Die letzten schweren Kreuzer der DKM

halina · 10 März 2013, 18:59:21

Nachdem bereits ein Thema über die Panzerschiffe der Kriegsmarine besteht , soll
hier kurz über die 3 Einheiten einige Angaben in Verbindung mit den nachstehenden
Fotos gemacht werden die nach Aufkündigung des Flottenvertrages mit GB nach
1935 gebaut wurden, jedoch ohne die historisch bekannten Ereignisse .
Gruss Halina

"Admiral Hipper" , gebaut bei B&V in Hamburg mit Indienststellung 29.4. 1939 , es
war das Typschiff dieser Klasse und hatte eine Verdrängung von
ca.16.000 t , die Länge 205 meter und die Breite 21 m . Der Turbinenantrieb auf 3
Wellen hatte eine Leistung von ca. 135.000 PS womit ein Speed von max. 32,6 Kn
erreichbar war , die Hauptbewaffnung mit 8 x 20,3 cm - in Zwillingstürmen war auf
die Grösse des Schiffes bemessen sicherlich als schwach zu bezeichnen . Auf dem
Kreuzer konnte eine Besatzung von bis zu 1.600 Mann untergebracht werden .
Am 3.5.1945 in einem Kieler Dock gesprengt,später gehoben und in der Heikendorfer
Bucht auf Grund gesetzt mit Verschrottung 1946 .

Bild # 1+2 Die "Admiral Hipper" in Fahrt

Bild # 3 Der SK "Blücher " , Indienststellung 29.9. 1939 Deutsche Werke Kiel , am
9. 4. 1940 im Oslofjord durch norwegische Küstenbatterien versenkt .

Die "Prinz Eugen" wurde auf der Germaniawerft in Kiel gebaut und am 1.8.1940 in
Dienst gestellt , am 22.12.1946 vor Kwajalein-Atoll versenkt .

Bild # 4 "Prinz Eugen" volle Fahrt voraus

Bild # 5 Der SK eingedockt in Kiel 1941

Bild # 6 Das bevorstehende Ende des Prinzen vor den Testreihen

Ritchie · 10 März 2013, 19:16:13

Immer wieder tolle Bilder!

halina · 10 März 2013, 19:29:23

Moin , danke Ritchie , es gibt auch noch bessere Bilder aber die Einstellung dieser
Fotos vom Bundesarchiv etwas kompliziert zu handhaben .
Grüsse Halina

Urs Heßling · 10 März 2013, 19:33:08

moin,

Zitat von: halina am 10 März 2013, 18:59:21
Bild # 4 "Prinz Eugen" volle Fahrt voraus
Bild # 5 Der SK eingedockt in Kiel 1941

# 4 - fast zu schön, um wahr zu sein ..

# 5 - möglicherweise beim Ausdocken nach .. [Zitat aus Chronik des Seekriegs]
23.4.1941
Ostsee
Der schwere Kreuzer Prinz Eugen wird beim Verlegungsmarsch nach Kiel im Fehmarnbelt durch die Detonation einer Luftmine leicht beschädigt. Die Reparaturen an der Wellenanlage und den Feuerleitgeräten dauern bis zum 11. Mai und führen zu einer Verzögerung der Operation »Rheinübung«.

Gruß, Urs

halina · 10 März 2013, 19:47:47

Moin , Bild # 5 ist wohl eher beim Eindocken entstanden ; denn mit solch einem
verschmutzten Rumpf hätte das Schiff wohl nicht die Werft verlassen , würde wohl
auch die Höchstgeschwindigkeit herabsetzen .
Grüsse Halina

kawa1705 · 10 März 2013, 21:46:42

Schöne Schiffe die schweren Kreuzer der Kriegsmarine.

Rüdiger

smutje505 · 10 März 2013, 22:02:36

Hallo Günter

halina · 11 März 2013, 12:18:36

Hier noch ein Foto-Beitrag von den schweren Kreuzern der ersten Baureihe , somit
sind alle sechs Einheiten in einem Thread zu betrachten .
Gruss Halina

redfort · 11 März 2013, 15:33:16

Hallo Halina,
und was ist mit den anderen 2 Einheiten der Hipper-Klasse, wenn schon dann alle !

t-geronimo · 11 März 2013, 15:35:43

Nun mache ich mal "den Urs".

Die Fotos zeigen zumeist Panzerschiffe, keine Schweren Kreuzer. Denn die Umklassifizierung hat erst 1940 stattgefunden. Bild 1 zeigt daher auch Deutschland und nicht Lützow, wie der Bildername einigen vielleicht suggerieren mag.

Machst Du bitte Hakenkreuze unkenntlich, auch wenn sie sehr klein sind?

Urs Heßling · 11 März 2013, 16:43:56

moin, t-g

Zitat von: t-geronimo am 11 März 2013, 15:35:43
Nun mache ich mal "den Urs".

... ich fühle mich geschmeichelt

Nun ein richtiger "Urs" :
Bild #4 "Admiral Scheer 1936" - ich meine hinter dem Turmmast eine unterhalb der oberen Plattform weiter abwärts führende Stenge erkennen zu können ... demnach wäre dies "Admiral Graf Spee"

?

Gruß, Urs

Götz von Berlichingen · 11 März 2013, 16:52:14

Zitat von: Urs Hessling am 11 März 2013, 16:43:56Bild #4 "Admiral Scheer 1936" - ich meine hinter dem Turmmast eine unterhalb der oberen Plattform weiter abwärts führende Stenge erkennen zu können ... demnach wäre dies "Admiral Graf Spee" ?

Nö, ist SC - und zwar 1935 in Stettin.

Hatten wir → hier schon mal ausführlich behandelt.

Vielleicht kann Günter das Bild in diesem alten Thread auch noch einstellen? Denn der Link zu dem damaligen Bild funktioniert nicht mehr und deshalb ist es unmöglich, den Beiträgen zu folgen.

Trimmer · 11 März 2013, 17:03:38

Ich habe mal eine Frage - hatte die " Scheer " nicht 2 Ankerklüsen und die "Spee " nur 1

Gruß - Achim - Trimmer

Urs Heßling · 11 März 2013, 17:04:21

moin,

Zitat von: Götz von Berlichingen am 11 März 2013, 16:52:14
Nö, ist SC - und zwar 1935 in Stettin. Hatten wir → hier schon mal ausführlich behandelt.

Danke für den Hinweis

Habe ich mich mit der Stenge "verguckt" ?

Gruß, Urs

t-geronimo · 11 März 2013, 18:06:17

Zitat von: Trimmer am 11 März 2013, 17:03:38
Ich habe mal eine Frage - hatte die " Scheer " nicht 2 Ankerklüsen und die "Spee " nur 1

Gruß - Achim - Trimmer

Nein, bis zum Umbau 1940 hatten beide Schiffe backbord zwei Anker und steuerbord einen.
Nach dem Umbau hatten beide Schiffe nur noch zwei Buganker, an jeder Seite einen. Bei Admiral Scheer wurden die Anker in Decksklüsen verlegt, bei Lützow blieben sie an der Seite.
Das ist auf Fotos sehr gut zu sehen und auch auf den

Zeichnungen von Abram Joslin.