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Flotten der Welt => Die US Navy => US Navy - Allgemein => Thema gestartet von: Ulrich Rudofsky am 05 November 2015, 17:21:13

Titel: USN Flugzeugträgerdeck Sicherheitslehre
Beitrag von: Ulrich Rudofsky am 05 November 2015, 17:21:13
USN Flugzeugträgerdeck Sicherheitslehre

Doc: http://www.public.navy.mil/navsafecen/Documents/media/FDA/FDA-5thEd.pdf 

US Navy Safety Center:  http://www.public.navy.mil/navsafecen/Pages/index.aspx 

"The flight deck of an aircraft carrier is one of the most dangerous places in the world, and the lessons of our past are filled with tragic events that prove it. In recent years, many improvements in flight-deck equipment, firefighting gear, and personal-protective devices have made this workplace cleaner, better and safer, but Sailors still can be at risk."

Das Flugdeck eines Flugzeugträgers ist einer der die gefährlichsten Plätze in der Welt, und die Lehren aus unserer Vergangenheit mit den tragischen  Ereignisse beweisen das.  In den letzten Jahren  wurden viele Verbesserungen  auf dem Flugdeck  ausgeführt:  Ausrüstung, Feuerwehr-Ausrüstung und Personal-Schutzeinrichtungen machen den  Arbeitsplatz sauberer, besser und sicherer, aber Sailors kommen stets noch immer in Gefahr . 
Titel: Re: USN Flugzeugträgerdeck Sicherheitslehre
Beitrag von: Urs Heßling am 05 November 2015, 17:59:03
moin,

Zitat von: Ulrich Rudofsky am 05 November 2015, 17:21:13
Das Flugdeck eines Flugzeugträgers ist einer der die gefährlichsten Plätze in der Welt,
auch für spätere Präsidentschaftskandidaten siehe https://de.wikipedia.org/wiki/Forrestal-Katastrophe (https://de.wikipedia.org/wiki/Forrestal-Katastrophe)

Gruß, Urs
Titel: Re: USN Flugzeugträgerdeck Sicherheitslehre
Beitrag von: der erste am 09 Juli 2016, 17:18:13
Ich stell das mal hier rein, Flugzeugträgerlandung-guter Pilot.
http://pilotonline.com/cable-snaps-on-uss-eisenhower-during-landing/youtube_79668848-2b26-5045-aa05-2fabeeac8b76.html
Titel: Re: USN Flugzeugträgerdeck Sicherheitslehre
Beitrag von: Ulrich Rudofsky am 09 Juli 2016, 17:36:29
Meiner Erinnerung nach entschied sich der Pilot an Land auf einem echten Flugplatz zu landen.