Fotos der kaiserlichen Marine (Teil 2)

[Langensiepen]

Tach Herr Halina, könnten Sie mal mitteilen um welches, wohl aus der Zwischenkriegszeit stammenden, Buch die beiden Buchseiten mit Bildunterschriften stammen?  Das wäre hilfreich zur Zuordnung  und neben der rechtlichen Seite auch ein Gebot der Höflichkeit.
PS: Die bekannten Aufnahmen (Glasplattennegtive) zeigen nicht die VI. TF, was aber hier bekannt sein sollte.

[halina]

Moin Herr Langensiepen , Sie können mir sicher abnehmen , dass ich sehr sorgfältig bezüglich den Urheberrechten umgehe , ein von Ihnen genanntes Buch ist mir nicht bekannt , die Fotos sind gemeinfrei und stammen aus dem Internet , wären sie aus dem
Buch herauskopiert , hätten diese wohl auch die Signatur der verwendeten Kamera .
                                                                                                                                                                                        Halina

[michael-1]

... die Fotos sind gemeinfrei und stammen aus dem Internet , wären sie aus dem
Buch herauskopiert , hätten diese wohl auch die Signatur der verwendeten Kamera ...

Was zumindest für das Bild CIMG0036.JPG zuzutreffen scheint:
EXIF-INFO:

Filename - CIMG0036.JPG
Make - CASIO COMPUTER CO.,LTD.
Model - EX-H10
XResolution - 72
YResolution - 72
ResolutionUnit - Inch
Software - 1.00
DateTime - 2014:01:02 21:45:14
Artist - Picasa
YCbCrPositioning - Co-Sited
ExifOffset - 290
ExposureTime - 1/60 seconds
FNumber - 3.20
ExposureProgram - Normal program
ISOSpeedRatings - 640
ExifVersion - 0221
DateTimeOriginal - 2014:01:02 22:29:31
DateTimeDigitized - 2014:01:02 22:29:31
ComponentsConfiguration - YCbCr
CompressedBitsPerPixel - 5.21 (bits/pixel)
ExposureBiasValue - 0.00
MaxApertureValue - F 3.25
MeteringMode - Multi-segment
LightSource - Auto
Flash - Flash not fired, compulsory flash mode
FocalLength - 4.30 mm
FlashPixVersion - 0100
ColorSpace - sRGB
ExifImageWidth - 1836
ExifImageHeight - 604
InteroperabilityOffset - 9114
FileSource - Other
CustomRendered - Normal process
ExposureMode - Auto
White Balance - Auto
DigitalZoomRatio - 0.00/0.00 x
FocalLengthIn35mmFilm - 24 mm
SceneCaptureType - Standard
GainControl - High gain up
Contrast - Normal
Saturation - Normal
Sharpness - Normal

Maker Note (Vendor): -
White Balance - Unknown (7)
Quality - Fine
Focus Mode - Single-Area Auto Focus
Best Shot Mode - On
CCD ISO Sensitivity - 640
Color Mode - Off
Enhancement - Off
Filter - Off

Thumbnail: -
Compression - 6 (JPG)
XResolution - 72
YResolution - 72
ResolutionUnit - Inch
JpegIFOffset - 9262
JpegIFByteCount - 2198

Natürlich kann man sich auch die Mühe machen, diese Informationen mit der Hand am Arm in die Bilddatei einzufügen - wenn man viel Zeit hat.

Nichts für ungut Halina, M.

[Langensiepen]

die Fotos sind gemeinfrei und stammen aus dem Internet..ist natürlich wie meist bei Ihnen Aussagen, so allgemein nicht richtig. Aber darum geht es nicht. Es geht darum, das 2 Buchseiten aufgeführt sind und ich wissen wollte aus welchem Buch diese stammen. Rein informativ.
Nachsatz: kleine Anmerkungen zu den Skizzen. Es sind die ( schon üblichen ) aus dem Gröner geklauten Bildchen. In diesem Fall . Bild gescännt. Alles unter der WL abgeschnitten und etwas Farbe eingebracht. Man fragt sich, warum man sich noch solch Mühe macht und nicht einfach  den Gröner gescannt ins Netz stellt. Oder ist das schon der Fall ? 

