Hallo Forum,
hier mein Baubericht des Modells SEA HUNTER der DARPA in 1:40.
Mir hat bei der Auswahl des Modells für mein Projekt besonders gefallen, daß die SEA HUNTER ein neues Konzept ist, das ganz aktuell im Frühjahr 2016 die ersten Tests zu Wasser absolvierte. Alleine deshalb wird es wohl ein einzigartiges Modell auf dem Teich 8-)
Auch habe ich in meiner kleinen Flotte noch keinen Trimaran und mich interessiert das Fahrverhalten.
Ich habe bereits einen Baubericht des CAD-Modells (http://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,26057.0.html) und der bestellten Teile im 3D-Druck eingestellt.
Da ich keine eigenen Fotos habe, hier ein paar Links zum Original:
ACTUV bei Wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/ACTUV)
DARPA bei Wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/Defense_Advanced_Research_Projects_Agency)
Speed Test als Video (https://www.youtube.com/watch?v=DJ0oW3wcFuo) (woher ich die meisten meiner Fotos abgezogen habe)
Nun sind also fast alle Teile aus dem 3D-Druck angekommen. In der Wartezeit habe ich schon mal den Bootsständer aus 4mm Pappelsperrholz gebaut, gebeizt und lackiert.
Gestern also der eigentliche Beginn: die Schwimmer.
Auch wenn der Schwimmer als ein großes Teil aus dem 3D-Druck kommt, stecken jeweils ca. 4 Stunden drin. Ich habe die Oberfläche zuerst mit 200er Papier geschliffen, dann mit 400er.
Als Basis auf die geschliffene Oberfläche kam zuerst eine Schickt Klarlack per Pinsel. Dies ist eine Erfahrung aus dem letzten Projekt mit diesem Material (siehe V-BOOT (http://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,24611.msg278386.html#msg278386)), um die Poren zu schließen. Nach einem weiteren Schleifgang kam der großzügig aufgetragene Haftgrund per Sprühflasche von Graupner. Hier ist es wichtig, daß genug Material für den letzten Schleifgang aufgetragen wird, damit nicht "durch" geschmirgelt wird. An den Stellen, wo das passiert, saugt das Material die Farbe stark auf, quillt und wird sehr rauh.
Nach der Oberflächenvorbereitung mit dem 200er Nassschleifen kamen 2 Lagen Farbe Aqua Color von Revell per Pinsel und als Versiegelung noch einmal der seidenmatte Klarlack.
Die Schwimmer haben jeweils eine große Zugangsöffnung, um nach dem Rechten zu sehen. Mir widerstrebt es, einen Rumpf zu haben, der vollständig geschlossen ist, auch wenn nichts drin ist. Alleine wegen des potentiellen Schwitzwassers möchte ich da ran kommen.
Dieses Teil als Deckel ist auch aus dem 3D-Druck, jedoch bleibt die Oberfläche ungeschliffen. Das passt sehr gut, weil im Original hier eine aufgeraute Decksfläche ist. Der Doppelpoller im Deck ist die Verriegelung und kann vor- und zurück geschoben werden.
Auch habe ich heute die beiden Rumpfhälften zusammen geklebt. Ich habe mich bewusst für Sekundenkleber entschieden. Die Überlappung der beiden Hälften ist nur ca. 5mm tief, aber weil das Material saugfähig ist, erscheint mit super flüssiger Sekundenkleber ideal. Später wird außen sowieso noch an Bb und Stb eine Abstützung für die Ausleger aufgeklebt, sowie am Rumpfboden eine große Platte als Bodenluke für den Sonarschwinger.
Wird fortgesetzt
Detlef
Feine Sache Detlef, sieht sauber aus. Falls du es nach Gelsenkirchen schaffen solltest, umbedingt mitbringen, würde ich mir gerne mal im originalen anschauen.
Gruß
Sven :MG:
Hallo Sven,
hatte ich auch schon überlegt, daß Du es gerne mal selbst in der Hand hättest :-D
Gelsenkirchen mache ich spontan und könnte recht einfach noch das V-Boot, die OGR7 und die Bofors mitbringen.
Mal sehen
Grüße
Detlef
Hallo Forum,
der Rumpf ist nun schon fast fertig, deshalb ein paar Fotos zwischendurch.
Nachdem ich beim V-Boot (http://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,24611.0.html) die ersten Erfahrungen mit einem 3D-gedruckten Rumpf machen konnte, habe ich beim ACTUV die Bearbeitungsreihenfolge etwas geändert.
