch in der Lloyd Werft auf Vordermann gebracht worden.

Mein Foto, mein Copy

Beste Grüße
Manfred Heinken
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Wiking am 16 Januar 2022, 10:24:50
Hallo

Die Lloyd Werft hat vielleicht eine Chance aber die MV-Werften ........
https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/zukunft-lloyd-werft-bremerhaven-100.html

Und so war es mal auf der AG-Weser.
https://www.butenunbinnen.de/videos/ag-weser-geschichte-werftarbeiter-buch-100.html

Mit freundlichen Grüßen,

Wiking  :MG:
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Wiking am 16 Januar 2022, 18:20:13
Hallo

Es gibt zumindest für die Lloyd Werft Hoffnung

https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/interview-haake-lloyd-werft-genting-100.html

Wiking  :MG:
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil) FSG
Beitrag von: bettika61 am 18 Januar 2022, 20:55:32
Zitat von: bettika61 am 20 September 2021, 19:09:37
Hallo,
nach langer Zeit mal wieder eine gute Nachricht für die FSG,
..
Dabei blieb es leider nicht : November 2021
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Insolvenz-der-Tennor-Holding-FSG-und-Nobiskrug-Werft-nicht-betroffen,windhorst112.html

Aktuell
ZitatUnruhe bei der FSG: Geschäftsführung will Lohnkürzungen durchsetzen
Am Tag zuvor hatte die FSG-Chefetage der Gewerkschaft und dem Betriebsrat die Absicht mitgeteilt, die Löhne um 15 Prozent zu kürzen. Das gilt für die 370 Mitarbeiter der FSG in Flensburg ebenso wie für die 280 Mitarbeiter der Nobiskrug-Werft in Rendsburg, die im vergangenen Sommer von der FSG übernommen wurde. –
– Quelle: https://www.shz.de/34939297 ©2022
Die FSG ist seit der Insolvenz aus dem Arbeitgeberverband ausgetreten und nicht mehr an den Tarifvertrag gebunden,
die IG Metall will das ändern.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 21 Januar 2022, 09:11:48
Hallo,
Das Thema gehört nicht in den "zivilen" Bereich, sondern  :-)
--/>/> https://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,24648.90.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Wiking am 21 Januar 2022, 10:21:17
Hallo

Habe ich geändert, bedanke mich für den Hinweis.


Wiking  :MG:
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 26 Januar 2022, 18:31:15
Vorsichtige Hoffnung, aber noch nichts Konkretes:

--/>/> Lösung für insolvente Bremerhavener Lloyd-Werft zeichnet sich ab (https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/bremerhaven-lloyd-werft-zukunft-100.html)
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Wiking am 29 Januar 2022, 10:30:24
Guten Tag

Bremerhavener Lloyd-Werft bangt nicht das erste Mal um ihre Existenz.

Interessante Fotos!

https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/chronik-lloyd-werft-bremerhaven-100.html

Mit freundlichen Grüßen,

Wiking  :MG:

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Wiking am 16 Februar 2022, 20:34:47
Hallo

Rettung in Sicht?  https://www.butenunbinnen.de/videos/neuer-investor-lloyd-werft-bremerhaven-102.html

Wiking  :MG:

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Wiking am 06 März 2022, 09:34:50
Hallo,
Lloyd-Werft gerettet?
https://www.butenunbinnen.de/videos/lloyd-werft-zech-roenner-investor-verkauf-arbeitsplaetze-bremerhaven-100.html

Zech Group
https://de.wikipedia.org/wiki/Zech_Group
Mit der Reederei https://de.wikipedia.org/wiki/Zeaborn

Rönner Gruppe
https://de.wikipedia.org/wiki/Heinrich_R%C3%B6nner_Gruppe
Mit den Werften
Mützelfeldtwerft GmbH & Co. KG, Cuxhaven
Roßlauer Schiffswerft  RSW  GmbH & Co. KG, Dessau-Roßlau 
SET Schiffbau- u. Entwicklungsgesellschaft Tangermünde mbH, Tangermünde
Bredo Dry Docks GmbH
https://de.wikipedia.org/wiki/Bredo_Dry_Docks

