Fotos der kaiserlichen Marine (Teil 2)

[bettika61]

Hallo,
an der Brücke des Torpedoschießstandes der Torpedoschule, zwei Boote/Schiffe,
Zeitraum ca 1910-1920
Welche können das sein?

Grüsse
Beate

[Urs Heßling]

moin, Beate,

Nr. 1 sieht doch seeeehr zivil (flatternde Wäsche!) aus,
Nr. 2 zu klein, als daß es in einem Verzeichnis geführt wird.

Gruß, Urs

[Leipzig]

Hallo,

das Fahrzeug auf dem zweiten Bild ist ein ganz gewöhnliches Dampfboot der Klasse I (10 m lang) oder II (9 m lang, sonst gleich wie Klasse I). Solche Dampfboote waren als Beiboote auf allen größeren Schiffen vorhanden, aber auch sonst als Arbeits- und Verkehrsboote bei der Kaiserlichen Marine praktisch überall im Gebrauch.

Gruß
Leipzig

[bettika61]

Hallo,
danke für Eure Antworten,
also die kleinen sind in keinen Verzeichnissen zu finden , schade.

Nr. 1 sieht doch seeeehr zivil (flatternde Wäsche!) aus,

das sah hier fast an gleicher Stelle   http://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,19340.msg216918.html#msg216918 #291 Bild 1 ähnlich  aus 

Historisch in Erinnerung geblieben sind aus der Anfangszeit der Marine die Boote, die für die Marinesoldaten die Verbindung nach Flensburg sicherstellten, bevor es die  "Kaiser-Wilhelm-Straße". gab http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/der-graue-esel-und-des-kaisers-piste-id2173726.html

Der Weg war so erbärmlich, dass die Marine Schiff und Boot einsetzte, um ihren Soldaten einen Abstecher nach Flensburg zu erleichtern. Die Torpedostation setzte dafür ihr Verkehrsboot "Grauer Esel" ein, die Marineschule den Dampfer "Wiking

Mich interessiert welche Schiffe und Boote die Torpedoschule außer den bekannten Schul- und Wohnbooten in der Zeit der Kaiserlichen Marine und Reichsmarine hatte.
Aus der Zeit ca. 1910-1915 eine AK mit Booten an der Brücke des Torpedoschießstandes.

Grüsse
Beate

[Leipzig]

Zu dem größeren Fahrzeug in der Bildmitte kann ich leider nichts sagen, aber dahinter wieder ein Dampfboot der Klasse A und im rechten Winkel dazu ein Motorboot der Klasse C, beides typische Beiboote großer Schiffe, aber auch sonst überall bei der Kaiserlichen Marine im Einsatz.

Gruß Leipzig

[Alex Shenec]

Hallo.

VICTORIA LOUISE und TRINACRIA... 1908-09?

Schöne Grüße

Alex

[halina]

Hier ein Foto der Kaiserlichen Yacht SMY "Meteor III" , gebaut 1902 , mit Kaiser Wilhelm II an Bord bei einem Törn , er war
immer sehr erbost darüber , dass bei den Regatten meistens die Krupp- Germania-Yacht vorne lag , mit dem Neubau der
Meteor IV war er dann wohl mehr zufrieden .
                                                                                                                                                                   Gruss  halina

[S.M.S. Augsburg]

Hallo!

Habe vor geraumer Zeit diese Fotokarte eines kleinen Kreuzers erworben.
Geh ich recht in der Annahme, das es sich um einen Minenkreuzer der Brummer (2) - Klasse handelt?
Läßt sich identifizieren, ob es sich um Brummer (2) oder Bremse (2) handelt?

Gruß, Marcus.

[Trimmer]

Hallo Marcus - wenn ich Beide vergleiche würde ich an an " Brummer " denken - siehe hinterer Mast
Bild1 = Bremse
Bild2 = Brummer

Gruß - Achim - Trimmer

[halina]

Moin ,  beide Schiffe wurden auf der Stettiner Vulcan-Werft gebaut und im April und Juli 1916 in Dienst gestellt und nach den
technischen Daten baugleich , eine sichere Identifizierung wohl nur an den Bugwappen auszumachen .
                                                                                                                                                                             halina
Hier ein Foto von der "BREMSE" beim Einlaufen in die Bucht von Scapa Flow

[t-geronimo]

Du kannst darauf das Bugwappen sehen? 

[Trimmer]

So und weil ich gerade dabei bin - hier mal etwas für unsere Spezis - Schiffserkennung 

Um welches Schiff kan es sich da im Hintergrund handeln  Laut Karte Hafen Pillau

Gruß - Achim - Trimmer

[bodrog]

@Trimmer und @Halina - ihr wisst aber schon, dass die Maststenge zum wegfieren war?

[maxim]

@ Trimmer: bei dem Schiff im Hafen von Pillau tippe ich auf einen Kleinen Kreuzer der Gazelle-Klasse. Deren Lüfter vor dem Großmast scheinen mir für das jeweilige Schiff recht charakteristisch zu sein. Vielleicht findet man so das Schiff. Eventuell steht es sogar auch neben dem achteren 10,5 cm-Geschütz auf dem Schanzkleid...

[Nauarchus]

Moin!

eine sichere Identifizierung wohl nur an den Bugwappen auszumachen.

Ja, aber nur auf eine Entfernung bei der die Wappen eindeutig identifiziert werden konnten. Also im Einsatz auf See so gut wie gar nicht.

Die beiden Kreuzer waren eigentlich immer aus nahezu jeder Position und Entfernung gut voneinander zu unterscheiden. Und zwar an den Blechen am mittleren Schornstein. Diese Bleche waren taktische Zeichen und wurden während des Krieges zur Unterscheidung der beiden Kreuzer angebracht. BRUMMER hatte immer vier längliche Bleche, BREMSE immer acht kleine (annähernd quadratisch) Bleche. Der Kreuzer auf Marcus seinem Bild ist also definitiv die BRUMMER. Und bei Achim seinen beiden Bildern ist es genau umgedreht
Bild 1 = BRUMMER
Bild 2 = BREMSE
Auch auf Halinas Bild ist die BRUMMER zu sehen und nicht die BREMSE.

Quelle: D. Nottelmann (HR 191)

Gruß Nauarchus