Anzeige der Manövrierunfähigkeit:

[Schaarhörn]

Moin aus Hamburg,

bei Modellen von Einheiten der Kaiserlichen Marine sieht man ab und zu einen rot-weiß-rot gestreiften Doppelkegel am Großmast. Der Doppelkegel soll gesetzt die Manövrierunklarheit des Schiffes zeigen. Manchmal ist ein rot-weiß rot gestreifter Zylinder zu sehen, manchmal beides (Doppelkegel und Zylinder).

Weiß jemand, wie die korrekte Darstellung aussieht? Es geht speziell um die Großen Kreuzer der VICTORIA LOUISE-Klasse.

SCHAARHÖRN

[Urs Heßling]

moin,

ich weise hin auf die Seestraßenordnung 1906, Artikel 4
Da hier auch die abweichende (!) äußere Form der Tageszeichen beschrieben ist, müssen mMn diese eine andere Bedeutung haben

Gruß, Urs

[Leipzig]

Nach den Angaben von Thorsten Pfeiffer im SchifFsModell-Extra Heft 4 "Die Kaiserliche Marine" waren beide Signale für die Anzeige von Störungen (z. B. Maschinen- oder Ruderproblemen) an die anderen Schiffe einer Formation bestimmt, dabei bedeutete der rot-weiß-rote Zylinder "Achtung" und der rot-weiß-rote Doppelkegel "Stopp". Beide wurden am Großmast heißbereit (unten) angebracht und bei Bedarf gehisst (hochgezogen).

Viele Grüße
Leipzig

[Schaarhörn]

Hallo Urs,

besten Dank für den interessanten Link!
Der Hinweis zum SchiffModell-EXTRA ist gut! Ich habe das Heft zum Glück in der Sammlung und gerade die entsprechende Stelel nachgelesen. Vielen Dank für die schnelle Hilfe!

SCHAARHÖRN