Time-Life-Bilder

Begonnen von Albatros, 12 Dezember 2008, 10:41:02

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Albatros

Zitat von: t-geronimo am 24 Januar 2010, 11:28:19
Steht denn nix auf der Seite wo Du die Bilder her hast?

Nein, leider nicht.

Eine Frage zu der Pensacola-Klasse, wie ist man denn auf die Idee gekommen den schweren Drillingsturm 20,3cm überhöht aufzustellen und den leichteren Zwillingsturm 20,3cm an Deck?

Muss doch einen Grund gehabt haben?

Gruß, :MG:

Manfred

Urs Heßling

Hallo, Manfred

Zitat von: Albatros am 24 Januar 2010, 12:11:19
Eine Frage zu der Pensacola-Klasse, wie ist man denn auf die Idee gekommen den schweren Drillingsturm 20,3cm überhöht aufzustellen und den leichteren Zwillingsturm 20,3cm an Deck?

eine interessante Erklärung gibt´s hier: http://www.microworks.net/pacific/ships/cruisers/pensacola.htm

zu den sichtbaren, offenen Einzelrohrgeschützen ein weiterer interessanter Beitrag
http://en.wikipedia.org/wiki/5%22/25_caliber_gun

Gruß, Urs
"History will tell lies, Sir, as usual" - General "Gentleman Johnny" Burgoyne zu seiner Niederlage bei Saratoga 1777 im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg - nicht in Wirklichkeit, aber in George Bernard Shaw`s Bühnenstück "The Devil`s Disciple"

Ulrich Rudofsky

 @t-geronimo hat wieder recht. Dem Hinweis nach vermute ich, daß es die USS Salt Lake City ist.

Da ich vor erst 2,5 Wochen aus dem Trockendock kam (Bandscheiben), habe ich Zeit zum Googlen:

Die Bilder wurden wahrscheinlich alle bei den Marshall Islands aufgenommen.  Der Schiffsname wurde möglicher Weise damals geheimgehalten.  Alle Bilder sind etwa vom Feb. 1942.........und eins ist von der USS Salt Lake City!  Die USS Salt Lake City war im Feb. 1942 in den Marshall Islands, die USS Pensacola war zu der Zeit in Samoa. 

http://www.timelifepictures.com/source/search/details_pop.aspx?iid=53373319&cdi=0  wie http://www.gstatic.com/hostedimg/6c00d758dbfb3b18_large
http://www.timelifepictures.com/source/search/details_pop.aspx?iid=53373323&cdi=0
http://www.timelifepictures.com/source/search/details_pop.aspx?iid=53373305&cdi=0 http://www.timelifepictures.com/source/search/details_pop.aspx?iid=53373295&cdi=0

NB: Auch von 1942 sind diese anthropologischen Bilder einer fröhlichen Bruchlandung ins Pardies: 
http://www.timelifepictures.com/source/search/details_pop.aspx?iid=53374017&cdi=0
http://www.timelifepictures.com/source/search/details_pop.aspx?iid=53374007&cdi=0
Ulrich Rudofsky


Big A

Beitrag 283: Interessant sind die "alten" Helme

Im letzten Beitrag hat 1941 wohl die Zensur zugeschlagen, da einige Anlagen in den Masten ausgeschnitten wurden

Axel
Weapons are no good unless there are guts on both sides of the bayonet.
(Gen. Walter Kruger, 6th Army)

Real men don't need experts to tell them whose asses to kick.