Bearbeitungsreihenfolge Rumpfseiten und Unterwasserschiff:
1. Schleifen mit 400er, trocken
2. Schleifen mit 200er, trocken
3. Klarlack, 2-lagig
Dieser Schritt ist wichtig, um die Fugen zu schließen. Besonders gut ist, daß der Lack beim Trocknen etwas spannt und damit Unebenheiten ausgleicht. Der beim V-Boot verwendete Sprühgrund hat sich nämlich nicht bewährt.
4. Schleifen mit 200er, trocken
5. Sprühfarbe, hellgrau, 2-lagig
6. Schleifen mit 20034, nass
7. Konturfarbe, dunkelgrau, mit Pinsel an sichtbaren oder fühlbaren unebenen Stellen
8. Schleifen mit 200er, nass, an den Stellen des Schritt 7
9. Anbringen der Kleinteile am Rumpf sowie der Relingstützen
10. Sprühfarbe, hellgrau, 1-lagig
11. Schleifen mit 200, trocken, sehr vorsichtig an den letzten auffälligen Stellen oder kleinen Sprühnasen oder -Tropfstellen
12. Endanstrich der Rumpfseiten und Kleinteile und Relingstützen, hellgrau, Pinsel 2-lagig
13. Abkleben der Wasserlinie
14. Endanstrich Unterwasserschiff, dunkelgrau, 2-lagig
15. Entfernen Abklebung Wasserlinie
16. Anbringen des Schriftzuges am Heck
17. Klarlack, Pinsel, Rumpfseiten und Unterwasserschiff, 2-lagig
Der Decksbelag wurde bewußt nicht geschliffen. Hier wollte ich die rauhe Oberfläche beibehalten. Der Decksbelag bekam eine eigene Bearbeitungsreihenfolge:
10. Sprühfarbe, hellgrau, 1-lagig (zusammen mit Rumpfseiten und Unterwasserschiff)
18. Endanstrich des Deckbelags in Mittelgrau, Pinsel, 2-lagig
19. Klarlack, Pinsel, 1-lagig
Das hört sich jetzt alles sehr aufwändig an. Modellbauer, die schon einmal selbst Rümpfe gebaut haben, werden sich bestimmt dafür interessieren, daß ich alle Schritte von 1-19 innerhalb von ca. 20 Stunden gemacht habe. Dazu gehört die Oberflächenbearbeitung, die Kleinteile am Rumpf, den Schriftzug am Heck sowie die Relingstützen.
Detlef
Hallo Forum,
heute kam die Post: die Auslegerarme und die Schrauben sind da :-D
Ich finde es immer noch faszinierend, wenn man sich im 3D-CAD was ausdenkt und dann kommt es 2 Wochen später als reales Teil.
Was soll ich sagen: die Auslegerarme passen perfekt. Die Schwimmer werden leichtgängig aufgesteckt, haben aber trotzdem kein Spiel.
Ich denke es war eine gute Entscheidung noch ein paar Euros in die Hand zu nehmen und die Auslegerarme nicht selbst zu bauen.
Außerdem habe ich nun die Schrauben angebracht. Weil ich im Modell eine andere Kupplung zwischen Motor und Welle eingebaut habe als in der Konstruktion vorgesehen war, ist die Welle etwas "tiefer" ins Modell geschoben. Es war fraglich, ob ich mit den geplanten 30mm Schrauben noch klar kam. Passt aber.
Wie im Original habe ich 6-flügelige Schrauben am Modell. Unterschied ist, daß meine Schrauben abgerundete Flügel haben, gegenüber dem Original, wo es eher einen "eckigen" Rand hat. Leider war für meine M3 Welle die entsprechende Form nicht verfügbar.
Detlef
Feine Sache Detlef, weiter so. Ich sehe auch bei dir geht es schnell vorran. Die Erfahrung konnten wir die Tage mit unserem Modell beim zusammen bauen auch machen.
Wenn erst mal alles gedruckt, gereinigt, grundiert und lackiert ist, kommt es einen vor als wenn man ein Revell - Baukasten zusammen baut, Ruck Zuck sind Ergebnisse zu sehen.
Hoffe du schaffst es am Samstag.
Viel Spaß noch beim weiteren zusammen bauen.
Gruß
Sven :MG:
Stimmt Sven,
die Fortschritte im Bau sind schnell sichtbar. Hat wohl damit zu tun, wenn man vor der "Kiellegung" etliche Stunden in die Konstruktion steckt :-D
Samstag könnte klappen. Ich werde wohl ein paar leicht zu transportierende Dergl mitbringen: V-Boot, Kommandantenboot, TF-Boot, PiLaBo.