[halina]

Möchte Sie höflichst bitten Herr Langensiepen solche Unterstellungen zu unterlassen und entbehren jeglicher Grundlage , diese
Seitenrisse sind dankend aus Beiträgen von Michael Emmerich übernommen und stammen nicht vom Gröner .           

[Langensiepen]

Herr Halina. bitte versuchen Sie doch einfach mal einfache Texte zu lesen und auch zu verstehen. 

Wo steht denn, das Sie aus dem Gröner geklaut haben ? So viel an Arbeit unterstelle ich Ihnen nun wirklich nicht. Nö, Sie haben die Skizzen aus dem Internet und das ist auch gut so. Und natürlich haben Sie auch damit recht, das Herr  Emmerich Skizze für Skizze "handgemalt" hat und nicht gesänt und dann "bearbeitet". ..und dabei belassen wir es doch bitte ! 
PS: Es ist anscheinen unmöglich Ihnen kurze einfache Fragen zu stellen.

[halina]

Moin , im Nachtrag zu den Küsten - Torpedobooten der Baureihen A1-A3 die ja nur einen Schornstein hatten , möchte ich noch
hinzufügen , dass auch die ersten T-Bootklassen von 1885 und 1892  nur einen Schornstein hatten , aber sehr leicht gegenüber
den A-Klassen durch das schrägverlaufende Vorschiff zu erkennen waren , hierzu noch die Seitenrisse .
                                                                                                                                                                           Gruss  Halina

[bodrog]

@Halina,

die alten T-Boote sind ja aus einer völlig anderen Zeit (wer baut denn einen 30 Jahre alten Entwurf nach?) - die sind nur im internationalen Zusammenhang von Interesse (mW haben sowohl Russland, Italien, Österreich als auch die Japaner und andere kleinere Seemächte die geordert oder nachgebaut)... aber was jetzt mal ernsthaft von Interesse wäre, hast du auch Zeichnungen der italienischen Sirio-und  der dänischen Tumleren-Klasse???, die sollen nämlich laut Fock das Vorbild für die A II bzw. A III Klassen gewesen sein!?!

MfG

PS: Langensiepen meinte das Buch, aus dem die Bilder sind (hab ich zwar auch schon mal gesehen, kann mich aber an den Titel nicht erinnern)

[Urs Heßling]

moin,

.. auch die ersten T-Bootklassen von 1885 und 1892  nur einen Schornstein hatten , aber sehr leicht gegenüber den A-Klassen durch das schrägverlaufende Vorschiff zu erkennen waren ,

.. ich schlage - um der Deutlichkeit willen - einmal den Begriff "nach oben gewölbte" vor.
Man nannte diese Vorschiffsform auch "Walrückenback".

hast du auch Zeichnungen der italienischen Sirio-... Klasse???,

leider auch nur Wikki 
http://www.battleships.ru/warships/sirio_1904_itmalkov/ship_rsmalkov.html

Gruß, Urs

[bettika61]

Hallo,
auf einem Foto vom Torpedoschießstand der Torpedoschule Flensburg sind.. [erkennbar]
beim Flugzeug die Bez. D 172

Servus,

das Flugzeug ist m.E. eine Junkers F13.

Hallo,
in der heimischen Lokalpresse tauchte heute ein Artikel auf
"Spurensuche im Seefliegerhorst"    , (gemeint war die Seeflugstation Fahrensodde  )
mit einem ähnlichen Fotos (fälschlich Fahrensodde zugeordnet )
und m.E dem gleichen Flugzeug, dort sicher erkennbar die Kennung D 192 lt.
civil aircraft Register

D-192 Junkers F13 bi 616 D-192 D-OTOR 'Meise' Used in Amundsen expedition in 1921 >DLH >DVL also used by DVS 23.05.21 Scrapped