Mit freundlichen Grüßen,

Wiking :MG:

Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: S-Roehre am 08 März 2022, 09:07:16
Moin

es gibt Nischen die ausgefüllt werden wollen.  top

Weltneuheit made in Schleswig-Holstein

Gefederter Katamaran

https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Gefederter-Katamaran-Weltneuheit-made-in-Schleswig-Holstein,katamaran228.html

Grüße

Jürgen
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 11 März 2022, 17:47:02
Hallo,
Das geplante Sondervermögen Bundeswehr weckt Begehrlichkeiten  :-D
Die FSG bietet der Deutschen Marine eine Ro-Ro Fähre zum Kauf an
ZitatDie Ro-Ro-Fähre soll noch in diesem Jahr fertiggestellt werden, hat bisher jedoch keinen Abnehmer. Die Investitionsoffensive für die Bundeswehr könnte für die FSG nun zur Chance werden.
....In den vergangenen Jahren hat sich die Flensburger Werft vor allem im Segment sogenannter RoRo-Schiffe einen Namen gemacht. Durch diese könne Deutschland der Nato ,,substanzielle Fähigkeiten zum schnellen und flexiblen Verlegen rollender und nicht rollender militärischer Ausrüstung über den Seeweg bereitstellen" .....
Maracke und Wolters schlagen nun vor, dass es künftig von der Marine zum Transport, für humanitäre Einsätze oder Helikopter genutzt werden könnte. ..
– Quelle: https://www.shz.de/35788977 ©2022
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 21 März 2022, 18:47:33
Zitat von: t-geronimo am 10 Januar 2022, 16:33:01
MV Werften insolvent:

--/>/> https://www.weser-kurier.de/wirtschaft/hafen-schifffahrt/insolvenz-antrag-mv-werften-und-lloyd-werft-betroffen-doc7j7x17wwikz1k5rgwkbb?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1641826307
Hallo,
ZitatSeit fast drei Monaten läuft die Suche nach neuen Investoren für die insolventen MV-Werften. Für den Standort Wismar könnte sich eine innerdeutsche Lösung abzeichnen. Die Kieler Werft "thyssenkrupp Marine Systems" (TKMS) hat offenbar Interesse an einer Übernahme....
Der Schiffbauer könnte im Rahmen des 100-Milliarden-Sofortprogramms für die Bundeswehr dann nicht nur U-Boote bauen, sondern auch in die Überwasser-Schiffbau einsteigen - mit der Produktion von Fregatten oder Korvetten. Es geht aber nicht nur um Platz, sondern auch um Fachkräfte, die mögliche neue Aufträge abarbeiten können. Nach NDR Informationen hat das Unternehmen "thyssenkrupp Marine Systems" bereits 120 Ingenieuren aus Wismar eine Übernahmen angeboten...
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Kauft-Kieler-U-Boot-Bauer-Wismarer-MV-Werft,werften464.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 25 März 2022, 22:38:04
 --/>/> Kartellamt stimmt Übernahme der Bremerhavener Lloyd-Werft zu (https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/lloyd-werft-roenner-zech-100.html)
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 08 April 2022, 20:27:26

Zitat von: t-geronimo am 10 Januar 2022, 16:33:01
MV Werften insolvent:

--/>/> https://www.weser-kurier.de/wirtschaft/hafen-schifffahrt/insolvenz-antrag-mv-werften-und-lloyd-werft-betroffen-doc7j7x17wwikz1k5rgwkbb?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1641826307

