Korvette "Magdeburg" F 261 Indienst,

[habichtnorbert]

dasneueste Schiff der Deutschen Marine, die Korfette "F261 - Magdeburg" , erst vor nicht alzulanger Zeit Indienstgestellt, präsentierte sich am 11.10.2008 den auf einem Ostseetourn, wärend ihresTreffen in Peenemünde, befindlichen Ehemaligen MLR - Habicht-& Krakefahrern vor Sassnitz,

Norbert

[Schappi1976]

Die Magdeburg, die Magdeburg, so hat sie doch schon einiges während einer Erprobungsfahrt in der Nordsee mitmachen müssen, obwohl gar net soviel Seegang war, hat es doch auf der Back ein Luk aufgerissen und 40° Schräglage waren auch drinn
Für die Besatzung mit Ermessen keine angenehme Seefahrt, wor allem wenn man auch das Video gesehen hat:))

[Elo]

Korvetten haben nur 2 Hauptabschnitte daher ist das ein Boot KEIN Schiff   

[Schappi1976]

Wohl war, wohl war, es stimmt, die Korvetten sind keine Schiffe, sondern nur Boote. Jedoch hat dies nichts mit nur "zwei Hauptabschnitten" zu tun...ganz und gar nix!!!
...dafür gibt es andere Gesetzestexte, Regelwerke oder sowas in der Art, wo genauer definiert ist, was ein Boot bzw. Schiff ist.
Ich kenne mich da auch nicht so genau aus, aber zum einen ist wohl die Schiffsgröße von Bedeutung und auch, ob es einen Ersten Offizier gibt.
Sollte sich jemand genauer damit auskennen, würde ich mich freuen, meinen Wissensschatz zu erweitern.

[t-geronimo]

Ich kann da nur Wiki ins Feld führen:

[wiki]Boot[/wiki]

(Dort zweiter Absatz: "Unterscheidung zwischen Boot und Schiff ")

[Schappi1976]

Danke für den Tipp, hätte ich auch selber drauf kommen können 
Aber da habe ich ja nicht so verkehrt gelegen, mit meiner Vermutung 

[t-geronimo]

Irgendwo hier im Forum hatten wir das Thema auch schon mal behandelt, aber ich finds momentan einfach nicht. 

Aber ich meine, das Ergebnis lief in etwa auf das gleiche hinaus.


Und noch herzlich Willkommen hier!! 

[unwissend!]

Ja, sehr "seefest" sind unsere Korvetten wirklich nicht.

Korvette Magdeburg bei "schlecht-" Wetter auf der Nordsee.
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10480/mns01.jpg
http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10480/mns02.jpg

cu Björn

[t-geronimo]

 

Ich glaube, bei Bild 2 würde ich langsam Angst bekommen. 

[Albatros]

Ich glaube, bei Bild 2 würde ich langsam Angst bekommen. 

Ja, und dabei ist nicht mal richtig Schlechtwetter, erstaunlich das die Magdeburg bei dieser Wellenhöhe schon so überholt.

Gruß,

Manfred

[Urs Heßling]

Die Korvetten sind durchaus keine schlechten Seeschiffe, sondern haben wirklich andere schiffbauliche (Plattform-)Probleme, wie Getriebe, u.m.

Eine "Lage" wie in Bild 2 kann ich auch , z.B. bei einer Werftprobefahrt, "gewollt produzieren" (Überprüfung der "Standfestigkeit" von Geräten), wenn ich bei entsprechendem Seegang mit Hartruderlage auf einen Kurs quer zur See gehe.

Gruß, Urs

[unwissend!]

Moin Urs,
natürlich kann man solche Schräglagen provozieren oder einfach nur Pech haben wenn man die See quer zum Schiff hat. Mit der Lübeck hatten wir auch 2 mal 43° Schräglage aber das war bei Sturm im November auf dem Nordatlantik bei deutlich höherem Seegang. Darum war ich auch etwas  als ich das Bild zum ersten mal sah -> "Da liegt ja das halbe Flugdeck unter Wasser". Wurden auf der Nordsee auch schon gut durch geschaukelt aber so eine Lage bei ca. 2m Seegang hab ich noch nicht erlebt.

cu Björn

[Elo]

Das was bei wiki steht ist zwar der wichtigste Unterschied aber noch längst nicht der Einzige. Die Größe des Bootes spielt auch keine Rolle und ich hab auch noch kein Boot gesehen das mehr als 2 Hauptabschnitte hat oder ein Schiff das so wenig hatte.

[Schappi1976]

Ich denke mal, der Grund, dass es nur zwei Hauptabschnitte gibt, dürfte darin zu suchen sein, dass die Besatzung einfach zu klein ist, als dass es sich lohnen würde 5 HA zu haben, meist würde die Anzahl der Offiziere schon nicht ausreichen jedem HA einen HAl zu geben.

Genau das Bild (das 2.) meinte ich mit 40° Schräglage. Habe es jetzt auch von Bord mitgebracht und wollte es hochladen, aber es gibt halt auch schnellere Leut.