Minensuch- und Räumschiff Projekt 89.2 MSR-lang (NATO:Kondor-II) der Volksmarine

[steffen1973]

Wartungsfreundlich war damit gemeint :-Dkein Ventilspiel einstellen,meistens nur die Luftsammelrohre von Ölkohle befreien....http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CDIQFjAA&url=http%3A%2F%2Fde.wikipedia.org%2Fwiki%2FDR-Baureihe_V_200&ei=xWJhUbKTCYmM4gT6noHYAQ&usg=AFQjCNGB4fN2E1GuTGEqIqjfmar73IfSDQ&sig2=XQnZL_v4PT9ejTqUO0BlzA&bvm=bv.44770516,d.bGE&cad=rja

[smutje505]

Hallo Frank hier habe ich noch einige Bilder von MSR:
Bild 5 1969 im Hintergrund noch der alte Fähranleger von Warnemünde

[smutje505]

Teil 2 MSR

[smutje505]

Noch etwas zur Maschine-unsere Stoker sagten immer sie wäre aus dem "Ganzen gefeilt".Wir hatten 2 D 40 in der Robbe.

[2M3]

Hallo Frank hier habe ich noch einige Bilder von MSR:
Bild 5 1969 im Hintergrund noch der alte Fähranleger von Warnemünde

Danke Smutje ,

Bild 1 - dürfte die Mutter aller MSR Projekt 89.0 sein
Bild 2 - Werfterprobung?
Bild 3 - die S 322 "Stralsund" kurz vor Auflösung der Schulbrigade 1981, danach in die 1. MSRA als 314
Bild 4 - die 312 "Eisleben", auf der war ich meine letzten 7 Monate
Bild 5 - 327 neu in Dienst gestellt und noch nicht in der richtigen Abteilung?
Bild 6 - 332 "Bitterfeld" und 333 "Gransee"

Gruss Frank

[2M3]

Teil 2 MSR

Bild 7 - 335 "Altenburg" und ? in P'münde, hinten Tanker Poel-Klasse
Bild 8 - das sind MSR-kurz Projekt 89.1 der 1. Grenzschiffabteilung Grenzbrigade Küste in Sassnitz, wurden Ende 1983 nach W'münde verlegt
Bild 9 - mit Wasserbomben B-1 an der Ausrüstungspier? in der Peenewerft Wolgast
Bild 10 - mit Kontaktmine JAM dito, auf beiden Seiten gut zu sehen jeweils die "Rabatzbojen" AT-2 gegen Minen mit akustischen Zündern, davor MSG-2 gegen Kontaktminen, in der Mitte Leinenwinde, dann Kabelwinde und Bojenmagazin mit Schlauchboot drauf
Bild 11 - Sömmerda ex 311 als M2670 von der Bundesmarine übernommen
Bild 12 - die Kamenz ex S 321 als VIESTRUS in Lettland mit polnischem 23mm Zwilling Wrobel auf der Back

[Urs Heßling]

moin,

Bild 6 - 332 "Bitterfeld" und 333 "Gransee"

Frage:  Welche Bedeutung hat in diesem Fahrtzustand (offensichtlich nicht mit ausgebrachtem Räumgerät) der schwarze Ball am Mast ?

Gruß, Urs

[smutje505]

Hallo Frank habe vielen Dank für die Beschreibung meiner eingestellten Bilder.
Nach der Auflösung der Volksmarine sind viele MSR nach Indonesien,Uruguay,Tunesien,Malta und Lettland gegangen,dabei auch die M 2670,M 2672-Indonesien sowie M 2671(deine Eisleben)M 2673+M 2674-Uruguay.Hier noch einige Bilder

[smutje505]

MSR im Ausland

[Urs Heßling]

moin,

Bild 20 - verdeckt hinter der "Pulau Romang" liegt ein ex-sowjetisches Schiff.

Wegen des Geschützes (57 mm/L 80), des Feuerleitgeräts und des Radars (NATO: STRUT CURVE) tippe ich auf eine Korvette der GRISHA-Klasse ( Proj. 1124 - Альбатрос)

Gruß, Urs

[2M3]

moin,

Bild 20 - verdeckt hinter der "Pulau Romang" liegt ein ex-sowjetisches Schiff.

