Verlustorte von Schnellbooten in Gröner, DDK, Bd. 2

[Urs Heßling]

moin,

S 29
Die angegebene Position "Hoofden" 44^o 10' N  29^o 43' O liegt im Schwarzen Meer   Die gem KTB korrekte Position ist AN 8249 u.K.M. = 53^o 06' N, 03^o 55' O

S 31 (gilt auch für S 34)
Die für "(vor) La Valetta" angegebene Position 35^o 34' N, 14^o 31' O enthält einen Schreibfehler.
Korrekt wäre 35^o 54' N, 14^o 31' O

S 35
Die für "nw Bizerta" angegebene Position 37^o 17' N, 09^o 52' O liegt im Stadtgebiet von Bizerta an Land. Der genaue Verlustort bleibt unklar.

S 43 (gilt auch für S 106)
Die angegebene Position "N Dagö" liegt 59^o 01' N, 22^o 40' O liegt "an Land". Die korrekte Position gem KTB ist AO 0258 l.o.E(cke) = 59^o 29,5' N, 22^o 55' O

S 46
Die für "oso. Feodosia" angegebene Position 45^o 01' N, 35^o 25' O liegt an der Küste. Korrekt wäre (mit Fehlerkreis) die Position 44^o 50' N, 35^o 54' O

S 55
Die für "W-Seite Korcula, Vela Lucca" angegeben Position 42^o 58' N, 17^o 07' O liegt an der Nordostseite der Insel. Korrekt ist die Position 42^o 57,5' N, 16^o 42,5' O

S 66
Orts- und Zeitangabe sind falsch. Das Boot sank bei einem Bombenangriff auf Kiel am 25.7.1943

S 70
Die Angabe "Kanal" ist irreführend. Das Boot sank nach KTB in AN 8426 l.o. = 52^o 42' N, 02^o 50' O

S 75
Die Positionsangabe 53^o 30' N, 03^o 30' O stimmt nicht mit dem KTB überein. Gem.KTB trat der Verlust in AN 8169 r.K.M. = 53^o 09' N, 03^o 30' O ein

S 77
Die Positionsangabe 51^o 14' N, 02^o 53' O stimmt nicht mit dem KTB überein. Gem.KTB trat der Verlust in AN 8773 l.u. = 51^o 12' N, 02^o 21' O ein

S 88
Die Positionsangabe 56^o 45' N, 02^o 20' O liegt viel zu weit nördlich. Gem.KTB trat der Verlust in AN 8159 l.u. = 53^o 06' N, 02^o 50' O ein

S 91
Die Positionsangabe 49^o 47' N, 02^o 21' O liegt viel zu weit östlich (an Land, südlich von Amiens). Gem.KTB trat der Verlust in BF 3717 l.o. = 49^o 54' N, 000^o 30' O ein

S 96
Die angegebene Position "o. Lowestoft" 52^o 29' N, 01^o 46' O liegt in unmittelbarer Nähe der Küste. Gem. KTB ist die korrekte Position AN 8475 l.M. = 52^o 03' N, 02^o 10' O

(wird fortgesetzt)

S 94
Die angegebene Position 52^o 48' N, 02^o 30' O stimmt nicht mit der Angabe im KTB (2. S-Fltl) überein. Diese lautet AN 8178 r(echts) u(nten) = 52^o 48' N, 02^o 20' O

S 103
Die angegebene Position 54^o 56' N, 10^o 02' O liegt (knapp) an Land. Schon 54^o 56' N, 10^o 03' O wäre korrekt

S 106
siehe S 43

S 121
Die angegebene Position 48^o 35' N, 04^o 30' O liegt zu weit landeinwärts und an Land. Die Position 48^o 36' N, 04^o 33' W ist ungefähr richtig (L' Abervrach Außenhafen)

S 128
siehe S 94

S 139 / S 140
Die angegebene Position "östl. Cap Barfleur" 49^o 40' N, 01^o 16' W liegt an Land. Die gem. KTB 5. S-Fltl annähernd korrekte Position ist BF 3562 r(echts) o(ben) = 49^o 48' N, 01^o 10' W

