Keine Ahnung, warum kaimarex den Fiete benutzt, den lustig ist was anneres...
Da sich meine schlaflosen Nächte häufen, kann ich mal in aller Ruhe Rückschau halten.
Es war Anfang Februar 1964, als wir aus der Werft (Stülcken) zurück nach Cuxhaven fuhren wo das 2. Geleitgeschwader seinerzeit stationiert war. Dort hielt der Alte es aber nicht lange und so liefen wir einen Tag später durch den NO-Kanal nach Kiel aus.
Der tatsächliche Grund aber war, dass der Schwiegervater, Konteradmiral a. D. Karl E. Smidt seinen Ruhesitz am Kanal in der Nähe von Rendsburg hatte. Eine der Töchter des Admirals hatte den FK Lawrence von der LÜBECK geheiratet. Diesem Admiral habe ich auch meinen ersten und letzten Großen Zapfenstreich zu verdanken. Denn am 30.09.1963 wurden wir (Grundausbildung Eckernförde) mit dem Bus nach Kiel zum Zapfenstreich gekarrt.
Wie gesagt, wir kamen aus der Werft und unsere Bunkervorräte waren erschöpft. :cry: Keine Chance, die Zolllast zu öffnen. Zu der Zeit gabs auch noch keine Beschränkung in der Beschaffung von Alk so lange man DM-mäßig flüssig war. :-D
Wir lagen in Kiel am Ende der Scheermole (Tirpitzmole war alles belegt). Am Abend wurde daher Landgang beschlossen. Scharfer Ostenwind bei -18°, gefühlte - 28°. Eine Kneipe in der Wiek aufgesucht und die V NULL zum Laufen gebracht. :wink: Gegen Mitternacht ging es gewärmt und gestärkt zurück zum Dampfer.
Wie bekannt, ist die Scheer Mole in L-Form erbaut. Beim Rückmarsch waren wir 8 Mann, darunter einer von der Schiffsicherung. Der kannte sich aus. "Jungs, wollt`ihr euch durchblasen lassen oder geschützt zurück an Bord"? Einstimmig wurde "geschützt" gewählt.
Er also am Anfang der Mole eine Eisenklappe geöffnet und wir nacheinander die Eisenleiter runter in einem hell erleuchteten Gang. Klappe dicht und los gings. Im Gänsemarsch mit einem "Oh du schöner Westerwald" auf den Lippen marschierten wir in Richtung Koje. Am Ende der Mole dann in die Kälte zurück. Der Posten war total verdattert wo wir auf einmal hergekommen sind. "Weißt du nicht, dass am Ende der Mole ne`Kellerbar ist"? Ein nachdenklicher Posten blieb zurück. Herrlich, die Koje wartete...
Grüße Ronny
Hallo Ronny,
tolle Geschichte, gefällt mir.
Für Dich nur das Beste
Manfred Heinken
... die Geschichte hört sich gut an!
Hallo Ronny tolles Erlebnis :TU:)
Moin, moin, Ronny,
super Geschichte, welche Du da erzählt hast, :TU:)
:MG:
moin, Ronny,
etwas klingelte in meiner Erinnerung, daß wir einen Teil davon vor langer Zeit schon einmal hatten .. :O/Y
http://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,18625.msg206871.html#msg206871
Gruß, Urs
Hallo Ronny,
kann ich bestätigen ,dient der Versorgung der Schiffe mit allen nötigen hauptsächlich "flüssigen, Medien" 8-)
...danke Urs, ja ja, die langen Nächte...
Genau Beate, hell und trocken... Danke. top
Grüße Ronny
Hi..............
Am Ende der Mole dann in die Kälte zurück. Der Posten war total verdattert wo wir auf einmal hergekommen sind
Das kann ich nur bestätigen,allerdings hatten wir keine Beleuchtung,nur Feuerzeuge. Und danach angeschlagene Schienenbeine weil " Sicht fast null" war.Der Posten Stelling ist (Es war frostig) hat in seinem schweren Wachmantel mehr oder weniger gedöst und ist danach mit einem kräftigen Luftschnapper wieder wach geworden. :? :TU:) MdW und beide Posten haben nie was erzählt.(Ausser den dabei gewesenen.) :TU:) :MLL:
MCH 1ZG
Hi.
Bitte den Fragezeichensmilie löschen. Das war ein Tribfeihler...Tippmurks oder Tippfehler.
Ich weiß natürich wo ich lange genug war. :O/Y
:MG:
hi........... Danke top