Rostock 2007 CAPELLA

Begonnen von kalli, 25 Oktober 2007, 22:31:47

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winni

Zitat von: winni am 27 Oktober 2007, 19:04:45
Bei Wismar lag vor Jahren auch mal ein altes Betonschiff.Weiß aber nicht ob es noch da ist,oder schon abgebrochen wurde.

Jep.Hab es gefunden.Liegt bei der Ortschaft Redentin.Sehr schön zu sehen bei Google Earth.
Es sind immer die Abenteurer die große Dinge vollbringen.


Montesquieu.

Albatros


kalli

Hinfahren, Fotos machen und die Geschichte dokumentieren. Ist doch nicht zu viel verlangt- oder?

:MLL: :O/Y

Ulrich Rudofsky

@Peter

Hier ist dein nächstes Projekt für ein 1:1 Modell.  http://www.ferrocement.org/  Siehe Bild>>>>>>

NB: Eisenbeton im Wolkenkratzerbau ist in Amerikanisch "reinforced concrete", aber Eisenbeton im Yachtbau nennt sich "ferrocement". 
Ulrich Rudofsky

Albatros

Hallo Kalli,

äh.....meinst Du mich?, ::/  :MLL:

klar kann ich machen aber zur Zeit haben wir hier nicht gerade ideales Fotowetter,wenn`s aufklart fahr ich mal hin.

Gruß, :MG:

Manfred

kalli

Gut erkannt  :-D,

mal im Ernst, das ist ein so unbeackertes Thema, das nach mehr schreit top

TD

Ja da kommt ja Freude auf !

Gibt doch hier schon eine Anzahl von " Freunden des Betonschiffes" "

Es gibt ja Leute die nur verächtlich " Zementgurken" zu meinen Lieblingen sagen und um die Schiffe einen Bogen machen.
Leider bekomme ich http://www.pervan.de/reiseberichte/u/p23576.jpg
nicht offen
TREUE, CAPPELLA und das Wrack bei Redentin sind der gleich Typ, vom RIVERBOOT in Lübeck habe ich nur eine Aufnahme und es scheint ein Prototyp aus Stettin zu sein oder sogar eines der seegehenden Pontons H 44 usw.

Natürlich können die Deutschen nicht gegen die großen Betonschiffe der USA 1943/45 anstinken, aber gebaut wurde in Rotterdam, Larvik, Perama bei Athen,Rügenwalde,Varna, Ostswine,Rügenwalde, Cherson,Varna,Neusatz, Nussdorf, Minden,Paris und Neuss am Rhein.
Leider ist nicht viel erhalten geblieben von diesen über 200 Schiffen.

Gruß

Theo


In Antwerpen liegt noch ein großes Kirchenschiffe " De Kerk"  welches einmal ein dicker Tanker werden sollte.
...ärgere dich nicht über deine Fehler und Schwächen, ohne sie wärst du zwar vollkommen, aber kein Mensch mehr !

SchlPr11

Vom SchlPr.11:
Nicht zu vergessen einige Szene-Wohnschiff vom Typ "Wiking" in der Hafenlandschaft von Kopenhagen.
Mit HARRY BLOHM stand ein Seeleichter Typ WIKING in der DDR vor dem Einsatz bei der "Sassnitzer Dampfschiffahrtsgesellschaft", um 1950 !! Wahrscheinlich am Peenmünder Haken (Schießgebiet) von der Seepolizei als Übungsziel zerhackt. Wer weiß etwa darüber ???
Kommende Woche möchte ich das Thema Beton noch ein wenig weiter "füttern", bis dahin bitte Geduld...
Gruß aus Rostock

Ulrich Rudofsky

Ulrich Rudofsky

TD

Ja Reinhard,

zeig einmal einige der schönen Aufnahmen.

Wäre natürlich schön wenn mann HARRY BLOM noch lösen könnte.
Aber auch die Unterschrift beim Redentiner Betonschiff läßt ja die Frage aufkommen ob dieses Schiff erstin den 50 er Jahren dort gestrandet ist.

Ich dachte immer 1945 beim Abschleppen dort festgekommen und verlassen.

Gruß

Theo
...ärgere dich nicht über deine Fehler und Schwächen, ohne sie wärst du zwar vollkommen, aber kein Mensch mehr !

Peter K.

@ULRICH

Vielen Dank für den interessanten Link!