Hallo,,
Für ein Standort Rostock wird ein 'ungewöhnlicher" Ineressent gemeldet, die Deutsche Marine  8-)
ZitatDie Deutsche Marine soll Interesse haben, ihre Fregatten und Korvetten auf dem Werft-Gelände in Rostock reparieren und instand setzen zu lassen. Das erfuhr der NDR aus gut informierten Kreisen. Es soll deshalb überlegt werden, das Marinearsenal in Rostock anzusiedeln....
In Rostock dagegen könnte das Trockendock sofort genutzt werden.
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Marine-hat-offenbar-Interesse-am-MV-Werften-Standort-Rostock,werft462.html
Die "Zeitenwende" könnte sowas möglich machen.
Die "Reaktivierung" des Marinearsenal Kiel, das 10 Jahre nicht genutzt wurde und baulich einem 'Museum"
gleicht ,würde Jahre dauern , hat weder Dock noch Schwimmkran .
Mit 'eigener Werft ' wäre man nicht mehr  auf freie Kapazitäten in der Industrie angewiesen.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 13 April 2022, 23:11:13
Hallo,
Näheres zum möglichen Kauf des MV Standortes Rostock bei
SPON https://www.spiegel.de/politik/deutschland/mv-werften-bundeswehr-will-rostocker-pleitewerft-uebernehmen-a-85d52624-bca7-435f-b506-ce0c5aa818e5?sara_ecid=soci_upd_wbMbjhOSvViISjc8RPU89NcCvtlFcJ
ZitatDas Ministerium, das Marinekommando und das Koblenzer Beschaffungsamt der Bundeswehr, dem die Marinearsenale unterstehen, hätten den Kauf der Rostocker Werft »mit einem durchweg positiven Ergebnis« bereits geprüft, inklusive der Wirtschaftlichkeit. ...
Geht es nach den Ministerialen, soll die Bundesanstalt für Immobilienaufgaben die Rostocker Werftanlage kaufen und dann an das Ministerium weitervermieten.

Nach den jetzigen Überlegungen könnten dann langfristig etwa 500 der bisher 800 Beschäftigten der Rostocker Auffanggesellschaft vom Kieler Marinearsenal als Beamte oder Angestellte übernommen werden..
Kommt der Deal zustande, könnten die fünf Korvetten aus dem benachbarten Marinestützpunkt Warnemünde in Rostock gewartet werden.


Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil): MV-WERFTEN Rostock
Beitrag von: bettika61 am 03 Juni 2022, 12:28:15
Hallo,
Eine Übernahme des Werftstandort Rostock als Marinearsenal "steht kurz bevor".
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Uebernahme-Werftstandort-Rostock-durch-Bund-steht-kurz-bevor,mvwerften534.html
ZitatDie Entscheidung des Bundes, das Marinearsenal mit einem in Rostock zu erweitern, steht nach NDR Informationen unmittelbar bevor. Demnach könnte noch im Juni feststehen, ob das Bundesverteidigungsministerium die insolventen MV-Werften am Standort Rostock-Warnemünde übernimmt.
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 21 Juni 2022, 21:51:55
Hallo,
Die Entscheidung rückt näher
ZitatJetzt steht es fest: Der Bund will ein Angebot für die insolventen MV Werften am Standort Rostock abgeben. Das hat die Staatssekretärin des Bundesverteidigungsministeriums Siemtje Möller dem NDR bestätigt.

Die Angebotsfrist beim Insolvenzverwalter endet an diesem Freitag. Das Bundesverteidigungsministerium will in Rostock eine Außenstelle des Marinearsenals Wilhelmshaven betreiben, mit dem Ziel, die Schiffe der Marina komplett selbst reparieren und instand halten zu können
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/MV-Werften-Bund-bestaetigt-Angebot-fuer-Standort-in-Rostock,werften472.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 28 Juni 2022, 21:03:46
Hallo,
Nun ist es entschieden
Bund erhält Zuschlag für MV-Werft in Warnemünde
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Bund-erhaelt-Zuschlag-fuer-MV-Werft-in-Warnemuende,werften474.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 01 September 2022, 11:15:58
Zitat von: t-geronimo am 18 Januar 2019, 19:56:54
--/>/> Die Emder Nordseewerke melden Insolvenz an.  (https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/Nordseewerke-Insolvenz-Land-sagt-Unterstuetzung-zu,nordseewerke262.html)

Zum vierten Mal in sechs Jahren. Man hat also etwas Routine darin.
Hallo,
Das war dann wohl das Ende
ZitatDas Auricher Amtsgericht eröffnet heute das Insolvenzverfahren für die Fosen Yard Werft. Es ist die fünfte Insolvenz der ehemaligen Emder Nordseewerke. 75 Beschäftigte verlieren ihren Job.
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/Fosen-Yard-Werft-in-Emden-Insolvenz-Verfahren-wird-eroeffnet,fosen106.html
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 02 Dezember 2022, 00:39:51
 --/>/> Geheime Megajacht verlässt erstmals die Peene-Werft : "Shakleton" auf Testfahrt vor Rügen (https://www.nonstopnews.de/meldung/40860)

Ob man die jetzt wirklich schick finden muss ...  :roll:
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Besitzer am 02 Dezember 2022, 09:01:48
 :MG:, Moin..


