F-356

[AvE]

Guten Morgen,

es geht um F-356

laut der Datenbank hier im HMA hört das "Leben" F-356 am 02.08.1942 nach einem Luftangriff in Bardia auf (ausgebrannt und gesunken). Die Heckklappe wird für F-157 ausgebaut

danach gibt es aber noch vier weitere Einträge in KTB's wo F-356 als im Einsatz erwähnt wird:

26.09.1942: [KTB der Seetransportstelle Tobruk] 15:00 Uhr MFP-346 mit 65 to Muni Heer; MFP-352 mit 84 to Muni Heer; MFP-343 mit 68 to Muni Luft, MFP-361 mit 90 to Muni Luft; MFP-353 mit 80 to Verpfl. Heer sowie 1 Feldküsche und Essenträger für Seetransportstelle, MFP-356 mit 80 to Verpfl.Heer nach Marsah-Matruh.
03.11.1942: [KTB der Seetransportstelle Tobruk] MFP-345, MFP-353, MFP-356, MFP-360 ladeklar; MFP-540, MFP-541, MFP-147 in Entlöschung
03.10.1943: [KTB der Seetransportstelle Bastia] 00:30 Uhr, F-291, F-611, F-451, F-296 und F-356 laufen ein.
03.10.1943: [KTB der Seetransportstelle Bastia] 03:00 Uhr, F-291, F-611, F-451, F-296 und F-356 (Ladung: 24 Kfz, 11 Geschütze, 130 Mann) laufen aus.


war der Fährprahm wirklich ein Totalverlust ?

viel Grüße

[Panzerjäger]

Hallo zusammen

Mein Gedanke ist ,das der KTB Schreiber ein Zahlendreher hatte.
Da auf Rückweg am 28.09.42 Marsa Matruh-Tobruk die Fähren 343,346,352,353,359,361 liefen.
So ist die F-356 bestimmt F-359

Gruß Markus

[Darius]

KTB 2., 4. 10. L-Fl haben keinen Hinweis auf F 356 bei den Unternehmen um den 03.10.1943.




Darius

[Darius]

KTB der Seetransportstelle Marsa Matruk:

27.09.1942
14.00 Uhr F 346, 343, 351, 352, 353, 359 laufen ein.

Markus hatte Recht.




Darius

[AvE]

Hallo,

vielen Dank für die Richtigstellung

@Darius

bei der Seetransportstelle Marsa Matruk ist dann aber auch in Tippfehler drin - dort ist F-361 gemeint aber F-351 aufgeführt (F-351 war zu dem Zeitpunkt schon nicht mehr)


viele Grüße