S 141
Die angegebene Position 50^o 18' N, 01^o 15' O stimmt nicht mit der Angabe des KTB 5. S-Fltl überein (und liegt viel zu weit östlich). Diese gibt annähernd BF 3273 l(inks) o(ben) = 50^o 24' N, 00^o 40' W an (und stimmt mit 25 sm SO Wight überein)

S 147
Die angegebene Position 49^o 40' N, 01^o 38' W liegt innerhalb der Wellenbrecher von Cherbourg. Die annähernd korrekte Position gem KTB der 9. S-Fltl ist BF 3616 M(itte) o(ben) = 49^o 57' N, 00^o 38' W

S 153
Weder die hier angegebene Position 43^o 12' N, 13^o 51' O noch die Angabe ,,Insel Hvar"  passen nur annähernd zu dem im KTB der 7. S-Fltl angegebenen Quadrat CJ 3837 mit der Mitte 43^o 33' N, 15^o 46' O, die als korrekte Verlustposition anzunehmen ist

S 192
Die angegebene Position 51^o 14' N, 02^o 53' O ist wohl nur eine direkte Umsetzung der Angabe "westl. Ostende". Für die entsprechende Angabe liegt kein KTB vor.

S 199
Die angegebene Position 51^o 23' N, 01^o 23' O liegt bei Margate an Land. Eine Position nur 2 sm weiter nördlich 51^o 25' N, 01^o 23' O könnte annähernd korrekt sein.

S 203
Die gesamte Angabe zu "Texel" ist als unzutreffend zu streichen

S 220
wie S 192

Gruß, Urs

[TW]

Vielen Dank, Urs.
Du hattest mir die Liste vor langer Zeit schon einmal zugeschickt. Aber die Fortsetzung blieb aus.
Würde mich darüber sehr freuen.
Viele Grüße
Thomas

[Platon Alexiades]

Hello Thomas and Urs,

S 35 was mined and sunk in the early hours of 28 February 1943 in position given by one source [ULTRA decrypt] as 18 miles north of Ras El Dukara (or approx. ca. 37°33' N, 09°33'30" E) or in KTB 3.SFL in approx. CJ 7923 (37°27' N, 09°38' E). Debris were found but no survivors. She was probably lost on the minefield laid by HMS Abdiel just a few hours before.

Best regards,

Platon

[Urs Heßling]

hi, Platon,

S 35 was mined and sunk in the early hours of 28 February 1943 in position given by one source [ULTRA decrypt] as 18 miles north of Ras El Dukara (or approx. ca. 37°33' N, 09°33'30" E) or in KTB 3.SFL in approx. CJ 7923 (37°27' N, 09°38' E). Debris were found but no survivors. She was probably lost on the minefield laid by HMS Abdiel just a few hours before.

Thank you   I knew the second (spurious?), but not the first info
What is the source of the decrypt info, please ?

Greetings, Urs

[Urs Heßling]

moin, Thomas,

Würde mich darüber sehr freuen.

Ich hoffe, ich habe hiermit Deinen Wunsch erfüllt

Gruß, Urs

[TW]

Prima Urs, und vielen Dank.
Ich weiß, ich muss dringend mal wieder an die Chronik, hab' schon über 10 Korrekturvorschläge auf dem Tisch.
Ich gehe diese Woche noch daran.
Gruß, Thomas

[Platon Alexiades]

hi, Platon,

S 35 was mined and sunk in the early hours of 28 February 1943 in position given by one source [ULTRA decrypt] as 18 miles north of Ras El Dukara (or approx. ca. 37°33' N, 09°33'30" E) or in KTB 3.SFL in approx. CJ 7923 (37°27' N, 09°38' E). Debris were found but no survivors. She was probably lost on the minefield laid by HMS Abdiel just a few hours before.

Thank you   I knew the second (spurious?), but not the first info
What is the source of the decrypt info, please ?

Greetings, Urs

Hi Urs,

Source of the ULTRA decrypt is in ADM223/453 (see attached, sorry for the poor quality of the photo).

Best regards,

Platon

[Urs Heßling]

hi, Platon,
thank you again

greetings, Urs