Albatros
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« Antwort #75 am: 21 Mai 2010, 18:43:29 » |
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Wenn du im Sarg liegst, haben sie dich das letzte Mal reingelegt!
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Ulrich Rudofsky
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DONT GIVE UP THE SHIP
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« Antwort #76 am: 21 Mai 2010, 18:52:42 » |
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Ulrich Rudofsky
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Albatros
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« Antwort #77 am: 22 Mai 2010, 08:03:30 » |
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« Letzte Änderung: 22 Mai 2010, 11:38:13 von Albatros »
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Wenn du im Sarg liegst, haben sie dich das letzte Mal reingelegt!
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unwissend!
Fähnrich
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« Antwort #78 am: 22 Mai 2010, 09:25:00 » |
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Moin Manfred, mal wieder schöne Bilder und Videos die du da gefunden hast. In deinem letzten Post funktionieren sie aber nicht, ist aber kein Problem da sie ja in Post 75 korrekt funktionieren. Das dir das Video mit dem "Ausweichmanöver" gefällt kann ich gut nachvollziehen, beeindruckend fand ich dazu 2006 den Anblick beim BOST. Der Verband ist aus Plymouth ausgelaufen und wurde dann von Jets simuliert angegriffen, alle Schiffe fuhren harte Ausweichmanöver um den FBA's(Fighter Bomber Attack) zu entgehen. Ist echt ein imposanter Anblick wenn so viele Schiffe am "kurbeln" und Waffen ausrichten sind.
cu Björn
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Albatros
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« Antwort #79 am: 22 Mai 2010, 11:43:02 » |
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Hallo Björn, hab das gleich mal geändert, jetzt sollte sie eigentlich wieder funktionieren. Das Video vom crashback der Spruance Klasse ist aber auch nicht schlecht, da kommt richtig was bei „Voll Zurück“. Aber Live so wie von Dir erlebt muß das natürlich alles noch viel beeindruckender sein.  Manfred
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Wenn du im Sarg liegst, haben sie dich das letzte Mal reingelegt!
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Ulrich Rudofsky
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DONT GIVE UP THE SHIP
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« Antwort #80 am: 22 Mai 2010, 13:30:31 » |
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Ulrich Rudofsky
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Albatros
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« Antwort #81 am: 22 Mai 2010, 19:39:25 » |
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Hallo Ulrich, interessante Link`s zur Navy aber welche gefährliche Waffe ist denn bei dem einen http://img22.imageshack.u...22/1562/lcacattacking.pngim Vordergrund zu sehen......  Manfred
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Wenn du im Sarg liegst, haben sie dich das letzte Mal reingelegt!
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Ulrich Rudofsky
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DONT GIVE UP THE SHIP
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« Antwort #82 am: 22 Mai 2010, 20:16:00 » |
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Ich glaube das ist nur ein Test eines leblosen Gummi-Lockvogels. Sieht doch wirklich gutgemacht und echt aus. 
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Ulrich Rudofsky
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Ulrich Rudofsky
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DONT GIVE UP THE SHIP
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« Antwort #83 am: 23 Mai 2010, 14:42:53 » |
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Ulrich Rudofsky
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Albatros
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« Antwort #84 am: 02 August 2010, 08:58:10 » |
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Wenn du im Sarg liegst, haben sie dich das letzte Mal reingelegt!
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OWZ
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« Antwort #85 am: 03 August 2010, 08:24:06 » |
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Moin alle miteinander, das Top-Pic (  )mit der Feuerlöschanlage im vorletzten Beitrag war mir bislang entgangen. Hat jemand vielleicht eine Ahnung in welcher Sektion des Trägers das Bild aufgenommen ist? Unklar ist mir auch die Funktion dieser langen weißen Streifen, die da "abhängen". Grüße OWZ
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Big A
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« Antwort #86 am: 03 August 2010, 11:58:17 » |
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Das sind Schläuche aus feuerresistentem Material, durch welche Schaumkonzentrat auf Brandflächen gegeben wird um so einen erstickenden Film auf Brandherden zu bilden
Axel
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If you want to kick the tiger in his ass you'd better have a plan for dealing with his teeth... Sometimes it is entirely appropriate to kill a fly with a sledge-hammer.
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Big A
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« Antwort #88 am: 03 August 2010, 17:08:45 » |
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Die haben sicher nur dieses neue System begutachtet. Durch die Schaum - Wassermischung können flammen gut von unten her erstickt werden.
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t-geronimo
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« Antwort #89 am: 03 August 2010, 17:15:10 » |
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Ist das ein neues System (AFFF - "Aqueous Film Forming Foam" - ist ja schon länger auf Trägern im Einsatz bzw. die US Navy hat sogar das Patent darauf), oder wollte man nur für den Test nicht alles einsauen? Denn oben an den Sprinkler-Düsen sind ja nirgends Vorrichtungen, in denen die Schläuche vorher gelagert gewesen sein können. Die sehen vielmehr "künstlich" drumgebunden aus. Und nach dem AFFF-Einsatz muß ordentlich sauber gemacht werden!!
Ansonsten ist, um auf OWZ's Frage zurückzukommen, auf alle Fälle ein abgetrennter Bereich des Hangardecks zu sehen.
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Schöne Grüße Thorsten --
"There is every possibility that things are going to change completely."
Captain W.H. Tennant, HMS Repulse, 09.12.1941
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