Logbuch eine Matrosen - Ausbildung in der 2. Schnellbootsflottille

[joern]

Hallo,
ich möchte hier das Logbuch eines 18 jährigen Matrosen (Offizieranwärter) vorstellen, der 1943 nach seiner Rekrutenausbildung in Stralsund/Dänholm seine Aubildung bei der 2. Schnellbootsflottile begann. Da die Schnellboote, dank Urs seiner Arbeit, im HMA einen hohen Stellenwert haben, finde ich passt dieses Logbuch gut dazu.
Ich werde versuchen jeden Tag eine PDFSeite ,sozusagen als Fortsetzung, einzustellen. Dann werde ich hoffentlich bis Weihnachten fertig sein.
Grüße Joern

[Darius]

Tolle Idee Joern.




Darius

[t-geronimo]

Das ist super! 

Dürfen wir es danach auch im HMA unter den Erlebnisberichten veröffentlichen?

[Urs Heßling]

moin, Jörn,
danke

Gruß, Urs

[joern]

Hallo,
hier die 2. Seite des Logbuches von H. Schneider (1925-2013)

Dürfen wir es danach auch im HMA unter den Erlebnisberichten veröffentlichen?

Darüber können wir uns noch verständigen.
Grüße Joern

[Urs Heßling]

moin

hier die 2. Seite des Logbuches von H. Schneider (1925-2013)

... Flottillen-Steuermann Obersteuermann Bloess
B. wurde für hervorragende Navigation an Bord des am 20.2.1942 durch Kollision schwer beschädigten Bootes S 39 im KTB ausdrücklich belobigt; gefallen am 21.3.1945, siehe S 181

Gruß, Urs

[harbec]

... danke für das Vorstellen des Logbuches!
Ich freue mich auf die nächsten Seiten.

[Rast]

Danke,
sehr aufschlussreich.
Bitte weitermachen!!! 

[joern]

Hallo,
hier die dritte Seite.
Grüße Joern

[Urs Heßling]

moin,

Zusatzinformationen
- Kptlt Klose, siehe H.H. Klose
- 5. November - Auszug aus der "Chronik des Seekriegs"
4./5.11.1943
Kanal / Nordsee
Die dt. S-Boot-Flottillen 2 (KKpt. Feldt), 6 (KKpt. Obermaier) und 8 (KKpt. Zymalkowski) führen mit 18 Booten Minenunternehmen vor Smith's Knoll und in der Humbermündung durch (S 116 und S 114 müssen wegen Maschinenproblemen umkehren). Die 2. Flottille wirft 48, die 6. Flottille 38 und die 8. Flottille 16 Minen. Auf ihnen gehen am 13.11. und 26.11. die brit. Frachter Cormount (2841 BRT) und Morar (1507 BRT) verloren, am 23.12. wird der alte Zerstörer Worcester so schwer beschädigt, dass eine Reparatur nicht mehr lohnt. Die 4. S-Flottille (Kptlt. Causemann) bricht das Unternehmen wegen des Ausfalls von S 48 ab. Die 1. Gruppe der 2. S-Flottille (S 94, S 80, S 83, S 89, S 62) stößt östlich Cromer auf den Konvoi FN.1170 und torpediert – erstmals unter Einsatz eines FAT (= Flächenabsuchender Torpedo) durch Schnellboote – die Firelight (2841) und den Tanker British Progress (4582 BRT), der auf Grund seiner Beschädigung zum Totalverlust wird. Die 2. Gruppe der 6. S-Flottille wird auf dem Rückmarsch von brit. Flugzeugen angegriffen und muss S 74 nach schwerer Beschädigung aufgeben, S 135 versenkt es mit einem Torpedoschuß. S 91 und S 116 werden zwar beschädigt, können aber entkommen. dt. Luftsicherung ist nicht vorhanden.

Gruß, Urs

[Rast]

Schön auch die Ergänzung und Erklärung von Urs 

[joern]

Hallo,
hier die vierte Seite.
Grüße Joern

[Urs Heßling]

moin, Jörn,
wirklich

Anmerkungen zum
9. November: Lt.z.S. Neugebauer , Flottillenchef KKpt. Feldt
10. November: ... und ich dachte, der 2. Teil wäre von größerer Wichtigkeit  ..
Marinestabsarzt Dr. Georg Hoffmann wurde am 23.8.1944 mit dem Deutschen Kreuz in Gold ausgezeichnet
11. November: Oblt.z.S. Pinger
12. November: Oblt.z.S. Howaldt

Gruß, Urs

[joern]

Seite Nr. 5.
Grüße Joern

[Urs Heßling]

moin,

einige Anmerkungen ...

15. November
Der älteste Flottillenchef war Korvettenkapitän Obermaier (6. S-Fltl)
Mit den beiden "Deutschen Kreuzen in Gold" wurden die Oberbootsmannsmaate (Seem. Nr. 1) Wilhelm Köpke und Werner Petereit ausgezeichnet

16. November
Oblt.z.S. Baron von Stempel
Lt.z.S. Neugebauer - siehe oben

17. November
Marinestabsarzt Dr. Hoffmann - siehe oben

Gruß, Urs