Thorsten Wahl

Die Bilder der Prince of Wales auf Ihrem Weg in den fernen Osten weisen ebenfalls geweißte Radargeräte aus
Meine Herren, es kann ein siebenjähriger, es kann ein dreißigjähriger Krieg werden – und wehe dem, der zuerst die Lunte in das Pulverfaß schleudert!
WoWs : [FMA]Captain_Hook_

t-geronimo

Das sieht man ja sehr oft, aber nicht immer hat der Zensor sich soooo wenig Mühe gemacht, sein Werk etwas zu verkappen...  :roll:
Gruß, Thorsten

"There is every possibility that things are going to change completely."
(Captain Tennant, HMS Repulse, 09.12.1941)

Forum MarineArchiv / Historisches MarineArchiv

Ulrich Rudofsky

Das zeigt dem Feind genau was er suchen muss!  :MLL:  Da gibts bestimmt das selbe Bild irgendwo ohne den weissen Fleck; aber es sieht aus als ob es auf dem Negativ mit einem schwarzen Klecks gemacht wurde.
Ulrich Rudofsky

harold

Farbfotos der "Lafayette" ex "Normandie":
http://images.google.com/images?sa=4&imgc=&imgsz=&q=%22Normandie%22+After+Capsizing%22+source%3Alife

Interessant, offenbar schon in Tarnanstrich gemalt gewesen - und eine der Aufnahmen ist seitenverkehrt.
4 Ursachen für Irrtum:
- der Mangel an Beweisen;
- die geringe Geschicklichkeit, Beweise zu verwenden;
- ein Willensmangel, von Beweisen Gebrauch zu machen;
- die Anwendung falscher Wahrscheinlichkeitsrechnung.

Ulrich Rudofsky

Der Tarnanstrich auf der Steuerbordseit konnte angeblich noch nicht ganz angefertigt werden weil das Schiff mit dieser Seite am Dock lag. Siehe diese zwei Modelle aus meiner 1:1250 Sammlung: USS LAFAYETTE, Quadrant Modell von Alain Picouet (Kunstharzguss); die SS NORMANDIE ist ein Nordic Customs Modell aus Holz und Papier (Foto von Oliver Maertens.


Google Picasa Slideshow:   
  http://picasaweb.google.com/urudofsky/USSLafayette11250QuadrantModel#slideshow/5433800715463141490







Google Picasa Slideshow:   
  http://picasaweb.google.com/urudofsky/USSLafayette11250QuadrantModel#slideshow/5433800715463141490
Ulrich Rudofsky

Ulrich Rudofsky

#295
Ulrich Rudofsky

Albatros

http://www.gstatic.com/hostedimg/7221651ad465430e_large
A view of ships lying in the repair docks of a shipyard.  1940 in Schweden

http://www.gstatic.com/hostedimg/1811130cb54dda8b_large
Repair docks in a shipyard.  1940 in Schweden

http://www.gstatic.com/hostedimg/6442e2fda8de0831_large
A view of Swedish-American Line freight docks in a harbour.  1940 in Schweden

Gruß, :MG:

Manfred


Urs Heßling

Zitat von: Albatros am 07 Februar 2010, 19:34:47
Natal Brasilien 1941,
http://www.gstatic.com/hostedimg/7ae7fc8fa9fa1e48_large

ab Juni 1941 operierte die TF 3 der US Navy mit 4 (alten) leichten Kreuzer der OMAHA-Klasse (OMAHA, MEMPHIS, MILWAUKEE und 1 weiterer) und 5 Zerstörern (hier ein Zerstörer der SOMERS-Klasse längsseitsliegend, dort im Einsatz SOMERS, DAVIS, und JOUETT) von brasilianischen Häfen aus.

am 6.11.41 kaperten OMAHA und SOMERS -völkerrechtswidrig - den deutschen Blockadebrecher ODENWALD.

Gruß, Urs
"History will tell lies, Sir, as usual" - General "Gentleman Johnny" Burgoyne zu seiner Niederlage bei Saratoga 1777 im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg - nicht in Wirklichkeit, aber in George Bernard Shaw`s Bühnenstück "The Devil`s Disciple"

Albatros

Hallo Urs,

schön das Du meistens eine interessante Bemerkung zu den Bildern hast.

Gruß, :MG:

Manfred

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