Thema: ein Tag im IMM

[Urs Heßling]

moin,

in der letzten Woche hatte ich die Gelegenheit, einen Tag im International Maritime Museum Hamburg zu verbringen.

Die Anzahl der Modelle ist einfach überwältigend (ich hätte locker tausend Aufnahmen machen können) und das Arrangement in verschiedenen Decks und Abteilungen verdeint höchstes Lob.

Ein MUSS für jeden Hamburg-Beucher mit maritimem Interesse !!

Also, nur eine mini-Auswahl ...

Gruß, Urs


Teil 1 - Allgemein

5 ist ein Papiermodell

6 ist ein Knochenmodell

[s142]

Hallo

Auf der Homepage gibt es  schon wieder neue Exponate.
Nächsstes Jahr will ich da hin wenn wieder Modellbautage sind 

MfG
Chris

[Urs Heßling]

moin, Teil 2

deutsche Seefahrts- und Marinegeschichte

1 - 3   Otto Hahn, Niobe, Pamir

4 - das Paar E... und A... (?  )

5 - eine Neu-Akquisition : Cap Arcona im Maßstab 1 : 37,5

6 und 7  Russische und Sowjetische Marine (Projekte!)


Gruß, Urs

[Urs Heßling]

moin,

Teil 3

Britische und US-/CSS-Marine

Gruß, Urs

[Urs Heßling]

moin,

Teil 4 - Kaiserliche -  und Kriegsmarine

1 - Flugzeug-Mutterschiff Stuttgart

2 - Sperrbrecher-MFP mit CAM

3 - Siebelfähren

4 - Artillerieträger

5 - Exponate Hilfskreuzer Atlantis und Nachlaß Bernhard Rogge


Gruß, Urs

[Urs Heßling]

moin,

Teil 5 und Schluß 

Schnellboote ... wer findet die (mindestens zwei) Fehler in der Beschreibung ?? ... und ein Gag

Gruß, Urs

[Ede Kowalski]

Moin,
keine 7,9cm.

[Urs Heßling]

moin,

Fehler 2 ... Fehler 1 ist noch "größer" 

Gruß, Urs

[Hastei]

Protest ! 5 - Papiermodell ??
 das ist ein Karton (1) Modell !!   

Es grüßt der Kartonist Hastei

[Urs Heßling]

moin,

Protest ! 5 - Papiermodell ??    das ist ein Karton (1) Modell !!   

Protest akzeptiert ... es war aber als "Papier" bezeichnet.

Gruß, Urs

[s142]

Moin

Ich lasse mal die 5 gerade sein...
Schön das es ein solches Museum noch gibt...

In zehn Jahren  gibt es das erste  Drohnen  Museum... 

 
MfG
Chris

[IRON]

Hallo Urs,

danke für die schönen Bilder, ich fand das Museum auch sehr hübsch aufgemacht mit einer sehr hohen Exponatdichte.

Zu den Schnellbooten, 115 t Gewicht, ich dachte wir lagen da maximal bei 100 t Booten? Ansonsten würde ich noch das Thema Bestzung anmerken 29 Mann, Lagen wir nicht um die 20? Deshalb wurde doch auch die Bofors gegen die 3,7 getauscht weil man dort zur Bedinung eine Person weniger benötigte!

bis denne

Christian

[Urs Heßling]

moin,

Zu den Schnellbooten, 115 t Gewicht, ich dachte wir lagen da maximal bei 100 t Booten? Ansonsten würde ich noch das Thema Bestzung anmerken 29 Mann, Lagen wir nicht um die 20? Deshalb wurde doch auch die Bofors gegen die 3,7 getauscht weil man dort zur Bedinung eine Person weniger benötigte!

115 t Maximalverdrängung ist schon richtig.
Mit der Stärke der Besatzung hast Du recht, die wuchs mit der zunehmenden Bewaffnung auf.

Ich löse 'mal auf: Die Bewaffnung ist der Schlüssel zum "Hauptfehler":
Dieses Boot kann nicht S 38 sein.
Die Boote der "Vorserie" S 26 - S 29 und die ersten Boote der Serie S 38 wurden - bis zum Juni 1941 - ohne Bugwaffe ausgeliefert und in Dienst gestellt. Das erste Boot mit der 2 cm-Bugwaffe im "Brunnen" war S 48. Die anderen Boot wurden dann "nachgerüstet", aber S 38 ging wenige Wochen nach Indienststellung noch im "Ursprungszustand" im November 1940 verloren.

Gruß, Urs