Mario
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Ha Ho He --- Hertha BSC
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« am: 13 Oktober 2006, 15:18:14 » |
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Hey Freunde, statt eines Bilderrätsels mal was anderes. Welches Kriegsschiff wurde als erstes nur und ausschließlich von Dieselmotoren angetrieben ? ? ? Mal schau'n, wer es weiß.  |
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Ralf
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NavyField: Man trifft sich!
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« Antwort #1 am: 13 Oktober 2006, 15:22:09 » |
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Ich meine aus der Distanz, dass es ein französisches Passagierschiff, aber frag´ nicht nach dem Namen...  |
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Gruß
Ralf
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„Du kannst Dein Leben nicht verlängern und Du kannst es auch nicht verbreitern. Aber Du kannst es vertiefen!“
Gorch Fock
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Mario
Co Administrator
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« Antwort #2 am: 13 Oktober 2006, 15:32:13 » |
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sorry Ralf Ich schrieb Welches Kriegsschiff Ansonsten würde die Frage keinen Sinn machen. |
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Ralf
Boardinventar
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Ort: Tarp bei Flensburg
NavyField: Man trifft sich!
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« Antwort #3 am: 13 Oktober 2006, 15:39:25 » |
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Ups, sorry... Wer lesen kann ist durchaus im Vorteil!
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Gruß
Ralf
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Gorch Fock
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Teddy Suhren
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Name: Jörg Kießwetter Ort: Hungen / Hessen
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« Antwort #4 am: 13 Oktober 2006, 19:22:38 » |
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Bremse?
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Gruß
Jörg
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Peter K.
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« Antwort #5 am: 13 Oktober 2006, 19:29:05 » |
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Hmmm, gar keine leichte Frage, MARIO!
Das erste Schiff mit Dieselantrieb war meines Wissens der französische Binnenkahn PETIT PIERRE mit einem oder auch zwei 25 PS-Motor und ziemlich gleichzeitig ebenfalls im Frühjahr 1903 die russischen Binnenschiffe VANDAL und wenig später - 1904 - SSARMAT mit je drei Motoren schwedischer Fertigung. VANDAL war jedenfalls das erste diesel-elektrische Schiff der Welt!
1904 lief auf dem Zürichsee das Versuchs-Motorschiff UTO.
Das erste Kriegsschiff mit Dieselantrieb müßte das französische Versuchs-Uboot Z sein, in Dienst 1904, gefolgt von der AIGRETTE 1905.
Der russische Tanker DJELO im Kaspischen Meer erhielt 1908 Dieselantrieb.
Das erste deutsche "Kriegsschiff" mit Dieselantrieb sollte das Motorenversuchsschiff MENTOR mit zwei 300 PS-Motoren sein, Stapellauf 1909.
1910 wurde auch Amundsens FRAM mit Dieselantrieb ausgerüstet.!
Im selben Jahr stellte auch der Tanker VULCANUS mit Dieselantrieb in Dienst, der zwischen Singapur und Borneo verkehrte.
1912 erfolgte die Indienststellung der dänischen SELANDIA, der die Schwesterschiffe FIONIA und JÜTLANDIA folgten, alle mit zwei Motoren von Burmester & Wain ausgerüstet. SELANDIA gilt als erstes hochseefähiges Dieselschiff der Welt.
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Spee
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Garstiger Piratenpascha
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« Antwort #6 am: 13 Oktober 2006, 23:20:43 » |
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Die russischen Kanonenboote der "Schkwal"- oder "Ardagan"-Klasse? Würde "Schkwal" sagen.
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Servus Thomas "Well, I suppose you’ll shove the little men off."
Sir Shenton Thomas |
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Warjag
Oberleutnant zur See
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« Antwort #7 am: 13 Oktober 2006, 23:32:46 » |
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Die beiden Klassen wurden im gleichen Jahr vom Stapel gelaufen (1909) und in Dienst gestellt (1910). Die SCHKWAL-Klasse wurde aber früher (1907) auf KIel gelegt (KARS-Klasse - 1908).
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Schöne Grüße,
Dmitrij
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Peter K.
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« Antwort #8 am: 13 Oktober 2006, 23:58:59 » |
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Sehr guter Tipp, DMITRIJ!!! An DIE hab´ ich gar nicht gedacht!  Aber DAS ist ja dein Spezialgebiet!  |
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Warjag
Oberleutnant zur See
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« Antwort #9 am: 14 Oktober 2006, 00:16:19 » |
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Der ganze Applaus - für Spee... Ich habe nur etwas ergänzt... |
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Schöne Grüße,
Dmitrij
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Peter K.
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« Antwort #10 am: 14 Oktober 2006, 00:36:04 » |
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Ähm ... natürlich und in diesem Fall - da früher - in erster Linie an THOMAS: Sehr guter Tipp! Ich hab´ dein Posting zuerst gar nicht gesehen!  Werd´ jetzt wohl doch "Augenpflege" machen ...  |
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Mario
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Ha Ho He --- Hertha BSC
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« Antwort #11 am: 14 Oktober 2006, 13:50:27 » |
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Na, da habe ich ja jetzt was losgetreten.
Ursprünglich ging es mir um die Aussage vom Herrn Prager in seinem Buch über die Deutschland/Lützow, wo er das Artillerieschulschiff Bremse als erstes Dieselmotorenkriegsschiff bezeichnet. Auf diesem Schiff wurde ja die Motoren der Panzerschiffklasse getestet.
Hat also der Herr Prager hier etwas Falsches geschrieben ?
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kalli
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Name: Karl-Heinz Jockel Ort: Wandlitz
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« Antwort #12 am: 14 Oktober 2006, 14:19:09 » |
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Hat also der Herr Prager hier etwas Falsches geschrieben ? Scheint so, oder hat er sich nur auf Deutschland bezogen ? |
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t-geronimo
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Name: Thorsten Reich Ort: Lilienthal
Carpe Diem!
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« Antwort #13 am: 14 Oktober 2006, 14:44:17 » |
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Oder auf deutsche Schiffe?
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Schöne Grüße
Thorsten
--
"There is every possibility that things are going to change completely."
Captain W.H. Tennant, HMS Repulse, 09.12.1941
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Woelfchen
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« Antwort #14 am: 14 Oktober 2006, 15:21:11 » |
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Ich glaube nicht das die Bremse das erste deutsche Kriegsschiff mit Dieselmotoren war.
Es gab doch pläne für Dieselmotoren in den Schlachtschiffen der Hochseeflotte.
Auf irgendwelchen Schiffen wird doch die Mariene Erfahrungen zu Dieselmotoren gesammelt haben.
Wie sah es eigentlich bei den Wk1-U-Booten aus?
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