  Miss "Shakleton" sieht aus wie ein schwimmendes Bügeleisen... :O-_

  :MLL:...


 
Titel: Re: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 23 Dezember 2022, 19:44:48
Hallo.
Das weihnachtsgeschenk für die FSG und Ihren treuen Mitarbeitern   :biggre:
ZitatDas Bundeswirtschaftsministerium stellt 62 Millionen Euro für den Bau von drei sogenannten Bunkerschiffen für LNG bereit. Gebaut werden sollen die Schiffe in Flensburg. Heute übergab Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) dort Förderbescheide.
....die Betankungsschiffe schafften die Voraussetzung, dass in den Häfen größere Schiffe mit LNG, in weiteren Schritten auch mit Bio-LNG oder SNG (Synthetic Natural Gas), beladen werden können. Später können die Schiffe auch für eine Befüllung mit Ammoniak aufgerüstet werden
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/62-Millionen-Euro-fuer-Bau-von-LNG-Bunkerschiffen-in-Flensburg,fsg406.html
Titel: Aw: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Wiking am 03 Juni 2023, 15:47:31
Nicht mehr ganz aktuell aber vielleicht noch nicht bekannt.....

Die Reederei Laeisz hat eventuell interesse an der Sietas-Werft

https://www.kreiszeitung-wochenblatt.de/buxtehude/c-wirtschaft/pella-sietas-zukunft-des-werftgelaendes-noch-ungewiss_a275679

Wiking :MG:
Titel: Aw: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: TW am 03 Juni 2023, 16:19:28
Nicht an der Werft, sondern nur am Gelände.
Gruß, Thomas
Titel: Aw: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Big A am 03 Juni 2023, 16:30:39
So ist es.
Ein Filetstückchen an der Elbe...

Schade um die "alte" Werft

Axel
Titel: Aw: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Wiking am 03 Juni 2023, 16:31:47
Nun, wenn man eine Abwrackwerft betreiben will wird man sicher zum Teil die noch vorhandene Infrastruktur weiter nutzen. :MZ:

Wiking :MG:
Titel: Aw: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: t-geronimo am 28 Juni 2023, 22:03:54
 --/>/> Bei Lürssen gings mal wieder heiß her (https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/Feuer-bei-Luerssen-Werft-in-Lemwerder,luerssen138.html)
Titel: Aw: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Wiking am 08 Juli 2023, 09:43:52
Bremerhavener Lloyd-Werft womöglich vor Zuschlag für Milliardenauftrag

https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/bremerhaven-lloyd-werft-offshore-windpark-100.html

Wiking :MG:
Titel: Aw: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: beck.Schulte am 08 Juli 2023, 10:27:23
Schaun wir mal. Wenn es zum Auftrag kommt, so wird es wie in der Vergangenheit, trotz ständiger gegenteiliger Behauptung, auf den lokalen Arbeitsmarkt kaum bis keine Auswirkungen haben. So wird ein Großteil der Arbeiten, da hier das Personal nicht vorhanden, durch überwiegend polnische Leih- & Vertragsarbeiter ausgeführt. Bei uns umme Ecke sind dann abends deren Kleinbusse geparkt (Monteurs Zimmer in Neueland Str.) und Freitags bei Aldi – Stresemann Str.  ab 17Uhr Gedrängel anne Kasse. Ma gucken was wird.
Titel: Aw: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Wiking am 13 Juli 2023, 13:05:51
Lloyd-Werft

Was sind Konverter-Plattformen?

https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/konverter-plattform-bremerhaven-100.html

Wenn das wirklich klappt, wäre es ein Milliardengeschäft.