Detlef
Hört sich gut an Detlef, Martin und ich fahren morgen schon los, ich schau mal das ich dir ein Plätzchen frei halte.
Gruß
Sven
http://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,25916.0.html
Hallo Forum,
nach einer kleinen Bastelpause habe ich nun die Ausleger fertig:
- Vorderer Auslegerarm geschliffen und gestrichen
- 8 Stifte von 1,5mm zur Befestigung der Schwimmer am Auslegerarm erstellt
Die Stift kann man ziehen und so den Schwimmer vom Auslegerarm lösen. Kleben kann ich ja immer noch, wenn es nicht hält.
- 4 Verschraubungen (Mutter mit Scheibe) im Rumpf eingeklebt zur Befestigung der Auslegerarme
- 2 Abdeckungen als Zugangsklappen für die Verschraubungen im Auslegerarm erstellt
Zuletzt war ich dann doch froh, die Auslegerarme im 3D-Druck bestellt zu haben. Ein manuell gebauter Arm hätte auch bei genauester Arbeit noch minimale Maßabweichungen und auch Verdrehung. Das hätte ich nie zusammen gebaut bekommen.
Aktuell habe ich ca. 170 Stunden für das Modell verwendet:
113 Stunden für Recherche, Konstruktion, Zeichnungen und Fertigungsvorbereitung, plus
57 Stunden für den Bau
Detlef
top top top
Hallo Forum,
der Antrieb ist nun komplett eingebaut, sowie der Ruderanlage.
Auch habe ich mich entschieden, einen Memory-Schalter für die Elektrik der Aufbauen zu verwenden. Neben dem Ruderservo war noch gut Platz auf dem Sockel für den Schalter für die Radar-Motoren und die Beleuchtung. Nur musste ich bei der Buchse für den Anschluß der Aufbauten etwas ändern, weil ich statt der geplanten 2 Adern nun 3 Adern nach oben gebe.
Detlef
Hallo Forum,
neben einigen Details am Heckspiegel habe ich auch die Aufbauten angefangen.
Auf einem Rahmen aus 5mm Hohlprofil wurden 1mm Platten für Wände und Decke geklebt.
Es gab ein paar Änderungen gegenüber der Konstruktion: weil ich nun den Memory-Schalter im Rumpf habe, braucht es keine versteckten Schalter hinter dem Schott der Aufbauen. Also deutlich vereinfachte Elektrik und das Schot nur angeklebt und nicht funktionsfähig.
Hat bis hier nur knapp 3 Stunden gedauert.
Detlef
Hallo Forum,
hier ein kleiner Zwischenstand: ich habe den hinteren Teil der Aufbauten nun gestrichen und den vorderen Teil im Rohbau fertig.
Auch ist die Elektrik nun einsatzbereit. Man kann gut sehen, dass die Elektrik als Platine von unten angeschraubt wird, um bei Bedarf Zugang zu haben.
Detlef
Wieder top top top :MG:
(http://www.navaldrones.com/images/xACTUV-3.jpg.pagespeed.ic.Oq4dctBU31.jpg)
http://www.navaldrones.com/ACTUV.html
Hallo Ulrich,
danke für´s Bild. Das ist wohl einer der Entwürfe, noch ohne Steuerhaus für den Hafenlotsen.
Ganz zu Anfang meiner Recherche hatte ich auch überlegt, die sehr eckige STEALTH Version zu bauen, welche wohl eine der ersten Optionen der DARPA war. Die hätte mir sehr gepasst, weil der Rumpf einfacher ist. Weil ich aber nur wenige grobe Entwürfe finden konnte wurde es dann doch die SEA HUNTER. Na ja - so kam ich zur Erfahrung des ersten größeren 3D-Drucks.
Grüße
Detlef
Hallo Forum,
weil nächsten Sonntag am 4. September ein Schaufahren in Mönchengladbach ist, muss ich den ACTUV wenigstens so weit bringen, daß er halbwegs fahrbereit aussieht.
Ich muss mich mal wieder blicken lassen, weil mit dem ACTUV noch 4 weitere Modelle auf die Jungfernfahrt warten.
Bis auf den Mast sind die Aufbauten am ACTUV grob fertig. Es fehlen noch die Details wie z.B. Anschlüsse und Stutzen.
Aber das große Radar läuft schon, die Fenster sind drin und heute kommt noch der Deckel drauf.
Ich hoffe dass ich ach die Reling noch schaffe.
Reine Bauzeit bisher va. 82 Stunden.
