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...beseitigt mit Hilfe von Spulen die durch den MES bedingten zusätzlichen Abweichungen des Magnetkompasses.......Die Spulen sind in unmittelbarer Nähe des Magnetkompasses angeordnet und werden von einem Teilstrom des MES durchflossen.
Nach dem Abschalten des MES behält das Schiff magnetische Eigenschaften, die von der Magnetisierung der Bordwände durch die Grundschaltung herrühren, und die die Kompaßanzeige unsicher machen. Bei den mit MES ausgerüsteten Schiffen ist deshalb eine GS-Anlage eingebaut, die den im Schiff verbliebenen Restmagnetismus beseitigen soll. Hierfür wird die Stromrichtung in den Grundwicklungen für etwa 10 Sekunden umgekehrt und der Strom auf etwa 75% zwangsläufug durch den eingebauten gegenstromwiderstand verringert. ....