Ich habe auf der Flussfähre F 3232 in den Jahren 1977 und 1978 Dienst geleistet als Maschinist. Die Fähre gehörte zur Flusspionierkompanie 832 Krefeld Linn (Rheinhafen). Wir haben in der Zeit etliche Übersetzübungen gemacht, unser Revier ging von Rees bis Oberwinter. Auch Ausbildungsfahrten über die Kanäle durchs Ruhrgebiet standen auf dem Programm, und einmal im Jahr wurden die Fähren nach Olpenitz (Ostsee) verlegt zum Seezielschiessen. Die Fahrt dorthin ging ebenfalls über die innerdeutschen Kanäle, insgesamt waren wir so 4 Wochen unterwegs.
Unsere Kompanie hatte 3 Fähren Typ Mannheim (F3232, F3233, F3234) und 6 Fähren Typ Bodan, das waren Pontonfähren, zerlegbar. Je 3 Fähren bildeten zusammen mit einem Schnellboot einen sogenannten Zug. Neben den Fähren-Zügen gab es noch einen Taucher Zug und einen Pionier Einsatz Zug. Oft haben wir auch "Öffentlichkeitsarbeit" gemacht, dann wurde das Ladedeck mit einem großen Zelt überdacht, es wurden Tische und Bänke aufgestellt, und los ging's auf den Rhein, mit einem Karnevalsverein, mit Polit-Größen, mit Kegelvereinen oder wen immer unser Kompaniechef für würdig befand an so einer Veranstaltung teilzunehmen. Natürlich gab's unterwegs immer was ordentliches zu Essen und zu Trinken und die Besatzung (Maschinist, Polleraffen, Smut) mussten auch Ordonanz spielen, also kellnern.
Alles in allem war es eine gute Zeit, leider gibt es die Kompanie und die Kaserne nicht mehr. Ich freue mich dass es noch Interessenten gibt wie euch die Spass daran haben und das Andenken an die Boote aufrecht erhalten.
Es grüßt euch
Ulli
PS: ich hab natürlich noch viel mehr Detailinfos, wen es interessiert der kann mir schreiben.