Nicht umsonst war der Bau von Ferrocement-Yachten bei Selbstbauern bis in die 80er-Jahre durchaus beliebt und auch einige australische und neuseeländische Werften hatten auf diesem Gebiet einen guten Ruf. Entscheidend war da immer der Aushärteprozess unter gleichbleibenden Luftfeuchtigkeits- und Temperaturbedingungen, um Rissbildungen zu vermeiden.
Die erste Segelyacht war meines Wissens die 12 m - Ketsch NENNELE des italienischen Professors Nervi, deren Außenhaut nur 12 mm stark war und die bereits in den 40er-Jahren gebaut wurde.
Grüße aus Österreich
Peter K.

www.forum-marinearchiv.de

kalli

In Ulrichs Link wird von einer nautischen Schule berichtet, die Betonschiffe baut. Das möchte ich ein wenig korrigieren. Es besteht seit Jahren ein Wettbewerb ( sind eher angehende Bauingenieure ) um das leichteste funktionierende Betonschiff.
Die Dresdener TU ist da maßgeblich beteiligt.
Auf die Schnelle verweise ich auf eine Veröffentlichung in der Berliner Zeitung.

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/.bin/dump.fcgi/2005/0920/vermischtes/0032/index.html

Ulrich Rudofsky

Richtig.  Auch hier wie bei euch ist der Bau von Betonbooten ein Studenten-Kult der technischen Hochschulen.  Bei uns hier am Hudson bauen die Studenten vom Rensselaer Polytechnic Institute solche Boote beinah jedes Jahr. Der Stapellauf ist immer ein festliches Ereignis und Wettbewerb. 
http://admissions.rit.edu/academicprograms/tigress.jpg 
Ulrich Rudofsky

Albatros

#28
Tach auch,

hier mal ein paar Link`s zu Betonschiffen

http://www.prinz.de/imedia/582/173582,8CwUUuinzXwSJkUdcswfGa8IawzRjEaGv5xkdqo0UuA=.jpg   Treue

http://i003.radikal.ru/0710/80/fc8f1edd6276.jpg  Treue

http://www.juergen-pomrehn.de/7.%20Urlaubsseiten/a%20-%20Camping/Ziele/2004/Alfsee/Bremen/Bilder%20Bremen/060.JPG  Treue

http://www.pyrohandel.de/Bilder%20Forum/betonschiff.jpg  Redentiner Betonschiff

Ein Betonschiff aus dem zweiten Weltkrieg. Es ist in der Wismarer Bucht gestrandet und liegt seit 60 Jahren hier vor der Küste. Jedes Metallschiff wäre bereits verrottet.
http://www.pension-zur-buednerei.de/Redentin%20Betonschiff%2010.jpg Betonschiff unbekannt

http://www.das-betonschiff.de/images/treue_05.jpg Treue

US Betonschiffe http://www.concreteships.org/ und http://www.unmuseum.org/concrete.htm

Betonschiff Paul Kossel http://www.janmaat.de/kossel.htm und http://www.dsm.de/fvdsm/html/peters_paul_kossel.html

Betonschiff in Norwegen http://travel.webshots.com/photo/2846241960041037677aIMSYL

hier mal eine Aufstellung von Betonschiffen ?.
No Werft Typ Name Jahr Grosse Rhederei

1  Rügenwalde Tanker  Ulrich Finsterwalder  1944  2947 BT  Deutscher Seeverkehr

2/7 Rügenwalde Tanker - verl. ? (verlegt nach Varna)

8  Ostswine Kümo  Fleiss  1943  288 BT  Transportflotte Speer

9  Ostswine Kümo  Gerechtigkeit  v.St.44  288 BT  Transportflotte Speer

10  Ostswine Kümo  Hoffnung  1945  288 BT  Transportflotte Speer

11  Ostswine Kümo  Treue  1944  288 BT  Transportflotte Speer

12  Ostswine Kümo  Unverzagt  v.St.44  288 BT  Transportflotte Speer

13  Ostswine Kümo  Vertrauen  v.St.44  288 BT  Transportflotte Speer

14 Ostswine Kümo  Zuversicht  1945  288 BT  Transportflotte Speer

15/17  Ostswine Kümo  ? v.St.44  288 BT  Transportflotte Speer

18/19  Ostswine Kümo  ? Wr  288 BT  Transportflotte Speer

20/31 Ostswine Kümo  ? verl.   (verlegt nach Rotterdam)

32/43 Ostswine Kümo  ? verl.   (verlegt nach Larvik)

44  Neuss Schleppkahn  ? 1943  1000 t  Reichsverkehrsministerium

45  Neuss Schleppkahn  ? 1944 1000 t  Reichsverkehrsministerium

46/52  Neuss Schleppkahn ? ann. 1000 t  Reichsverkehrsministerium

53/61 Ostswine Kümo  ? verl.   (verlegt nach Rotterdam)

62/63 Rügenwalde Frachter  ? Wr 2900 BT Deutscher Seeverkehr



Eine polnische Seite zu Betonschiffen http://darlowo.info/dzial.php?nazwa=historia&article=darlowskie_statki

ein gestrandetes Betonschiff http://i17.tinypic.com/43gmwbm.jpg

Betonschiff Wismar http://www.tippmann.ws/bucht.htm

Gruß, :MG:

Manfred

kalli

@Manfred,

vielen Dank- auch für die Linksammlung :MG:

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