Wegen des Geschützes (57 mm/L 80), des Feuerleitgeräts und des Radars (NATO: STRUT CURVE) tippe ich auf eine Korvette der GRISHA-Klasse ( Proj. 1124 - Альбатрос)

Gruß, Urs

Hallo Urs,

knapp daneben, das ist die Parchim-Klasse, ex Volksmarine. Alle 16 Schiffe wurden 1993/94 an Indonesien für kleines Geld verkauft und mindestens 6 von ihnen ab 2003 remotorisiert.

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Armadarilf2.jpg?uselang=de

Gruss Frank

[2M3]

Hallo Frank habe vielen Dank für die Beschreibung meiner eingestellten Bilder.
Nach der Auflösung der Volksmarine sind viele MSR nach Indonesien,Uruguay,Tunesien,Malta und Lettland gegangen,dabei auch die M 2670,M 2672-Indonesien sowie M 2671(deine Eisleben)M 2673+M 2674-Uruguay.Hier noch einige Bilder

Bild 14 - die 1. MSRA am Liegeplatz 1 in P'münde beim Ablegen in Bereitschaftsstufe-I (mit Stahlhelm und Kampfanzug See), hinter der 314 ist der Signal- und Beobachtungsturm zu sehen, der mit Signälern der Flottille besetzt war. Schön meine beiden Dampfer mal nebeneinander zu sehen, die 315 (30 Monate Dienstzeit) und 312 (7 Monate) . Hinter der 1. MSRA sind die Schiffe der 3. MSRA zu sehen
Bild 15 - ein MSR-kurz mit Illumination und großem Flaggenschmuck, vermutlich Flottenparade 1969, 20. Jahrestag der DDR in Rostock. Diese Schiffe waren nur kurzzeitig im Dienst der VM und wurden nach Fertigstellung der MSR-lang an die Grenzbrigade Küste abgegeben. Obwohl sie bei der GBK als Grenzschiffe fuhren, hatten sie noch die komplette Räumausrüstung an Bord, allerdings nur noch einen Bootsmann und einen Gasten mit Sperrausbildung. Jährlich wurden erfahrene Sperrtechniker der VM für mehrere Tage zur Durchführung der Sperrausbildung zur GBK abkommandiert. Dabei wurden alle Räumgeräte durchgefahren.
Bild 16 - von der Räumausrüstung befreites MSR-kurz als Patrouillenboot der maltesischen Marine, mal gut zu sehen, die drei äußeren Unterscheidungsmerkmale zum MSR-lang (fehlendes Arideck hinten, Schornsteinform, geschlossene Brücke vorn nur 3 kleine Fensterschlitze statt der 5 großen Fenster bei den langen)

[Urs Heßling]

moin, Frank,

knapp daneben, das ist die Parchim-Klasse, ex Volksmarine.

na klar, an das Nächstliegende mal wieder einmal nicht gedacht 

Wie ist das nun mit dem "schwarzen Ball" (siehe oben) ?

Gruß, Urs

[2M3]

MSR im Ausland

Bild 18 - die Eisleben ex 312 bei der uruguayischen Marine, vorn mit 40mm OTO Breda? und FASTA-4-Starter unter der Persenning auf dem Brückenvorbau. Die Räumausrüstung scheint noch original VM zu sein
Bild 19 - die Indonesier haben die Schiffe komplett armiert übernommen, in der deutschen Presse war damals von Lieferung ohne Waffen die Rede
Bild 20 - mit Sonnendeck, im Hintergrund UAW-Korvette (KSS) ex Parchim-Klasse
Bild 22 - vordere 25mm fehlt, dafür ein 12,7mm MG DSchK? an Stelle des FASTA-Starters
Bild 23 - da landen wohl die meisten Kampfbleche, aber immer noch besser als mit der Besatzung am Meeresgrund

Frank

[2M3]

moin, Frank,

knapp daneben, das ist die Parchim-Klasse, ex Volksmarine.

na klar, an das Nächstliegende mal wieder einmal nicht gedacht 

Wie ist das nun mit dem "schwarzen Ball" (siehe oben) ?

Gruß, Urs

Keine Ahnung  , das ist klar ein Fall für einen Signäler, Signalmaat344 übernehmen Sie

Gruss, Frank