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Forum Marinearchiv > Flotten der Welt > Die Deutsche Kriegsmarine > Deutsche Kriegsmarine - Schiffe > Thema: Lichtsperrschiff "DK 05" ex - "Bergen"
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Autor Thema: Lichtsperrschiff "DK 05" ex - "Bergen"  (Gelesen 399 mal)
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Glasisch
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« am: 06 März 2010, 17:47:36 »
Hallo,
wüßte jemand mehr über das Schiff? Hat es sich bewährt und was wurde aus ihm nach dem Krieg, wie war sein weiterer Verbleib?
Schönen Gruß
Micha
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Abendroth - Tarnanstriche der KM.jpg
bergen.jpg
bergen2.gif
« Letzte Änderung: 06 März 2010, 19:21:45 von Tri » Gespeichert
„Ruhe in den Telefonen. Denkt daran, daß auch in England auf jeden Mann eine Mutter wartet!“ KzS Helmuth Brinkmann Kommandant der „Prinz Eugen“  in der Dänemarkstrasse am  24. Mai 1941, nachdem die „Hood” kurz davor explodiert worden war.
Alex Shenec
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« Antwort #1 am: 06 März 2010, 17:59:37 »
Micha,

dieser Frage für SchlPr11. Er hat vor kurzem über diese Fähre in seinem Buch geschrieben.  smiley

Schöne Grüße

Alex
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Glasisch
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Beiträge: 863

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Name: Micha Jarczyk

Ort: Bytom (Beuthen O/S)

Poland


« Antwort #2 am: 06 März 2010, 18:18:00 »
Hallo Alex,
schönen Dank für den Hinweis.
Reinhard bitte kommen!
Schönen Gruß
Micha
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„Ruhe in den Telefonen. Denkt daran, daß auch in England auf jeden Mann eine Mutter wartet!“ KzS Helmuth Brinkmann Kommandant der „Prinz Eugen“  in der Dänemarkstrasse am  24. Mai 1941, nachdem die „Hood” kurz davor explodiert worden war.
SchlPr11
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Beiträge: 814
« Antwort #3 am: 06 März 2010, 20:09:48 »
Hallo Micha,
die BERGEN war ursprünglich als Eisenbahnfähre über den Strelasund zwischen Stralsund und Rügen im Einsatz. Wechselte 1936 nach Swinemünde und trat in den Kriegsdienst.
Ähnlich den Flakkreuzer ARCONA und MEDUSA vor Wilhelmshaven, die den Schutz über See sicherstellten, diente die BERGEN mit Flakscheinwerfer und Horchgerät dazu, ein Schlupfloch anfliegender Verbände über der Kieler Förde zu schließen. Über Erfolge bzw. Beteiligungen haben wir keine Nachrichten.
Ausführlich ist die Geschichte aller Sundfähren bereits 1981 und 1990 in "Die Schiffe der KÖNIGSLINIE" aus dem Rostocker Hinstorff-Verlag (Blaue Reihe) beschrieben. Zum Jubiläum der Schwedenfähren haben wir im vergangenen Jahr ein neues Buch zum Thema herausgegeben, welches noch im Handel ist: erweiterter Umfang, sehr viele neue Bilder, Zeichnungen und aktualisierte Lebensläufe von Postdampfer, Fähren und Trajekten.
Darin auch erneut die Sundfähren mit aktuellem Kenntnisstand und neuen Zeichnungen meines Bruders, dessen frühere Fassung Du in der Aufmachung zum Thema gezeigt hast.
Während wir Angaben und Bild zum Verbleib der Fähre ALTEFAEHR nach 1945 in der UdSSR jetzt bringen konnten, war die BERGEN nach einen Werftaufenthalt im Sommer 1945 bislang nicht mehr zu lokalisieren. Wir hoffen jedoch diese Lücke auch irgendwann einmal tilgen zu können. Heute ist die BERGEN immer noch im Osten verschollen....

Schönes Wochenende, Du wirst Post bekommen - REINHARD
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49BERGENplanMODjpg.jpg
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51ALTEFAEHRplanMODjpg.jpg
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Glasisch
Kapitänleutnant
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Name: Micha Jarczyk

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Poland


« Antwort #4 am: 06 März 2010, 20:16:02 »
Hallo Reinhard,
 Matrose gruesst besten Dank für die aufschlußreiche Aufklärung, wie immer, korrekt, auf den Punkt kommend, aber mit Apettit auf mehr... Ich hoffe, daß in diesem Fall unsere Freunde aus Russland, Weißrussland und der Ukraine das letzte Wort noch nicht gesagt haben ...
Schönen Gruß
Micha
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„Ruhe in den Telefonen. Denkt daran, daß auch in England auf jeden Mann eine Mutter wartet!“ KzS Helmuth Brinkmann Kommandant der „Prinz Eugen“  in der Dänemarkstrasse am  24. Mai 1941, nachdem die „Hood” kurz davor explodiert worden war.
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