Könnte dies das Flugzeug gewesen sein , dann wäre meine Datierung des Fotos 1923 wohl
falsch ? möglich.
Grüsse
Beate
Edit : D-192 F 13 "Meise"  noch 1922 in Neapel http://www.junkers.de/kalenderblatt/7-august-1922-zimmermann-gewinnt-den-gro%C3%9Fen-tyrrhenischen-pokal
D-192  F 13  1926  2+4 Meise D-OTOR, 1934 an DVS GmbH http://www.jh-reisen.de/Fotos/Lufthansa/Lufthansa-Oldtimer/Junkers%20andere.htm

[klaushh]

Moin, moin!

Folgende Info ist ja vielleicht letztlich auch für das HMA interessant (gehört der in der Zeitung beschriebene Otto Carl Gustav Sibke dort mit hinein?).

Da er 1897 in Flensburg geboren wurde, liegt seine Geburt jetzt mehr als Hundert Jahre zurück. Mithin kann jeder das Geburtenbuch von 1897 einsehen. Und dort wird üblicherweise als Beischreibung u.a. das Sterbedatum mit -ort und -registernummer eingetragen.

Und wo liegt das Geburtenbuch heute?
Höchstwahrscheinlich nicht mehr im Standesamt, sondern in einem staatlichen Archiv. Wo genau, wäre im Standesamt Flensburg nachzufragen.

Typisch: diese Recherche hätte auch der Zeitungsfritze machen können, aber es ist ja "spannender", wenn in der Zeutung nicht die Antwort, sondern die Frage steht, was aus Sibke wurde.

Gruß
klaushh

[bodrog]

Je nach Kommune liegt die Bücher entweder im Stadt- oder Kreisarchiv... in dem Fall also höchstwahrscheinlich Stadtarchiv Flensburg

[Jong]

Hallo,
auf einem Foto vom Torpedoschießstand der Torpedoschule Flensburg sind.. [erkennbar]
beim Flugzeug die Bez. D 172

Hallo,
in der heimischen Lokalpresse tauchte heute ein Artikel auf
"Spurensuche im Seefliegerhorst"    , (gemeint war die Seeflugstation Fahrensodde  )
mit einem ähnlichen Fotos (fälschlich Fahrensodde zugeordnet )
und m.E dem gleichen Flugzeug, dort sicher erkennbar die Kennung D 192

Könnte dies das Flugzeug gewesen sein , dann wäre meine Datierung des Fotos 1923 wohl
falsch ? möglich.
Grüsse
Beate

1923 ist möglich, das Flugzeug in dieser Publikation ist identisch mit dem Flugzeug vom Foto, also die D 192.

Vermutung D 172 ist falsch da die Kennung einer Albatros B.IIa (Werksbezeichnung L 30) zugeordnet war.

Spätest möglicher Zeitpunkt der Aufnahme Sommer 1926 ( verwendeter Schrifttyp der Junkers Flugzeugwerke )

[bettika61]

Hallo,
danke für Eure Hinweise,
letzte Zweifel am Aufnahmedatum werden durch das flugzeugforum  beseitigt

Die Aufnahme der D-192 entstand nicht bei Kiel sondern zeigt die Maschine am Ufer der Flensburger Förde unterhalb der Marineschule Mürwik am Skageraktag, den 3. Juni 1923. Die Maschine wurde als besondere Attraktion zu den Feierlichkeiten in der Marineschule für Rundflüge über Flensburg und Umgebung eingesetzt. Daher auch die zahlreichen Kriegsschiffe im Hintergrund und die Menschentraube am Flugzeug.

Im Archiv des Wehrgeschichtlichen Ausbildungszentrums (WGAZ) der Marineschule finden sich noch zwei weitere Aufnahmen von diesem Tag, auf denen die Maschine (allerdings recht klein) am Anleger der Marineschule zu sehen ist.

Grüsse
Beate

[Alex Shenec]

Hallo.

Ich habe gekauft es ist das Foto vor kurzem.

"Iltis"...

Schöne Grüße