Wiking :MG:
Titel: Aw: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: beck.Schulte am 13 Juli 2023, 13:40:07
Wenn das wirklich klappt, wäre es ein Milliardengeschäft.   .....wenn das Wörtchen "wenn" nicht wäre .....  Es wäre für BVH eine "Teilfertigung" und diese wohl im Betriebsteil im Fischereihafen. Von den "Milliarden" geht sowie so der Großteil zum Kauf von Anlagen und Geräten drauf. In BHV wird recht wenig hängenbleiben. Schaun wir mal. Bisher sind alle Großprojekte an BHV vorbeigezogen
Nach umgekippten Schrottsegler und Mole steht nun als nächstes, neben dem Zustand des bröcklenden Geeste-Ufers, der ,,Rickmers-Kran" auf der Umfallerliste.  Trotzdem, als Rentner lebt ich hier preiswert und angenehm.  :-D
Titel: Aw: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: Wiking am 16 Oktober 2023, 08:52:02
FSG-Nobiskrug, es werden wohl Bürgschaften nötig sein.

https://www.sat1regional.de/fsg-nobiskrug-wie-steht-es-um-die-zukunft-der-werften-in-flensburg-und-rendsburg/

 Wiking :MG:
Titel: Aw: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 14 Dezember 2023, 18:38:20
Zitat von: bettika61 am 23 Dezember 2022, 19:44:48Hallo.
Das weihnachtsgeschenk für die FSG und Ihren treuen Mitarbeitern  :biggre:
ZitatDas Bundeswirtschaftsministerium stellt 62 Millionen Euro für den Bau von drei sogenannten Bunkerschiffen für LNG bereit. Gebaut werden sollen die Schiffe in Flensburg. ..
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/62-Millionen-Euro-fuer-Bau-von-LNG-Bunkerschiffen-in-Flensburg,fsg406.html

Hallo,
Der avisierte Auftrag kam erst mit Verspätung , zum kommenden Weihnachtsfest :biggre:
ZitatDoch erst jetzt, fast ein Jahr später, steht fest, dass das Vorhaben auch umgesetzt werden kann. Das Traditionsunternehmen mit Sitz an der Flensburger Förde hat den Auftrag in trockenen Tüchern.

Allerdings: Es werden nun nicht drei Spezialschiffe zur Nachversorgung von Seeschiffen mit alternativen Schiffstreibstoffen, sondern ,,nur" zwei Tanker. Die Werft teilte am Mittwoch mit, dass sie das Duo, das neben dem Transport und der Übergabe von LNG auch die Mitnahme von Ammoniak und/oder Methanol technisch ermöglicht, in den Jahren 2024 und 2026 bauen und abliefern wird.
https://www.thb.info/rubriken/maritime-wirtschaft/detail/news/fsg-freut-sich-ueber-tanker-order.html
Titel: Aw: Neues von den deutschen Werften (zivil)
Beitrag von: bettika61 am 20 Januar 2024, 21:30:59
Hallo,
Die Schulden von Lars Windhorst könnten zum Verkauf von Anteilen der FSG führen.
ZitatLaut Berichten der WirtschaftsWoche steht Lars Windhorst, der Gründer der Beteiligungsfirma Tennor, erneut im Zentrum juristischer Auseinandersetzungen. Ein US-Milliardär soll erfolgreich 46 Millionen Euro von Windhorsts Firmen eingeklagt haben, doch die Zahlung soll ausgeblieben sein. Daraufhin habe das Landgericht Amsterdam im September 2022 den Zwangsverkauf von Anteilen an der Luxus-Unterwäschefirma La Perla sowie der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft angeordnet, um die Forderung zu begleichen.........
Zusätzlich soll es weitere Gläubiger geben, die möglicherweise rechtliche Schritte einleiten könnten, um ihre Forderungen geltend zu machen. Darunter soll sich der norwegische Reeder Kristian Siem befinden, der angeblich 144 Millionen Euro fordert
https://www.foerde.news/news/windhorsts-wirtschaftskrimi-verkauf-von-schiffbau-anteilen-zur-schuldenbegleichung.html
Von Siem hat Windhorst seinerzeit die FSG übernommen.