Schiffselektrik Torpedoboote

[Kuk]

Hallo
Das Könnte Backbord -Steuerkreis 120 sein

Schönen gruß von der Ostsee

kuk

[Pantherwerke]

Passender Netzfund:

Großer Sicherungskasten von einem U-Boot. Im Fundzustand, Messing, ca. 30 x 27 x 20 cm. Gewicht 13,7 kg. (Topic: Kaiserliche Marine, Imperial German Navy, ...

[Pantherwerke]

Das von der Hamburger Werft Blohm & Voss gebaute U-Boot 110 der Kaiserlichen Marine, das am 1. September 1917 vom Stapel lief und am 23. März 1918 in Dienst gestellt wurde, verfügte über einen ähnlichen\gleichen Siemens-Schuckert-Sicherungskasten, der in der dritten Abteilung (Mannschaftsraum) installiert war.

U-Boot 110 wurde von Kapitänleutnant Werner Fürbringer geführt. U-Boot 110 unternahm zwei Patrouillen und versenkte ein Schiff und beschädigte ein anderes schwer. Das U-Boot 110 wurde am 19. Juli 1918 durch alliierte Wasserbomben vor der Küste von Hartlepool zerstört. Im September wurde das U-Boot geborgen und anschließend in das Trockendock von Swan Hunter gebracht. Die Werft hatte die Aufgabe, das U-Boot als kampffähige Einheit wiederherzustellen.
Als am 11. November 1918 der Waffenstillstand erklärt wurde, wurden die Arbeiten an dem U-Boot eingestellt. Am 19. Dezember wurde das U-Boot von Wallsend zum Northumberland Dock in Howdon geschleppt. Hier wurde das U-Boot 110 zum Abwracken verkauft. In dieser Zeit entstanden auch die hier gezeigten interessanten Innenaufnahmen.

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Habe gerade entdeckt, dass sich ein weiterer dieser Sicherungskästen im Kontrollraum der U110 befand. Hier der Blick nach vorn, einschließlich des Tiefenmessers des U-Boots, der Maschinentelegrafen, der Handräder zum Fluten und Ausblasen der Ventile und der Räder zur Bedienung der vorderen und hinteren Tragflächen.