Detlef
Sieht schon gut aus Detlef, dann hast du ihn bis nächstes Jahr Gelsenkirchen ja definitiv fertig und kannst mit uns ne Runde drehen. ;)
Viel Spaß beim treffen nächste Woche und man hört wieder voneinander.
Gruß
Sven
Hallo Forum,
endlich mal wieder etwas Zeit für den ACTUV gefunden:
- Mast ist fertig
- Beleuchtung und Radar sind fertig
Es fehlen noch ein paar Restarbeiten an den Aufbauten und die Takelage mit Flagge.
Beim Mast habe ich mich für eine "manuelle" Herstellung entschieden, auch wenn es mit 3D Druck einfacher gewesen wäre. Es geht mir dabei nicht um´s Geld, sondern um den Erhalt der Fingerfertigkeit und Modellbau Traditionen.
Wie man im Foto sehen kann, habe ich eine E-Platte als Boden bei den Aufbauten angesetzt. Der Einbau war zuletzt etwas kniffelig, weil beide Radarwellen gleichzeitig eingefügt werden mussten.
Bei der Beleuchtung habe ich LED verwendet: die kleinen Biester sind gerade mal 2x2x2mm groß und haben nur millimeter lange Anschlüsse. Immerhin passten die kleinen LET sehr gut in die geriffelten Leuchtkörper. Ich glaube ich brauche demnächst mal eine Lupe und einen Lötkolben mit eine Spitze kaum größer als eine Nadel. Aber es ginbg so gerade eben noch.
Die Bauzeit liegt bei 99 Stunden für das Modell, plus 113 Stunden für die Konstruktion und Optimierung des Drucks.
Detlef
Hallo Forum,
der ACTUV ist fertig! :-D
Zuletzt waren es dann nur noch ein maar Minuten für die Restarbeiten.
Zusammen habe ich an 36 Tagen innerhalb von 7 Monaten am Modell gearbeitet: sowohl bei Recherche und Konstruktion als auch beim Bau.
Recherche und Konstruktion waren das erste Mal länger als der Bau: 113 Stunden.
Der Bau brauchte nur noch 100 Stunden. Na ja, ist ja immerhin auch nur ein Fahrmodell ohne große Details.
Detlef
Feine Sache Detlef, :wink: top
was hast du als nächstes auf dem Plan?
Gruß
Sven :MG:
Hallo Sven,
in der Zwischenzeit zum Bau des ACTUV habe ich ja schon am BiMi konstriuert.
Da sind bereits Bofors, OGR7, Winsch und Räumgeschirr fertig gedruck und fast alles zusammen gebaut. Aktuell bin ich beim BiMi bei der großen Kabeltrommel und dem Rollenbock dran. Außerdem konstruiere ich immer wieder am Rumpf. Wenn ich den Rumpf nämlich wirklich in 3D drucken lasse, kostet das ca. 900€ ... also will ich ganz sicher sein, daß ich alles berücksichtigt und durchdacht habe.
Grüße
Detlef
Dein Modell ist ja ein Meisterstück! top top top
Videos vom 1:1 Modell:
http://gcaptain.com/watch-testing-pentagons-new-unmanned-sub-chaser/
https://www.youtube.com/watch?v=VLBvr4e0pGc
Hallo zusammen,
sehr beeindruckend was du hier zeigst! top top top
Ich bin sonst bei den Kaiserlichen zu finden und eher zufällig auf deinen Baubericht gestoßen.
3d-Modellierung und 3d Druck ist ebenfalls genau mein Ding. Bisher bleibe ich aber noch sehr virtuell und bin vom CAD zu Blender gewechselt, da man hier das tatsächliche Netz der stl-Datei besser kontrollieren kann. (man verliert eben die Parametrik :-()
Im 5. Post hast du beschrieben, dass die Schrauben nicht 100% originalgetreu sind. Im CAD ist es mir auch nicht gelungen ein passables Ergebnis zu erzeugen, in Blender aber schon :-D
Da konnte ich nicht länger wiederstehen und musste meinen ersten 3d-Metalldruck bestellen:
https://www.shapeways.com/product/P2QXFKWJR/torpedo-boat-ship-propeller-d2-9m-1-100-1916?li=shareProduct&optionId=62347517 (https://www.shapeways.com/product/P2QXFKWJR/torpedo-boat-ship-propeller-d2-9m-1-100-1916?li=shareProduct&optionId=62347517)
Als Quelle diente mir unter anderem dieses Buch:
https://archive.org/details/derschraubenpro00dreigoog (https://archive.org/details/derschraubenpro00dreigoog)
Viele Grüße
Robert