Verlustorte von Zerstörern u. T-Booten in Gröner, DDK, Bd 2

[Urs Heßling]

moin,

in meiner Ausgabe des Gröner, DDK, Band 2 (1983) ist der Untergangsort von Z 28 teilweise falsch mit Saßnitz Reede (korrekt) und 54^o 30' N, 19^o 40' O (falsch) angegeben,
denn die geographische Position liegt vor der Frischen Nehrung

Korrekt wäre 54^o 30' N, 13^o 40' O.


Weiterhin wurden viele Angaben nach geographischer Breite und Länge offensichtlich navigatorisch nicht kontrolliert, denn sie liegen - wenn auch nur knapp -  "an Land"

Z 2 Georg Thiele in 68^o 24' N, 17^o 35' O, korrekt wäre etwa 68^o 25' N, 17^o 46' O

Z 9 Wolfgang Zenker in 68^o 25' N, 17^o 55' O, Position müßte etwas weiter westlich sein

Z 11 Bernd von Arnim in 68^o 25' N, 17^o 54' O, Position müßte etwas weiter westlich sein

Z 12 Erich Giese in 68^o 24,5' N, 17^o 39' O, korrekt wäre etwa 68^o 27' N, 17^o 21' O

Z 17 Diether von Roeder in 68^o 25' N, 17^o 34' O, korrekt wäre etwa 68^o 26' N, 17^o 25' O

Z 23 in 46^o 10' N, 01^o 12' W

Z 24 in 45^o 31' N, 01^o 06' W, korrekt wäre etwa 45^o 31' N, 01^o 03' W

T 3 und T 5 in 54^o 39' N, 18^o 47' O

T 24 in 45^o 31' N, 01^o 05' W, korrekt wäre etwa 45^o 31' N, 01^o 03' W

T 27 in 48^o 39' N, 04^o 21' W, korrekte Position (da falsche Angabe "Ile de Batz" statt "vor St. Brieux") möglicherweise (!) etwa 48^o 39' N, 02^o 49' W


Wurde das alles (hoffentlich) in der neueren Ausgabe von Band 2 korrigiert ?

Gruß, Urs

[Darius]

Z 2 Georg Thiele in 68^o 24' N, 17^o 35' O, korrekt wäre etwa 68^o 25' N, 17^o 46' O  nicht geändert in 2. Ausgabe

Z 9 Wolfgang Zenker in 68^o 25' N, 17^o 55' O, Position müßte etwas weiter westlich sein nicht geändert in 2. Ausgabe

Z 11 Bernd von Arnim in 68^o 25' N, 17^o 54' O, Position müßte etwas weiter westlich sein nicht geändert in 2. Ausgabe

Z 12 Erich Giese in 68^o 24,5' N, 17^o 39' O, korrekt wäre etwa 68^o 27' N, 17^o 21' O nicht geändert in 2. Ausgabe

Z 17 Diether von Roeder in 68^o 25' N, 17^o 34' O, korrekt wäre etwa 68^o 26' N, 17^o 25' O nicht geändert in 2. Ausgabe

Z 23 in 46^o 10' N, 01^o 12' W nicht geändert in 2. Ausgabe

Z 24 in 45^o 31' N, 01^o 06' W, korrekt wäre etwa 45^o 31' N, 01^o 03' W nicht geändert in 2. Ausgabe

T 3 und T 5 in 54^o 39' N, 18^o 47' O --> in 2. Ausgabe: 54°34,4'N, 18°56,2'O für T 3, für T 5: 54°34'N, 18°56'O [evtl. Tippfehler?]

T 24 in 45^o 31' N, 01^o 05' W, korrekt wäre etwa 45^o 31' N, 01^o 03' W nicht geändert in 2. Ausgabe

T 27 in 48^o 39' N, 04^o 21' W, korrekte Position (da falsche Angabe "Ile de Batz" statt "vor St. Brieux") möglicherweise (!) etwa 48^o 39' N, 02^o 49' W
Angaben in 2. Ausgabe: + 48°41'N, 04°21'W; brennend auf Felsküste: 48°40,6'N, 04°22,9'W

Darius

[Urs Heßling]

moin,
herzlichen Dank

Die fehlenden Änderungen sind bedauerlich

Für T 3 und T 5 stimmt es jetzt ungefähr, siehe 54^o 34' N, 18^o 56' O

für T 27 sieht es jetzt auch glaubwürdig aus 48^o 40' N, 04^o 23' W

Gruß, Urs

[SchlPr11]

Hallo Urs und in die Runde,
es dankenswert von Dir auf diese Fehler aufmerksam zu machen. Habe mir mit Deinen Notizen ein entsprechendes Einlegeblatt für meinen Bd. 2 gemacht.
Man muß sich mal in Erinnerung rufen, daß außer Martin Maass (Besatzungsmitglied von Bord des Tankers/Versorgers FRIEDRICH BREME als Decksmann 1941 in brit. Gefangenschaft gegangen - so in Akten in Kew auch namentlich zu finden) nie seebefahrene Mitarbeiter im Gröner-Kreis waren. Intellektuell stand allerdings zu erwarten auch Positionen annähernd zu klären. Wohl nie passiert. Und außerdem muß man sich die damalige Aktenlage immer wieder verinnerlichen.
Kann keine Entschuldigung sein und so geht sicherlich nicht nur unser Dank an Dich! Mit Bestimmtheit gibt es auch in anderen Ecken der Bände noch Kinken, steht zu vermuten...
Schönes Wochenende - REINHARD

[Urs Heßling]

moin, Reinhard,

Mit Bestimmtheit gibt es auch in anderen Ecken der Bände noch Kinken, steht zu vermuten...

Bin gerade "auf den Geschmack gekommen"  , siehe "TA-Boote"

Gruß, Urs