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Autor Thema: Doppelstock Türme Amerikanischer Kreuzer Ende 19. Jhd.  (Gelesen 331 mal)
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H44
Seekadett
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« am: 12 August 2010, 11:27:56 »

Hallo zusammen,

ich bin gestern bei der Suche nach einem anderen Themengebiet auf eine Skizze und Erwähnung eines Doppelstöckigem Turmes, den amerikanische
Kreuzer zu Ende des 19. Jhd. gehabt haben sollen, gestoßen. Dieser Hinweiß findet sich im Breyer: Schalchtschiffe und Schlachtkreuzer 1905 - 1970 im einleitenden Teil bei der Entwicklung der versch. Turmsysteme.

- Jetzt lässt mich die Frage nicht mehr los wie das System wohl auf einem Schiff ausgesehen haben muss bzw. wie das Schiff dazu aussieht. Ich habe aber leider nichts im Netz oder in Büchern gefunden.
- Außerdem würde mich auch noch interessieren ob der obere Turm autark drehen konnte oder aber fest mit dem unteren verbunden war ? Auf der Skizze ist zumindest kein Mechanismuss zum einzelnen drehen des Turms zu sehen.

Ich hoffe doch das Ihr mir Antworten auf meine Fragen liefern könnt.


Mit verregneten Grüßen aus Oberfranken

Alex 
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"Reden ist unser Privileg. Wenn wir ein Problem haben, das wir nicht durch Reden lösen können, dann hat das alles keinen Sinn.“
Urs Hessling
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« Antwort #1 am: 12 August 2010, 12:30:37 »

hi, Alex

siehe
 http://en.wikipedia.org/w...earsarge_class_battleship
http://www.navsource.org/archives/01/05a.htm
http://www.battleships-cr....uk/bb5_uss_kearsarge.htm

und die New York Times
http://query.nytimes.com/...3A25750C1A96F9C94679ED7CF
(herunterscrollen bis zum letzten Absatz)

Gruß, Urs
« Letzte Änderung: 12 August 2010, 12:41:05 von Urs Hessling » Gespeichert

"History will tell lies, Sir, as usual" - General "Gentleman Johnny" Burgoyne zu seiner Niederlage bei Saratoga 1777 im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg - nicht in Wirklichkeit, aber in George Bernard Shaw`s Bühnenstück "The Devil`s Disciple"
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« Antwort #2 am: 12 August 2010, 13:41:46 »

Danke Urs,

für deine schnelle Hilfe  Matrose gruesst

Allerdings geht aus den Artikeln leider nicht hervor in wieweit die beiden Turmhälften getrennt operrieren konnten weiß jemand darauf eine Antwort.
Nach den Links von Urs war der Entwurf ja ein ziemlicher Reinfall.

Gruß Alex
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Urs Hessling
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« Antwort #3 am: 12 August 2010, 14:58:46 »

hi, Alex

Allerdings geht aus den Artikeln leider nicht hervor in wieweit die beiden Turmhälften getrennt operieren konnten

Ich wußte doch, daß da noch eine Klasse war ...
http://www.cityofart.net/bship/virginia_bb13.html

Absatz 1 des Textes macht die Sache etwas deutlicher.

Gruß, Urs
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