MFP als Handelsschiffe nach 1945

[TD]

Hallo zusammen !

Nachstehend habe ich vier weitere MFPs welche nach 1945 als Bergungsschiff und Frachtschiff fuhren.
Leider ist es ja sehr schwer etwas zur Herkunft und zum Verbleib zu ermitteln.

So werden also auch zu diesen MFP vor allen Dingen Angaben zum Ende gesucht.

Ganz besonders sind natürlich Fotos dieser und anderer MFPs gefragt.

Für die Experten noch die Frage wie lange Motoren 1940/? der Firma

Klöckner Humboldt Deutz AG, KölnD1940/? eingebaut wurden.

Im Anhang noch ein Scan zu den C.K. – Schiffen.

C.K. ..war nach 1945 oftmals die Bearbeitungsnummer der britischen
Schiffsverkäufe.

Vor einigen Monaten hatten wir hier im Forum einen Link zu den nach 1945
von den USA an Deutschland verkauften bzw. mehr geschenkten Schiffe..

Leider habe ich den Link nicht finden können, sicher sind dort noch genaue Angaben zu diesen Schiffen.

Schönes Wochenende

Theo

0008.) ms  C. K. 58    DRHC DMCP    (Bergungsschiff)
unbekannt
267/192  755/545  -
46,036,652,07 m
3 Mot. HD 4Te 6x130/170    390    3 Schrauben
1940/? Klöckner Humboldt Deutz AG, KölnD    12
"C. K. 58", wahrscheinlich gleiche Herkunft. KR W. Dahmen Tauch &
Bergungs Unternehmen, Neustadt (DEU). 1959 im Germ. Lloyd gestrichen.


0623.) ms  ALICE    DMCI  DGIK
1945 nicht benannte Werft
1948 U J. J. Sietas, HamburgN
258/175  730/497  370=385/377/375
48,256,591,99 m
3 Mot. 4Te 6x130/170    360    3 Schrauben
1945/? Klöckner Humboldt Deutz AG, KölnD    6
"Alice", ex "LC I"-Marinefährprahm Typ D (Ankauf aus Bremen vom Bundesfinanz Ministerium). Artur Fick, Hamburg (DEU)-seit 13.12.1947. 17.5.1954 als Eigentum vorgesehen. 20.5.1954 J. J. Sietas. 26.5.1954 "Blitz". 7.2.1956 Henry Drewes. 18.12.1959 G. Bruns. (20.1.1960) verkauft nach  Holland und Verbleib nicht bekannt.



0670.) ms  PIRAT    DKRO   DGZN
1944 Schiff & Masch. Bau AG, Mannheim   ()
271/175  769/497  625/400/394
48,256,591,992,75 m
2 Mot. HD 4Te 4x175/220    200  (750)  2 Schrauben
1948/? MAN AG, Augsburg     6
(2.11.1948) "Pirat", ex "MFP 120" KriegsmarineMarinefährprahm, die Bauwerft und das jahr stimmen mit dem GRÖNER nicht überein. Paul H. Heinrich, Hamburg (DEU). 10.9.1956 Walter Kloppenburg.
1.12.1959 G. Bruns. (22.12.1959) nach Holland verkauft und nicht im LR Register.


1406.) ms  ANTON OTHOLT    DDLN
nicht bekannt/ U 1954
245/139  695/393  340/340/-
45,876,542,042,30 m
3 Mot. 4Te 6x130/170    390
? Klöckner Humboldt Deutz AG, KölnD    5
"Anton Otholt", ehemaliger Marinefährprahm AF 59 (lt. GRÖNER giebt es diese Nummer nicht, wahrscheinlich US Kennung) und 20.8.1953 aus US Beständen an die BRD abgegeben, ab 1958. Adolf Otholt, Brake (DEU). August 1959 Wilhelm Otholt. Wird 1967 ins Ausland verkauft und Verbleib nicht bekannt.