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schiffbauer
Oberfähnrich
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« Antwort #16 am: 05 August 2009, 11:49:03 » |
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In Tsingtau gab es kein Trockendock, sondern nur ein Schwimmdock. Bevor das Schwimmdock existierte, mussten die deutschen Schiffe auf andere Docks in der "Umgebung" ausweichen. Meiner Erinnerung nach gab es auch in Macau ein Trockendock, dessen vorderer Teil mehr oder weniger aus einem Felsenhang herausgesprengt worden war. Gruß Schiffbauer
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Timm
Oberbootsmann
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« Antwort #17 am: 05 August 2009, 17:35:55 » |
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Das Datum 14.11.1897 und die Bezeichnung "Tsingtau" auf der Rückseite der Ansichtskarte der Prinzess Wilhelm beziehen sich wohl eher darauf, dass das Schiff am Tag der deutschen Besitzergreifung vor Tsingtau lag. Das Aufnahme ist aber definitiv nicht in Tsingtau gemacht worden.
Gruß Timm
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MS
Kapitänleutnant
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« Antwort #18 am: 05 August 2009, 21:18:19 » |
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MS, habe mal ein bisschen bei Google gesucht und folgendes Bild von Uraga um 1910 gefunden.
Das Gebäude mit dem Schornstein, welches rechts vom Trockendock zu sehen ist, müsste auf der Aufnahme der SMS Hansa links vom Schiff zu sehen sein, ist es aber nicht. Stattdessen sind dort mindestens zwei längliche, flache Gebäude zu sehen. Schade, Deine Angaben klangen so plausibel.
Das hat nichts zu bedeuten, google einfach weiter, in Uraga waren zwei Trockendocks, das Bild zeigt Nummer 1 Yato. TRANSACTIONS OF THE AMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS VOL. LIV. PART D Being the fourth Volume of the Publications of the International Engineering Congress held under the auspices of the Society St.Louis, Mo., October 3d to 8th, 1904Dry Dock No.2 Hamacho Dry Dock No.1 Yato Uraga Grüsse 
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MS
Kapitänleutnant
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« Antwort #19 am: 06 August 2009, 13:47:31 » |
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Uraga Dock 1 ist es definitiv nicht Dock 1 ganz anders gemauert als das Ausgangsbild, bleibt noch die Bildsuche nach Dock 2 Grüsse 
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Timm
Oberbootsmann
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« Antwort #20 am: 06 August 2009, 18:23:58 » |
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Stimmt, das ist übrigens das gleiche Dock wie in der anderen Aufnahme, siehe das Gebäude mit dem auffälligen Schornstein links im Bild.
Ich will ja nicht ablenken, aber hat vielleicht jemand eine Ahnung, zu welchem deutschen Kriegsschiff dieses Heckruder gehörte? Die Aufnahme entstand auf dem Schwimmdock in Tsingtau.
Gruß Timm
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Anhänge (1) nur für registrierte Mitglieder sichtbar.0381F-Tsingtau-Schwimmdock small.jpg
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schiffbauer
Oberfähnrich
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« Antwort #21 am: 07 August 2009, 12:56:21 » |
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Hallo,
definiv keiner der grossen Kreuzer, da die alle eine Ruderhacke hatten und das Ruder, bezogen auf die Fläche zu klein ist. Wahrscheinlich ein kleiner Kreuzer (Leipzig, Dresden, Emden o.ä.), da die keine Ruderhacke hatten und deren Ruder die gezeigte rechteckige Form hatten. Gruß Schiffbauer
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Timm
Oberbootsmann
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« Antwort #22 am: 07 August 2009, 15:33:33 » |
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Hallo Schiffbauer,
besten Dank für den Hinweis, allerdings würde ich die SMS Nürnberg ausschließen.
Gruß Timm
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Timm
Oberbootsmann
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« Antwort #23 am: 16 August 2009, 11:41:07 » |
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OK, neues Spiel, neues Glück!
Hat jemand eine Idee, welches Schiff auf dieser Aufnahme im Schwimmdock in Tsingtau zu sehen ist? Die Matrosen tragen alllesamt das Mützenband "Gouvernement Kiautschou".
