Zufallsbegegnungen

[Hägar]

Interessant, dass der Transporter quasi mit 'Lkw-Auspuffrohren' auskommt.
Gruß - Hägar

[Hägar]

Wohnschiff en passant.
Gruß - Hägar

[halina]

Moin Hägar ,

Interessante Aufnahmen ,bei dem Transporter handelt es sich um einen Versorger für Windparkanlagen , an
Bord hat er geladen die Turbinenhäuser . Da es sich hier um einen Schiffstyp handelt , der die Antriebsenergie
aus den 6 Flettner-Rotoren bezieht , besitzt er für die Windflaute nur einen relativ kleinen Antriebsdiesel , so
dass das Auspuffrohr in etwa dem eines schweren Trucks entspricht .

                                                                                                                            Gruss  Günter

[SchlPr11]

Hallo,
glaube ich nun eher nicht, daß man so verschwenderisch mit der Windkraft umgeht und nur so wenig Transportraum nutzt...
Alles Fußsegmente für Windtürme. Für Windnutzung viel zu eng gestaut.
In ähnlicher Beladung öfters im NOK gen Holland.
Wirklich mit Flettner-Kraft fährt ab kommenden Jahr die Fähre COPENHAGEN zwischen Rostock und Gedser. Zusätzlich zur Batterieladung für Kurzstrecke bekommt sie mittschiffs den ca. 30 m hohen Turm aufgesetzt. Eine entsprechende Fotomontage letztens im "Täglichen Hafenbericht" - gewöhnungsbedürftig.
REINHARD

[halina]

Leider kann ich hier keine Fußsegmente an Bord des Transporters erkennen , nach meiner Meinung sind es
4 Maschinenhaus-Gondeln die oben auf die Türme montiert werden .Gut zu sehen in Bild 1+2 die Flansch für
das Aufsetzen und der grosse Stutzen für die Aufnahme des Kopfsegmentes mit den Windflügeln , auch zu
sehen das rot gestrichene Laufgitter für den Einstieg in das Maschinenhaus und anderer Wartungsarbeiten .

Edit :  Korrigierte mich , neben den Gondeln sind es auch noch die Fußsegmente für die Türme , sorry

                                                                                                                         Gruss  halina

[Hägar]

Wie muss ich dieses Bild antriebsmäßig einordnen?
Gruß - Hägar

[halina]

Eine gute Arbeit der Konstrukteure die den Transporter entworfen haben , zunächst Transport der 4 Gondeln
mit Windrotoren-Antrieb , dann Schnellumrüstung für den Transport der 12 Windflügel , ein gutes Timing .
Die Auspuffrohre am Achterschiff von 2 Antriebsdieselmotoren , ausgelegt für geringe Fahrtstufe , ohnehin
werden diese Fahrten nur bei relativ ruhiger See ausgeführt .

Edit : Leider muss ich mich korrigieren , die von mir erwähnten Rotoren sind tatsächlich die Fußsegmente
         für die Türme , schlechte Einordnung meinerseits , muss mal die Brille tauschen , sorry

[Hägar]

Okay, jetzt habe ich endlich verstanden - so ein Groschen fällt manchmal nicht so schnell:
Der 1.April ist jederzeit möglich.
Gruß - Hägar