Postdampfschiffe

Begonnen von AvM, 06 März 2015, 11:01:38

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AvM

Es werden die Pläne, Fotos, Zeichnungen gesucht!

Archiv für deutsche Postgeschichte

1964/1: KOCH: Deutsche Schiffs- und Seeposten sowie mögliche Briefbeförderungsgelegenheiten nach Übersee.
1964/2: KOCH, Alfred: Deutsche Schiffs- und Seeposten sowie mögliche Briefbeförderungsgelegenheiten nach Übersee. Ein Beitrag zur Gesamtdarstellung des Postbeförderungsdienstes zur See von den Anfängen bis zum 8. Mai 1945. (Fortsetzung).
1965/1: KOCH, Alfred: Deutsche Schiffs- und Seeposten sowie mögliche Briefbeförder-ungsgelegenheiten nach Übersee. (Schluß).

AvM

#1
Diese Schnelle Dampfer werden immer beim bedarf von Marine benutzt
leider es gibt keine gute Ausarbeitung über diese Schiffe
Hier sind nur die Dampfer die Postamt gehörten

1) Preussische Adler - gebaut Schweden
2) Friedrich Wilhelm  - gebaut Nüscke, Stettin
3) Königin Elisabeth - Ditchburn & Mare
4) Preussische Adler  - Liverpool nicht akzeptiert
5) Preussische Adler  - Ditchburn & Mare
6) Nagler - Ditchburn & Mare
7) Pommerania - Vulcan, Stettin

AvM

Es sieht so aus das die Dokumente sind verloren gegangen :(

Katalog des Reichs-Postmuseums,
Berlin 1897

S.165


AvM

Katalog des Reichs-Postmuseums,
Berlin 1897

S.165-6

AvM

Katalog des Reichs-Postmuseums,
Berlin 1897

S.166-7

AvM

Amtsblatt der Regierung in Potsdam

AvM

Preussische Adler wooden paddle mail steamer
1821 Owen, Carlskrona
26,92m
50nhp by Pomern ?
wod fuel for 24 houres
1822 Straslund _ Sweden service
1..5.1824 ADLER Srtraslund - Sweden (maiden voyage =)
1827 Greiswald - Sweden
Gurdship till 10.1831
returned to mail service (Postdampfer)
1835 reported as Adler belongng to Greiswald (service to Ystad)
till 1838 in service

Friedrich Wilhelm wooden paddle mail steamer
1827-8
Postdampfer
very poor sea ship, served mainly in reserve till 9.1831
extant 1834 ?

AvM

Verlust von NAGLER

1) Sammlung sämmtlicher Drucksachen des Herrenhauses
von Preußen Herrenhaus

2) Warschauer Zeitung 28 Okt 1859 No.158

AvM

Postarchiv. v.38 1910.
S.443


AvM

Allgemeine Zeitung München
1847


AvM

Neue Speyerer Zeitung
1832


AvM

#11
Schwedische Postdamfer CONSTITUTIONEn
Schwesterschiff von PREUßiSCHE ADLER


AvM

#12
Das Schiff wurde nicht akzeptiert von Preußen

Preussicher Adler ON8321 iron paddle   
Launched 23.04.1845   Thomas Vernon, Liverpool
564nrt 809grt 185.5x28.2x17.6 (depth)x13'6''(draught)
direct acting by Bury & Co.  360nhp 9.5kts
Coal 32t/day
1845 completed for Königliche General Postamt, Berlin
(to be armed with 2 large swivel guns on her fore deck)
7.08.1845 registered at Liverpool #185 owners Timothy Abraham Curtis, James Kennedy, John Vernon, Edward Bury, all shipbuilders, Liverpool,
13.08.1845 left Liverpool for Stettin under British flag
1845 rejected after delivery voyage returned to Liverpool
sold to and
registered 14.5.46 at Cork #23 for Cork S. Shg. Co. Trading: Cork - London
lengthened 1856  for the Irish Sea service by  Joseph Wheeler, Rushbrook Docks, Cork: 628nrt 997grt 244.7x33.0x17.0
registered at names of trusters Joseph Leycester,
1860 registered Ebenezer Pike
1867 new measurment 648nrt 1017grt 244.7x33.1x17.2
1871 to City of Cork Steam Packet Co., Ltd., Cork
1884 broken up at London
Broken up    MNL (closures), 1887

NB According to the Prussian.-German contract Vernon built for Russia VLADIMIR,
WLADIMIR      #184, 7/8/1845
Iron clench built by Thomas Vernon & co, builder's certificate 4/8/1845, launched 23/4/1845, ER tonnage 246, owners Timothy Abraham Curtis, James Kennedy, John Vernon, Edward Bury, all shipbuilders, Liverpool, 28/5/1846 sold to foreigners

So beide Schiffe laufen zusammen von Stapel.

AvM

The Artizan, Band 8
1850

AvM

#14
Königin Elisabeth wooden paddle mail packet
1841 Ditchburn & Mare,Blackwall
250gr 41,2x6,1x1,9m
100nhp/190ihp
Armament: 4 guns
1841 Kgl. Preuß.Generalpostamnt
1848 Geleitschiff
( 1 . Divsionie near Lauterbach & Westdievnov - Jole Nr,5 i Nr.6  replaced by DANZIG)
1849 Küsteflotille Schröder
1849 returned , service Pommern-Sweden (Nystad)
1849 new boilers
1855 sank between Danzig and Königsberg
salvaged
1859 sold ??

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