Thema: Leuchttürme, Feuerschiffe und Gebäude

[kiekut]

Moin tohoop,

manchmal nutzt auch ein Leuchtturm oder Feuerschiff nicht. Der Dampfer (Typ HANSA "B") war wenige Meilen entfernt, als bei schwerem Wetter die Ankerkette des FS brach. In Folge der Desorientierung geriet der Dampfer zu dicht unter Land und wurde wrack. Heute fährt das ausgemusterte FS mit Sommergästen zu dem Wrack. Sie lauschen den Erzählungen des Bootsmanns, der damals Augenzeuge war.

Viele Grüße,
vom kiekut

[Hastei]

Hallo Kiekut,

ich kann Dich beruhigen, das Wrack ist mitlerweile gehoben worden, von "Energie "und "Ausdauer"


 

[Hastei]

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[Hastei]

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viele Grüße

  Hastei

[kiekut]

Moin Hastei,

zunächst nachträglich herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag und bleib schön gesund! Freue mich immer über deine Beiträge, und das du Kurtius hierher locken konntest. Er setzt seine Postings hier wie ein Profi rein.

Besonderen Dank für deine Hilfe mit ENERGIE und AUSDAUER beim Heben meines Wracks. Somit ist die Deutsche Bucht wieder etwas sicherer geworden. Vereinzelt sollen ja größere Kohlestücke aus dem Wrack aufgetaucht sein und Freunde unter den Wattwanderern gefunden haben. Bei den heutigen Ölpreisen ja kein Wunder. 

Die beiden Hebeschiffe, 1942 bei Seebeck gebaut, gingen schon bald nach der Räumung des Suez-Kanals als AHLC I und AHLC II an die US-Marine. Was dort aus ihnen geworden ist, kann uns vielleicht Ulrich erzählen.

Mit vielen Grüßen,
vom kiekut

[Ulrich Rudofsky]

Ich glaube ich kann deinen Befehl erfüllen. 

Die beiden Schiffe dienten in der US Navy 1967-1993.   USS Crandall ex-Ausdauer YHLC-2 und USS Crilley ex-Energie YHLC-1. Die beiden Schiffe wurden in 1993 von der USN and die Maritime Administration (MARAD) ausgeliefert und sitzen seitdem in der James River Reserve Fleet, Fort Eustis, VA.  Ob sie wirklich noch dort sind weiss ich nicht. 

http://www.nok-schiffsbilder.de/modules/myalbum/photo.php?lid=3826 
http://www.navsource.org/archives/14/6002.htm  Crandall   ex Audauer
http://www.navsource.org/archives/14/6001.htm  Crilley  ex Energie   
http://www.seastory.us/hcu1/hardware.html
http://www.seastory.us/images-seastory/ahlc_twins(all_hands_oct_67).jpg
http://googlesightseeing.com/maps?p=402&c=&q=fort+eustis,+va&ll=37.130334,-76.641247&spn=0.014147,0.020262&t=k&hl=en

[kiekut]

@ Ulrich,

vielen Dank für deine prompte Antwort. Das war aber kein Befehl, eher eine freundliche Bitte.
Sehr schön sind die Links. Bei dem Link von Google Earth kann ich auf den ersten Blick die beiden Hebeschiffe nicht erkennen. Nehme an, dass sie inzwischen wirklich verschrottet sind. Auch in der Hebetechnik ist die Zeit ja nicht stehen geblieben.

Viele Grüße,
vom kiekut

[Ulrich Rudofsky]

auf den ersten Blick

Ich kann Ausdauer/Energie dort auch nicht finden.  Aber die neue Wikimapia nennt beinah alle Schiffe und Crandall und Crilley sind nicht mehr dort.   Ich habe gehört, dass wenn ein Schiff als "assigned to the James River Reserve Fleet, Fort Eustis, VA" designiert wird, bedeutet das nicht, dass das Schiff noch im James River vor Anker liegt..... Die James River "ghost fleet" (Geisterflotte) wird seit 2001 verschrottet oder verkauft und etwa 30-40 Schiffe wurden schon abgeschleppt; darunter waren vielleicht auch die Ausdauer und Energie.  MARAD hat drei solche Schiffsfriedhöfe: James River, VA, Beaumont, TX,  und Suisun Bay, CA.  Schiffe in der National Defense Reserve Fleet müssen innerhalb von 20-120 Tagen in Stand gesetzt werden können, das z.B. bei der IOWA nicht mehr möglich ist.  http://www.globalsecurity.org/military/facility/james-river.htm

http://wikimapia.org/#lat=30.025203&lon=-94.011083&z=15&l=0&m=a&v=2  Beaumont TX
http://wikimapia.org/#lat=37.122752&lon=-76.6432&z=13&l=0&m=a&v=2  James River VA
http://wikimapia.org/#lat=38.0749198&lon=-122.0952702&z=14&l=0&m=a&v=2&search=reserve%20fleet%20suisun%20bay  Suisun Bay CA

[kiekut]

Moin tohoop,

um mal wieder etwas Leben in diesen Thread zu bringen, zeige ich hier Norbert Bröchers neuestes PHAROS-Modell, die Nr. 28 CAP ARKONA. Was soll ich zu diesem Modell noch schreiben. Es ist die bekannte Super-Qualität die hier wieder unterstrichen wird. Es mangelt an nichts, fast könnte man meinen die im Eingang zum Schinkelturm befindlichen Steinplatten mit Datum und Vornamen der Hochzeitspaare zu erkennen, die hier getraut worden sind.

Für Leuchtturmfreunde ein weiteres "muss".

Mit vielen Grüßen,
der kiekut

[Hastei]

sehr schön !

Gruß Hastei

[kiekut]

Freut mich!!

der kiekut