Gruß Timm
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Anhänge (1) nur für registrierte Mitglieder sichtbar.0529F-Tsingtau-Schwimmdock-Matrosen-Gouv small.jpg
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Timm
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« Antwort #24 am: 01 September 2009, 19:19:01 » |
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Hallo zusammen,
ich möchte nochmals auf die SMS Hansa zurückkommen. Am 23.08.1905 wurde das Schwimmdock in Tsingtau seiner Bestimmung übergeben. Im Juli 1906 wurde die SMS Hansa nach Deutschland zurückbeordert. Zwischen diesen beiden Daten muss das u.a. Bild entstanden sein. Kann vielleicht jemand Angaben darüber machen, von wann bis wann das Schiff in Tsingtau überholt wurde?
Danke und Gruß Timm
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Anhänge (1) nur für registrierte Mitglieder sichtbar.0557F-Tsingtau Kreuzer Hansa small.jpg
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Timm
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« Antwort #25 am: 16 September 2009, 18:41:40 » |
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Anbei ein weiteres Bild aus Tsingtau, dieses Mal SMS Leipzig im Trockendock.
Blieb die Besatzung eines Kriegsschiffes prinzipiell während der Liegezeit in der Werft an Bord? In Tsingtau gab es keine Kasernen für Schiffsbesatzungen, also wo blieb die Besatzung, insbesondere was machte z.B. der Landungszug in solchen Fällen? Wie sah es z.B. mit der Entsorgung von Abfällen und Fäkalien aus, wenn nicht wie auf hoher See entsorgt werden konnte.
Beste Grüße Timm
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Anhänge (1) nur für registrierte Mitglieder sichtbar.0173F-Tsingtau-Schwimmdock-SMS Leipzig small.jpg
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Timm
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« Antwort #26 am: 01 Oktober 2009, 22:14:29 » |
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Hallo zusammen,
mal kein Schwimmdock in Tsingtau, dafür der große Kran der kaiserlichen Werft und SMS Bismarck beim Wechsel eines der beiden 24cm Buggeschütze. Schaut man auf die Einsätze der Bismarck finden sich nur wenige Gefechtseinsätze während der Zeit in Ostasien, daher meine Frage, nach wie vielen Schuss stand denn in der Regel ein Geschützwechsel an? Zeitpunkt der Aufnahme nach 1904, d.h. das Schiff befand sich bereits seit vier Jahren in Ostasien.
Gruß Timm
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Anhänge (2) nur für registrierte Mitglieder sichtbar.0339AK-Tsingtau-Kran small.jpg 0577F-Tsingtau-SMS Bismarck-Kran small.jpg
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Timm
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« Antwort #27 am: 15 Oktober 2009, 18:39:40 » |
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Ich schiebe mal ein paar weitere Bilder vom 150 Tonnen-Kran in Tsingtau nach, welche ganz gut die Größe des Krans dokumentieren.
Gruß Timm
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Anhänge (2) nur für registrierte Mitglieder sichtbar.0431AK-Tsingtau-Kran small.jpg 0576F-Tsingtau-SMS Bismarck-Kran small.jpg
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Timm
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« Antwort #28 am: 01 November 2009, 20:05:24 » |
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Anbei zwei weitere Aufnahmen der kaiserlichen Werft. Beide Aufnahmen zeigen die abgetakelte Möwe neben dem Schwimmdock bzw. dem 150 Tonnen-Kran.
Gruß Timm
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Anhänge (2) nur für registrierte Mitglieder sichtbar.0579F-Tsingtau-SMS Bismarck-Möwe-Werft small.jpg 0582F-Tsingtau-Kran-Möwe small.jpg
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Timm
Oberbootsmann
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« Antwort #29 am: 15 November 2009, 16:30:51 » |
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2 x SMS Bismarck im Schwimmdock von Tsingtau.
Gruß Timm
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Anhänge (2) nur für registrierte Mitglieder sichtbar.0511AK-Tsingtau-SMS Bismarck small.jpg 0546A-Tsingtau-Schwimmdock-SMS-Bismarck small.jpg
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